Проблема с реализацией такой идеи состоит в том, что в случае введения экологического налога владельцам дешёвых автомобилей придётся платить в казну больше, чем собственникам дорогих новых машин. Трунин отметил, что экологический класс, к примеру, у автомобилей «Волга» или «Жигули» гораздо ниже, чем у машин Mercedes. Эта проблема является достаточно серьёзной и механизма её решения в Минфине пока не видят.

Существующая же система налогообложения базируется на повышении ставок пропорционально увеличению стоимости машин и мощности их двигателей, подытожил замминистра. Пронедра ранее писали, что упомянутая идея рассматривается в Минтрансе России. Доклад о целесообразности такого нововведения ведомство должно подготовить до конца текущего года.