Стало известно о начале проектирования транспортного перехода (моста) с материковой России на остров Сахалин уже в 2018 г. Об этом сообщил Максим Соколов - министр транспорта Российской Федерации.

Согласно предварительной информации должна быть проделана, без преувеличения, титаническая работа. Построена железная дорога (магистраль) от находящейся на БАМе станции Селихин до станции Ныш, расположенной на острове Сахалин. Всего 585 км с мостом (транспортным переходом) через пролив Невельского. Причем, мост это не просто участок в 9 километров, а еще и обустроенные подходы к нему.

Во всяком случае, именно такой план содержится в «Стратегии развития железнодорожного транспорта до 2030 года» и «Стратегии социально экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона до 2025 года».

Более того, в инвестиционной программе ОАО «РЖД» на 2018 год, уже предусмотрены средства в размере 1 миллиарда рублей, на указанные цели. И хотя окончательное решение еще не принято - деньги уже зарезервированы.

Мостовой переход на Сахалин действительно нужен стране. Он станет первым шагом к формированию трансевразийского железнодорожного коридора. Правда на окончательную реализацию проекта потребуется около 7 лет. Но оно того стоит.

В ближайшие три года ОАО «РЖД» собирается направить на строительство железнодорожной магистрали с переходом на Сахалин 7 млрд руб. (в 2019 - 2,5 млрд руб., в 2020 - 3,5 млрд руб.). Причем объемы инвестиций могут быть уточнены и пересмотрены. В том числе после подготовки технико-экономического обоснования.

Учитывая это, есть основания полагать, что через некоторое время остров Сахалин будет соединён транспортным переходом и железнодорожной магистралью, со всей остальной территорией России.