Украинскую трубу скоро пустят на металл и сувениры

Уже в среднесрочной перспективе Украина может полностью лишиться транзита газа через свою территорию из-за недальновидной политики «Нафтогаза» и правительства. Такое заявление на своей странице в «Фейсбуке» 11 января сделал бывший первый вице-премьер этой страны Сергей Арбузов.

«Газопровод „Северный поток" набирает обороты. Даже с учетом польского противодействия недавнему решению Европейской комиссии о 90% загрузке газопровода Opal, перспективы ветки в обход Украины вполне материальные. Что же делал в это время „Нафтогаз"? Повышал тарифы на транспортировку без малейшего шанса на их реальное получение. Закупал российский газ у европейцев дороже, чем можно было договориться с „Газпромом". И глумился над российской компанией в прессе. Подобная политика отпугнула не только „Газпром". Европе нужен газ и стабильность, а ее политики зависят от своих избирателей. И для них коммунальное хозяйство куда ближе, чем украино-российский конфликт», — написал политик.

За его словами стоят вполне конкретные факты. По данным «Нафтогаза», в декабре прошлого года транзит через Украину сократился на 19% из-за увеличения поставок по «Северному потоку» в немецкий газопровод Opal на 41% (ранее Еврокомиссия приняла решение о расширении доступа российской компании к этой магистрали). А 6 января «Газпром» установил новый исторический рекорд по экспорту газа в дальнее зарубежье за сутки.

Фото: Zuma/ТАСС

В Киеве заявили, что этот факт противоречит утверждению европейцев о том, что расширение доступа к Opal не приведет к сокращению украинского транзита. Но очевидно, что европейцы, несмотря на заявления о необходимости сохранять транзит через Украину, предпочитают, прежде всего, заботиться о собственных интересах и стабильных поставках.

Даже несмотря на сильнейшее политическое давление и позицию ряда стран, продолжаются работы и по газопроводу «Северный поток-2». В «Газпроме» заявляют, что строительство идет строго по графику и он будет введен в эксплуатацию до 2019 года.

В 2015 году Украина, по словам председателя «Нафтогаза» Андрея Коболева, получала от транзита газа доходы в районе двух миллиардов долларов. Сейчас эта сумма сократилась и, по оценкам Арбузова, составляет около миллиарда. Однако если транзитные потоки будут направлены в обход Украины не только через два «Северных потока», но и через «Турецкий поток», газотранспортная система «незалежной» станет не просто ненужной, но и убыточной. Придется тратить миллионы на поддержание ее в надлежащем состоянии и закупать газ по реверсу значительно дороже с учетом его дополнительной транспортировки. Кроме того, возможен дефицит энергоносителей в пиковые моменты.

Эта перспектива с каждым днем становится для Украины все реальней. 6 марта 2017 года должен пройти аукцион на новые сухопутные мощности на территории Германии, в том числе для приема газа с новой морской магистрали «Северный поток-2». Уже подано восемь заявок с просьбой обеспечить поставки газа вплоть до 2041 года. Как считает экс-депутат Верховной Рады Василий Волга, это фактически означает конец транзитного статуса Украины.

Фото: Forbes

«Это значит, что все 37 000 км. газовой трубы „патриоты" смогут разобрать на сувениры. Также это означает окончательное крушение экономического базиса, который еще хоть как-то обеспечивает суверенитет Украины», — пишет политик.

Напомним, что транзитный контракт между Украиной и «Газпромом» истекает уже в 2019 году, и что будет после этой даты пока не ясно. В «Нафтогазе» надеются, что к этому времени удастся создать некое совместное предприятие с европейцами для обслуживания украинской ГТС, но, похоже, те не слишком хотят инвестировать в пустую трубу.

Член наблюдательного совета украинского Института энергетических стратегий Юрий Корольчук считает, что Украина уже проиграла битву за статус транзитера и теперь может выбирать только между плохим и очень плохим сценарием.

— Ряд политиков и экспертов пытаются закрывать глаза на реальную ситуацию с украинской ГТС. Они смотрят вперед с оптимизмом и говорят, что все будет хорошо. Но если ориентироваться на факты, становится понятно, что такая позиция не выдерживает никакой критики. И даже эти оптимисты в последнее время начинают признавать, что Украина не будет вечно играть роль главного транзитера российского газа в Европу.

Собственно, переломный момент уже наступил. Уже сейчас через территорию страны проходит менее 50% всего российского газа в Европу. Работает газопровод «Ямал-Европа» через Белоруссию, «Северный поток», строятся «Северный поток-2» и «Турецкий поток».

