Президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь в ходе ПМЭФ-2017 заявил, что интерес к покупке нового российского пассажирского самолета МС-21 проявляют ряд стран.

По его словам, Россия показала машину в полете, поэтому сейчас к ней наблюдается повышенный интерес. Представители ОАК встречались с делегациями разных стран, в том числе Венгрии, Индии и Бангладеш. Слюсарь отметил, что авиалайнер, уже поднимавшийся в воздух, с точки зрения продвижения является «более осязаемым продуктом».

При этом ранее вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщал о 185 твердых заказах на МС-21. На протяжении последнего года фигурировала цифра в 175 машин. Это значит, что недавно были подписаны контракты на поставку еще 10 самолетов.

Первый полет МС-21 был совершен в конце мая. Он прошел на высоте 1000 метров при скорости 300 километров в час. Все системы работали в штатном режиме. За штурвалом находились опытные летчики-испытатели Роман Таскаев и Олег Кононенко.

Для продвижения МС-21 на внешние рынки планируется создать совместную лизинговую компанию ОАК и Внешэкономбанка. Соглашение об этом было подписано сегодня на ПМЭФ-2017. Среди возможных направлений для поставки авиалайнера рассматриваются страны ЕС, Африки и Латинской Америки.

По мнению экспертов, МС-21 — уникальная машина, которой по силам составить конкуренцию среднемагистральным самолетам от Boeing и Airbus. Преимуществом российского самолета станет высокий уровень комфорта для пассажиров благодаря увеличенной ширине пассажирского салона. Также авиалайнер отличается увеличенным объемом пассажирских багажных полок.

По некоторым данным, на одно пассажирское кресло у МС-21 приходится 27 дюймов поперечного сечения, у Airbus А330 — 25 дюймов, а у Boeing 787 — лишь 24 дюйма. Ширина кресла увеличена до 18 дюймов, а проход в салоне — до 22,5 дюймов. В результате пассажиры смогут путешествовать в более комфортных условиях.

Большим преимуществом МС-21 также является широкое применение композитных материалов. За счет снижения веса и тяговооруженности разбег машины будет уменьшен на 300 метров по сравнению с аналогичными самолетами от Boeing и Airbus. К этому также следует добавить низкий расход топлива.

Перечислять преимущества МС-21 над конкурентами можно достаточно долго. В связи с этим уместно отметить, что новый российский самолет произведет настоящую революцию в мировом авиастроении. Из этого можно сделать вывод, что авиалайнер будет пользоваться большим спросом не только в России, но и за границей.

Рейтинг публикации:

7

Комментарии (0) | Распечатать

Добавить новость в: