Франко-германские планы по совместному проекту истребителя будущего (FCAS) уже сталкиваются с первыми трудностями. Появились сообщения о принципиальных разногласиях между партнерами по поводу будущих экспортных ограничений на этот чудо-самолет.
По данным Der Spiegel, французы в качестве необходимой предпосылки для начала работы над проектом видят отсутствие любых ограничений на будущий экспорт. Немцы же подходят к этому осторожнее, предлагая взвешенное предварительное изучение "этичности" сделок, особенно с "чувствительными странами", где возможно нарушение прав человека правительством-покупателем.
Der Spiegel ссылается на отчет посла Германии во Франции Николая Мейер-Ландрута*, описывающего результаты "кризисной встречи" между заговорщиками партнерами во французской столице.
По уверениям Der Spiegel, стороны настолько глубоко расходились во мнениях, что Клэр Ландаис, французский генеральный секретарь по обороне и национальной безопасности, угрожал даже отменить дальнейшее планирование проекта, если Германия не согласится с французскими требованиями по беспрепятственному экспорту чудо-оружия.
Генеральный директор Airbus Том Эндерс, чья компания участвует в проекте наряду с Dassault Aviation, раскритиковал настойчивость Германии в ее экспортных оговорках: "Как Берлин может призывать к большему европейскому сотрудничеству, а затем отказываться от этого, когда конкретные проекты обретают форму?".
Идея программы FCAS заключается в создании самолета 6-го поколения, который сможет "отучить" ВВС европейских стран от дурной привычки покупать американские самолеты. Впрочем, счастье наступит еще нескоро - контракт на разработку планируется заключить в середине 2020-х годов после нескольких лет концептуальных исследований, а вступление самолета в строй планируется к 2040 году.
* Познавательная страничка: Мейер-Ландрут - знатная посольская семья эстононемцев. Посол во Франции Николай - племянник Андреаса, который был послом ФРГ еще в СССР, а дочь Андреаса (Лена) - "посол ртом", победительница Евровидения-2010.
Облик будущей чудо-машины пока не обсуждали, поэтому участники проекта рисуют разное (см. картинки в тизере).
Забавно, что с июня, когда Урсула и Флоренс подписали новые соглашения о совместной разработке истребителя и танка следующего поколения, обе стороны неоднократно заявляли, что программы воплотятся в реальность только при условии серьезного экспортного потенциала. "Продавать, продавать и еще раз продавать!". И вот тут немцы внезапно вспомнили о "химере, называемой совестью".
Зато выглядит няшно: 1) продукта еще нет не то, что в чертежах, а даже в концепции; 2) возможность его создания, стоимость и ТТХ никому неизвестны; 3) будет ли он кому-то нужен - загадка. Но заранее необходимо решить главный вопрос: будем ли продавать всем желающим или "нехорошим мальчикам" не продадим? Такая милота...