За почти три года у власти руководство Украины, несмотря на разговоры, не сделало ничего, чтобы улучшить ситуацию. Напротив, политика «Нафтогаза», правительств Яценюка и Гройсмана только усугубила проблемы. Глава «Нафтогаза» Андрей Коболев говорит о том, что стоимость украинской ГТС упадет в пять раз, если будут реализованы все российские проекты. Но она уже сейчас не является привлекательным активом, и за последние три года ее ценность упала еще сильнее.

«СП»: — Как обстоят дела с российским транзитом через Украину сейчас?

— Осенью «Газпром» немного увеличил транзит через Украину, но это было следствием ремонта «Северного потока» и газопровода через Белоруссию и Польшу, а также увеличения объемов закупки газа Европой. Кроме того, не забывайте, что часть того газа, который прошел транзитом через Украину, потом к ней же и вернулась в виде реверса.

В целом же нужно ориентироваться на цифры двух прошлых лет, то есть объемы транзита в районе 50−60 миллиардов кубометров газа. Это реальный потолок украинской ГТС сегодня. Раньше максимум доходил и до 120 миллиардов кубометров, так что сокращение существенное. Но даже это неплохие объемы, на которых страна каждый год зарабатывает примерно два миллиарда долларов.

Когда заработает «Северный поток-2», уйдут еще как минимум 30 миллиардов кубов, и Украина останется максимум с половиной нынешнего транзита. А это уже риски для ГТС Украины в целом, не только в плане транзита, но и как системы, которая обеспечивает газом население страны. Киеву придется нести большие затраты на переоборудование внутренней системы газообеспечения.

«СП»: — Почему?

— Существуют три главных магистральных направления, по которым шел газ. Сегодня фактически загружены полтора из них. Из четырех труб, которые идут на Словакию через Ужгородскую область, две стоят пустые, потому что их нечем загружать.

Украине придется закрыть два из трех магистральных направлений. Кто-то скажет, что труба будет стоять и ржаветь, кто-то, что она просто законсервирована. Но факт в том, что будет работать только одна условная труба. И с этой единственной линии, по которой будет в Европу поставляться российский газ, нам придется протянуть интерконнекторы по всей стране, и переоборудовать работу внутренней системы ГТС. Во сколько это обойдется, не знает никто, по приблизительным данным где-то в районе двух-трех миллиардов долларов.

«СП»: — Что Киеву нужно сделать, чтобы этого избежать?

— Нужно получить гарантии поставщика, то есть России, что он будет поставлять газ в Европу в определенных объемах. Но в нынешних политических условиях я не представляю, что об этом удастся договориться. А после строительства «Северного потока-2» и «Турецкого потока» об увеличение транзита через Украину можно будет забыть. И 30−40 миллиардов кубометров — это максимум, на что мы сможем рассчитывать.

«СП»: — Что будет после истечения транзитного контракта?

— Если Россия не захочет продлевать транзитный контракт, который истекает в 2019 году, у Украины есть еще один вариант. И к нему, насколько я понимаю, склоняются в Киеве. Это создание совместного предприятия с американскими, европейскими, но только не с российскими компаниями. В этом случае возможно сотрудничество с Россией по поставкам энергоносителей. Газ формально будет идти по украинским трубам, но соглашение об этом подпишет не Киев, а уже другой, например, европейский партнер. Правда, для Украины такой вариант тоже не слишком выгоден.

«СП»: — Почему, это ведь лучше, чем ничего?

— Потому, что этот европейский партнер не сможет выкупить ГТС — это запрещено по закону, и будет выступать только в качестве арендатора. А это значит, что ему невыгодно вкладывать средства в модернизацию и даже банальный ремонт ГТС. Все это ляжет на плечи все того же «Укртрансгаза», вплоть до закупки технического газа, и большой вопрос, насколько это будет окупаться для Украины.

Но сейчас все идет к тому, что потребитель и поставщик газа договорятся напрямую, минуя передаточное звено в виде Украины. Получается, мы вообще не будем принимать участие в определении будущего собственной ГТС. Украина перестала быть субъектом, а стала объектом этих переговоров, и позиция властей во многом тому виной.

Что касается будущего, многое зависит от объемов потребления газа Европой. Если они начнут его сокращать, все объемы могут быть направлены через альтернативные газопроводы, и это самый печальный для Украины сценарий. Но он тоже может быть реализован.

