Инженеры Теслы: 40% новых комплектующих нуждаются в ремонте

Массовое бегство крыс эффективных менеджеров из Теслы - не новость, Токанава регулярно про это пишет. Последними "беженцами" стали почти одновременно казначей компании и главный бухгалтер. Полный список увольнений на картинке справа - виден очень большой скачок с прошлого года (дата увольнения в первом столбце).

Реальные причины до публики не доводятся, но CNBC только что опубликовала статью, которая наводит на некоторые идеи :-)

Несколько разных инженеров завода Теслы на условиях анонимности сообщили, что около 40% поступающих на завод комплектующих бракованы, и нуждаются в ремонте.  Это основная причина срывов производственных графиков и публичных обещаний касательно "Модели 3". Сообщается также об "упадке морали" сотрудников на производстве.  

На усиление заводских сотрудников переброшены полчища спецов из сервис-центров, которые в норме (у других производителей) занимаются разбором и разбраковкой бу-шных запчастей, восстанавливая их до рабочего состояния. Теперь эти же специалисты и методы применяются для новых запчастей :-). Неясно какая доля брака была произведена самой Теслой, а какая закуплена у сторонних поставщиков, но масштабы удивляют. 

Хотя эти проблемы отлавливает как бы внутренняя служба качества, а не покупатель, такой дикий объем совершенно несвойственен нормальному индустриальному производству, и ведет помимо срывов сроков, к большим дополнительным издержкам, переработкам и т.д.

Если не это заставило бежавших топ-менеджеров призадуматься о ее будущем, то что?