Не Москва, конечно (прокатился один раз), но у нас сравнительно не дорого и с комфортом, можно доехать, ажно до самого крыльца дома. Так, что в России, все чаще будет слышаться возглас - "Эй извозчик" и это только радует.

Общественный транспорт сегодня, он конечно необходим, в виду доминирования людей со слабым прожиточный уровнем, но это все таки рудимент из прошлого в котором люди во времена эпидемий, вынуждены ездить в намордниках (повязках), боясь заразился, друг от друга, даже название общественному транспорту придумали такое, что и называть не хоца, а то обидятся водилы, хоть как то но зарабатыаающие свой хлеб, но будущего у общественного транспорта все таки нет. Это осознание молодёжи, заложено" под корку", посредством различных фантастических блокбастеров и сегодня общественным транспортом пользуется по большинству наше поколение, хотя для большинстаа молодёжи это уже  зазорно, своего рода молодёжная бравада, типа, - " А на последнюю, да на пяторочку, закажу я тройку лошадей"(Песня) .

Сегодня многая молодежь как то быстрее умудряется лучше жить чем мы в их возрасте, наверное потому, что мозги не зашоренные различными идеологиями. Смотрел как оттягиается молодежь после выпускного, и что интересно заказать "ямщика", после вечеринки легко, хотя при Союзе, такси это было дорогое удовольствие.

P. S. Тут как то смотрел по ящику тему " Моделирование будущего", там есть такой эпизод, когда чел, выезжает на автомобиле за  город, к его машине спомощью джойстика, подлетает его собственный дрон, цепляется эту машину вместе с пассажирами, и они летят уже в свою вотчину. Вот такие идеи, молодежь воспринимает на ура, поэтому, чтобы закадрить мозги молодёжи для того чтобы, они начинали создавать своими руками и не росли иждевенцами, надо думать как они. Капиталисты это качество быстро пронюхали, поэтому и идут на шаг вперёд, тех кто держится за прошлое. Для России, такие технологии вообще, должны быть актуальны, с её  безмерностью и бескрайностью, где более менее на должном уровне поддерживаются дороги лишь федерального значения, и половина бюджета из дорожного фонда, на которые должны содержатся дороги регионального и  муниципального уровня, просто оседают в карманах чинушь, поэтому и при следует нас такой негативный мем, как в России, правят "дураки и дороги".

Урбанизированность, она тоже накладывает свой негативный отпечаток на формирование личности человека, хошь не хошь, а находясь а проживая повседневно в массе, ты должен поступать по законам этой массы ибо по другому тебя не поймут. А моделирование будущего, как раз и позволяет, человеку больше осваивать свободные территории при этом максимально концентрироваться на формировании и развитии своей Семьи, без различных отвлекающих факторов, как для ребёнка, так и для родителей, как это происходит в городских микрорайонах, где дети по большей части предоставленны самим себе и различным привычкам учатся друг у друга, сводя на нет нравственное состояние и наработки своих родителей, бабушек, дедушка. Всего лишь.