Насколько я знаю, последние два года и Минэнерго, и «Нафтогаз» рассылали письма всем европейским правительствам и компаниям с предложениями о совместном проекте с украинской ГТС, но ответа не получали.

«СП»: — С чем это связано?

— А это очень легко объяснить. Потому что первый вопрос, который волнует эти компании: «А что скажет сам поставщик газа, Россия?» Украина на этот вопрос ответить не может. Поэтому в лучшем случае они договорятся непосредственно с «Газпромом» в обход Украины.

Это наши политики пытаются создать впечатление, что Россия в изоляции из-за санкций. На самом деле и политики, и бизнес общаются между собой, и могут все согласовать, уже с учетом строительства всех альтернативных российских газопроводов. У европейских партнеров есть мнение, что лучше договариваться с Россией, а не с Украиной, где снова может что-то не срастись.

2019 год уже совсем близко, думаю, тогда мы все равно продлим транзитный контракт, пусть и при европейском посредничестве. Но транзит постоянно будет сокращаться. И через 5−7 лет, когда новые проекты выйдут на полную мощность, он упадет до минимума. А нулевой сценарий, когда транзит через Украину прекратится вовсе, возможен уже к 2030 году.

Фото: Голос Севастополя

Источник

Рейтинг публикации:

5




Комментарий от редакции:

Без газа и «трубы»

источник

Логика svidomicus vulgaris предельно проста: сделай себе хуже и живи счастливо. Именно поэтому чтобы решить газовую проблему, Украина отказалась от газа. Нет газа, нет проблемы. Как заявил в 2014 году Пётр Порошенко, «не нужен нам этот газ, проживем без него». Кому именно газ не нужен, будущий президент Украины не уточнил. Себя он точно не имел в виду, т.к. газ в его дворце был, есть и будет. Жаль, что он не огласил список тех граждан Украины, которым, по его мнению, газ не нужен. Зачитывать его бы пришлось долго, но упомянутые в нём индивиды хотя бы знали к чему им готовиться.

Конечно же, Пётр Алексеевич, призывая отказаться от газа, не имел в виду газ вообще. Он имел в виду лишь «вражеский газ» «вражеской России». Кстати, для кого именно на Украине Россия является вражеской страной, Порошенко тоже до сих пор не уточнил. Хотя этих лиц гораздо меньше, чем тех, кто больше не нуждается в газе. Думаю, что их список лучше вообще простым украинским гражданам не показывать, потому что со временем он может легко превратиться в «список Линча». Простой народ так нестабилен в своих взглядах на жизнь. Тем более, когда его жизнь похожа на ад…

Но вернёмся к главной теме. Как я уже сказал, принудил Пётр Алексеевич и его весёлая компания простых украинских граждан к отказу не от газа вообще, а лишь от «вражеского» газа – российского. Но т.к. весь доступный Украине иностранный газ – российский, то Киев как его покупал, так и покупает, с той только разницей, что теперь он называет его «словацким» и приобретает гораздо дороже, т.к. приобретает теперь у посредников.

По сообщению «Нафтогаза», в 2016 году компания закупала реверсный газ из Европы по средневзвешенной цене в 187 долларов за тысячу кубометров. С учётом же стоимости его транспортировки из ЕС, он обошёлся Украине в 194 доллара. При этом надо помнить, что «Газпром» предложил Киеву покупать свой газ по 167,5 долларов за тысячу кубометров. Таким образом, разница в цене между российским и (типа не российским) реверсным газом составила 26,5 долларов. В результате этого за 2016 год Украина переплатила за газ около 100 миллионов долларов.

Это, несомненно, личная «пэрэмога» Порошенко и всей его майданной команды реформаторов. Причём «пэрэмога» в духе героического идиотизма, когда кого-то «пэрэмогають» себе в ущерб. Точнее в ущерб простым гражданам Украины. Ведь не Порошенко и К°, а простые граждане оплатили из своих тощих карманов эту «пэрэмогу» над «российским агрессором». Ну а кто не может платить за газ по европейской цене, тот живёт без газа. И без «вражеского» – российского и без «дружеского» – псевдоевропейского. Живёт без газа вообще. Как и обещал народу в 2014 году Пётр Порошенко. Майданная эпоха наглядно доказала то, что простые украинские граждане могут жить без газа. Особенно если они нищие. Нищие неприхотливы, им много не надо. В этом суть украинского героического идиотизма. Помните, как я писал ранее? Идеал СУГС-патриота – добровольно отрезать себе ногу, скакать всю жизнь на костылях и при этом быть счастливым. Зачем? Могу предположить, что этого требует «свидомая» Украина.

