БАМ и Транссиб. Две великие железнодорожные артерии бескрайней России. Протяженность первой — 3819 км, второй — 9289 км. На модернизацию этих двух великих железнодорожных полотен Путин поручил выделить 150 млрд рублей из средств Фонда национального благосостояния.

Эти деньги предписано с пользой потратить в период с 2017 по 2018 год. Причем, в 2017 будет израсходована большая часть этой суммы — 100 млрд рублей, а на 2018 останется треть средств (50 млрд).

В документе, опубликованном на сайте Кремля, отмечается, что модернизации железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей будет проводиться с целью увеличения пропускных и провозных способностей.

Стоит также отметить, что доклад об успешном финансировании проекта должен лечь на стол к президенту до 1 ноября нынешнего года.

В настоящий момент в СМИ не публиковались данные о том, как именно планируется модернизировать БАМ и Транссиб. Однако в целом же, поручения президента вписывается в стратегию развития железных дорог до 2030 г., принятую ещё в 2008 году. Согласно ей, БАМ должна прирасти линией до Магадана и Уэлена — самой дальней северо-восточной оконечности России.

Наверняка совсем скоро в СМИ появится более подробная информация о том, какие именно новые ветки железных дорог будут построены помимо линии до Уэлена. От себя же хочется добавить, что вполне возможно, что эта модернизация будет связана с так называемым «Новым Шелковым Путем», который призван объединить в единую железнодорожную сеть всю Евразию.

Рейтинг публикации:

9

Комментарии (0) | Распечатать

Добавить новость в: