Китай создает стандарты замены аккумуляторов для электроавтомобилей

Правительство Китая работает над тем, чтобы установить общие отраслевые стандарты для процедуры, которая позволяет водителям заменять разряженный аккумулятор своего электромобиля на заряженный, а не ждать пока он зарядится. Цель состоит в том, чтобы позволить водителям менять батареи на любом авто и на любой заправке-зарядной станции.

Китайский Top EV Maker уже запустил услугу замены батареи, чтобы заманить пользователей на авто BYD Qin EV300. Данный авто продается за 16 000$, что в два раза дешевле чем аналогичный с несменяемым аккумулятором. Top EV Maker меняет разряженный аккумулятор на заряженный пока на 100 пунктах замены. Абонплата составляет 63$ в месяц. Процедура замены аккумулятора длится две минуты, что сравнимо с заправкой обычного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. 

Система замены батарей не только экономит время для водителей, самое главное, что она устраняет самую большую проблему электрических авто - цену электромобилей. Теперь потребители могли бы приобрести только автомобиль, а батареи брать в аренду. В рамках своего планирования, правительство Китая сейчас выясняет ценообразование в данном проекте.

Министерство промышленности и информационных технологий Китая признало, что планирует содействовать бизнесу по обмену батареями, но не комментировало детали.

“Мы будем активно рекламировать применение режима замены батарей и совершенствовать систему и стандартизацию", - говорится в факсимильном ответе министерства на поставленные вопросы. “В качестве следующего шага мы консолидируем среду разработки и направим предприятия на совершенствование технологии замены батарей. Будем способствовать формированию более зрелой бизнес-модели и заниматься повышением удобства использования электрических транспортных средств.”

Производители электромобилей в Китае, в том числе BAIC BluePark New Energy Technology Co. и  NIO Inc. уже тестировали услуги по замене батарей, которые, как они говорят, занимают менее трех минут. Автопроизводители также предложили потребителям возможность покупать аккумуляторы и автомобили отдельно.

Сейчас это выглядит вот так (с 12-й минуты).