Впрочем, в энергетическом вопросе адепты украинского героического идиотизма одной ногой ограничиваться не собираются. В данном вопросе svidomicus vulgaris запланировали целый комплекс ампутатроских мероприятий. Без всякого сомнения, во славу Украины.

Истощённые своим мощным разумом, высокопоставленные СУГС-патриоты, с сельской нахрапистостью, наплевав на действующий газовый контракт, попытались поднять цену за транзит российского газа. Вместо 2,73 долларов за тысячу кубометров на 100 километров они захотели 4,9. При этом потребовав у «агрессора», чтобы объём транзита был не меньше 110 млрд. куб м. в год.

Таким образом «свидомые» планировали поставить «москальским ватникам» шах и мат. Однако сей хитрый план не сработал, и они были посланы вместе со своим планом на… читать действующий контракт. В ответ на это киевские дурики ринулись его оспаривать в Стокгольмский коммерческий арбитраж, попутно заявляя о том, что шансы выиграть тяжбу у них практически нулевые.

Ну а «пидступни московиты» в свою очередь, потеряв остатки стыда и совести, самым циничным образом, послали СУГС-патриотов гораздо дальше действующего газового контракта.

В феврале 2016 года глава «Газпрома» Алексей Миллер сообщил о том, что проект «Северный поток-2» будет реализован до конца 2019 года. А в июне он заявил, что уже с 2020 года транзит российского газа через Украину не будет превышать 15 млрд. кубометров.

Как оказалось, в то время, как лучше умы «Нафтогаза», правительства и Администрации президента Украины решали насколько им следует поднять цену за транзит, «Газпром» тихо договаривался с Европой о расширении «Северного потока», подписав в конечном итоге с европейскими партнерами (4 сентября 2015 года) соглашение о строительстве третьей и четвертой ниток газопровода «Северный поток», которые будут переправлять в Европу 55 миллиардов кубометров газа в год.

«Хитрый план» Киева по нагибанию «клятых москалей» не учитывал небольшого нюанса, того, что эксплуатационные затраты по «Северному коридору» значительно ниже, чем по «Центральному», а стоимость доставки газа из России в Германию по «Северному потоку» в 1,6 раза ниже, чем через территорию Украины.

Поэтому Россия поставила перед собой стратегическую задачу в самые кратчайшие сроки достроить обходные газопроводы и прекратить невыгодный для неё транзит газа через украинскую территорию. План вполне реальный, если учитывать, что вместе с проектной мощностью «Северного потока» (110 млрд. кубометров газа в год), общая пропускная способность российских ГТС, идущих в обход территорий стран-транзитёров, составит 173 миллиарда кубометров газа в год. Этого объёма вполне достаточно, для того, чтобы Россия полностью отказалась от использования украинской «трубы».

Мне сложно объяснить сей феномен, но в Киеве до недавнего времени полностью игнорировали возможность увеличения количества обходных газопроводов. СУГС-патриоты в экстазе героического идиотизма исходили из того, что украинская ГТС – великая, незаменимая и несравненная святыня «украинской нации», на которую надо всем молиться (включая Россию и Европу). Вследствие этого Киев своими действиями энергично «пилил сук» (т.е. – «газовую трубу»), на котором он комфортно сидит вот уже 25 лет.

После того, как «Газпром» получил полный доступ к европейскому газопроводу Opal и транзит газа через территорию Украины резко упал на 19%, суть ближайших газотранспортных перспектив Украины осознали даже самые примитивные идиоты в верхних эшелонах украинской власти.

В Киеве наивно полагали, что решение Европейского суда, продавленное Польшей, о приостановлении доступа «Газпрома» к газопроводу Opal будет выполнено. Однако немцы его нагло игнорировали, цинично надругавшись над поляками. В результате этого, как сообщили немецкие газотранспортные операторы, «Северный поток — 1» и его немецкое продолжение – газопровод Opal, в январе 2017 года заработали с серьёзным превышением своих проектных мощностей. По «Северному потоку — 1» этот показатель составил 111 %, а по газопроводу Opal он достиг 105 %.

