Поставки производились через турецкий порт Самсун и керченский Камыш-Бурун, далее груз предназначался предприятию «Титан», сообщает интернет-ресурс BlackSeaNews. Утверждается, что перед аварией сухогруз плыл пустым из Ростова-на-Дону в порт Тузла (Турция) после того как 8 августа отвёз 3 тонны ильменита в Камыш-Бурун. Пронедра ранее сообщали, что сухогруз Leonardo, собранный в 1975 году, потерпел кораблекрушение, а ходил он под флагом Монголии.

Информресурс утверждает, что судно в 2011 году перешло к турецкому владельцу от «Укрречфлота», и приводит его последние возможные маршруты. Сообщается также, что корабль фигурировал в сирийском «чёрном списке» США, был под подозрением украинских активистов. Следует отметить, что на Украине действует закон, согласно которому экипажи судов, бывающих в Крыму, могут преследоваться Киевом в уголовном порядке.