По сравнению со всем автомобильным рынком эта сумма может показаться небольшой, но стоит напомнить, что электромобили — это пока только 1% от тех 90 млн автомобилей, что продаются ежегодно в мире. И в пересчете на этот процент сумма инвестиций выглядит куда более внушительно, пишет Reuters.
На сегодняшний день инвестиции в создание электрокаров, о которых заявили крупнейшие автопроизводители, распределились следующим образом: на компании из США приходится $19 млрд, из Китая — $21 млрд, из Германии — $52 млрд. Автопроизводители подтверждают, что такая волна инвестиций возникла из-за формирования благоприятных условий. При этом, пишет Reuters, большая часть этих инвестиций направлена на китайский рынок: американские и европейские автомобильные компании видят в этой стране самый большой рынок электромобилей.
Последними новостями из мира инвестиций в электромобили стало заявление председателя совета директоров Ford Билла Форда о том, что компания потратит $11 млрд на электрификацию своего модельного ряда. В компании пообещали, что к 2022 году будет выпущено 40 электрических и гибридных моделей, в числе которых будет и полноценный электрический внедорожник.
До этого в Ford уже заявляли, что инвестируют в развитие электрического транспорта, но суммы и масштабы были меньше. Сообщалось, что в будущем компания представит 13 новых моделей электромобилей и инвестирует в это $4,5 млрд. Позже производитель рассказал о 7 новых моделях, производством которых планирует заняться. В этот список вошли: новый полностью электрический внедорожник, который на одном заряде аккумулятора может проехать порядка 480 километров (без названия), гибридный внедорожник F-150 и спорткар Mustang, подключаемый гибридный минивэн Transit Custom и два новых электромобиля для полиции; седьмой по счету новинкой стал гибридный беспилотный автомобиль, который Ford планирует сделать к 2021 году.
В гонку инвестиций ввязался и Daimler. Немецкая компания собирается инвестировать похожую сумму — $11,7 млрд. В будущем мы должны увидеть 10 полностью электрических Mercedes и 40 гибридов: от самых маленьких легковушек до крупных грузовиков для бизнеса. Также Daimler инвестирует$1 млрд в производство электромобилей и аккумуляторов в США. Автопроизводители делают большие ставки на электрокары, но решать в конечном счете все равно будет клиент. Пока трудно сказать, будет ли достаточный спрос на электромобили в будущем. Но аналитики прогнозируют, что, например, в США к 2030 году 15-20% продаваемых автомобилей будут электрическими.
Можно отдельно упомянуть большое количество небольших электромобильных стартапов. Это тоже целая область, которая в конечном итоге может представить что-то конкурентоспособное и полезное. Согласно отчету компании CB Insight, за 2016 год в такие стартапы было инвестировано $2 млрд. Это на 100% больше, чем за год до этого.