Чего бы сейчас не хотела в газовом вопросе т.н. украинская власть, на её хотелки откровенно плюёт не только Россия, но и Европа. «Северный поток» – совместный проект «Газпрома» и европейских компаний. И вся прибыль от его эксплуатации идёт в карман российского и европейского бизнеса. Делиться с украинскими дуриками ни россияне, ни европейцы не собираются. Зачем им украинская «труба», если у них в ближайшее время может появиться своя? Поэтому, как только будет реализован «Северный поток – 2», ГТС Украины станет никому не нужной, включая и саму Украину. Без российского газа украинская «труба» не более чем груда металлолома.

Самое забавное в этой истории то, что после того как загрузка газопровода Opal в январе этого года достигла 105 %, неожиданно из своего СУГС-ступора вышли газовые «стратеги» Украины. Даже до самых умственно ущербных из них дошло, что европейцы и россияне тихо сливают Киев вместе с его «святой трубой». Они поняли, что Москва не блефует, а реально прекратит, в альянсе с Берлином, газовый транзит через украинскую территорию в 2020 году. И тогда ни газопроводная «святыня» СУГС-патриотов, ни они сами, в комплекте с Украиной не будут никому нужны.

Именно поэтому в начале января 2017 года глава «Нафтогаза» Андрей Коболев заявил о том, что для сохранения своей транзитности Украина готова привлечь европейский бизнес к управлению своей газотранспортной системой. Мол, придите и владейте нами, ибо немощные мы умом, чтобы «даты соби ладу»! Фактически теперь Киев хочет отдать часть ГТС иностранцам, чтобы с помощью европейских компаний гарантировать себе сохранение российского транзита после 2019 года.

И в этой идее проявился в очередной раз весь безграничный идиотизм украинского руководства.
Во-первых, Киев, снедаемый жадностью, до сих пор не оценил рыночную стоимость своей «трубы». В декабре прошлого года Коболев называл цифру, близкую к 30 миллиардам долларов. На фоне постепенно уменьшающихся объёмов прокачки газа через ГТС, реализации альтернативных газопроводов и нарастающей угрозы полной остановки транзита, подобная сумма выглядит для любого инвестора смешно.

Во-вторых, украинская газотранспортная система, в силу своей изношенности, требует огромных инвестиций. Её первые трубы были смонтированы в 1977 году, а срок их эксплуатации – 40 лет. В 2010 году обновление всей украинской ГТС требовало более 6,5 млрд. долларов. У Украины таких денег нет. И не будет. А это значит, что их в «трубу» должны вложить иностранные инвесторы.

В-третьих, трудно представить, кто решится в Европе идти наперекор российско-немецкому газовому альянсу. Ведь газ – российский, а определяющее влияние (политическое, экономическое и финансовое) в ЕС – немецкое. Неужели энергетические компании Болгарии, Румынии, Чехии, Словакии и Австрии, даже если они заинтересуются украинской ГТС, в состоянии навязать свою волю России и Германии? Звучит смешно, не так ли?

И, наконец, в-четвёртых, не надо забывать, что зависимость Евросоюза от украинской газовой «трубы», вынуждает его каждый год спонсировать Украину на кругленькую сумму в 500 миллионов долларов, чтобы обеспечить транзит газа, т.к. финансовые возможности Киева ему это сделать самостоятельно не позволяют. Ведь Украина – банкрот. Не сложно понять, что данная ситуация не может не раздражать еврочиновников, которые умеют считать свои деньги.

Ну а самой России и Германии проще всего вложить 9 млрд. евро в строительство «Северного потока — 2», а после его завершения навсегда забыть об Украине со всем её политическим и финансово-экономическим «геморроем». И когда это произойдёт, вся Европа сделает вид, что ничего не случилось.

Ну а что Украина?

После того, как заработает «Северный поток – 2» и «Турецкий поток», а прокачка российского газа через украинскую ГТС упадёт до незначительных объёмов, Украина не сможет вымогать деньги у ЕС, обеспечивать техническое функционирование своей газовой «трубы» и получать извне даже минимально необходимый ей объём природного газа. Ни аверсом, ни реверсом.

Таков неизбежный итог украинского героического идиотизма в газовой сфере. Вместо того, чтобы выгодно для Украины использовать доставшуюся бывшей УССР в наследство от Советского Союза ГТС, СУГС-патриоты сознательно и целенаправленно сделали неизбежным её превращение в груду металлолома. И совершили они это во имя своей мифической борьбы с Россией. Ради своей главной idеe fixe «свидомым» ничего и никого не жалко. По их мнению, лучше быть бедным и больным в психопатическом угаре, чем богатым и здоровым в союзе с Россией.

Андрей Ваджра

Ключевые теги: Кризис Украины
Комментарии (1) | Распечатать

Добавить новость в: