Конец
лета и начало осени 2016 года было ознаменовано двумя крупными
событиями, которые для российских средств массовой информации прошли
незамеченными. По сравнению с началом нового учебного года и встречей
«двадцатки» в Китае новости о южнокорейской компании, занимающейся
морскими контейнерными грузоперевозками, и немецком банке выглядят как
не заслуживающие особого внимания почтеннейшей публики. Представляется,
что это крайне поверхностный взгляд. Проблемы, возникшие у этих двух
структур, могут оказать самое серьезное воздействие на всю мировую
экономику, поскольку первая из них называется Hanjin Shipping, а вторая – Deutsche Bank.
Южнокорейская Hanjin Shipping до
момента своего банкротства в конце августа по объемам контейнерных
грузоперевозок занимала седьмое место в мире и была одним из лидеров
транстихоокеанских перевозок.. В результате этого события, по оценкам
азиатских брокеров, около 540 тысяч контейнеров могут попасть к их
получателям с значительной задержкой. По оптимистичным оценкам, она
может составить от нескольких дней до более чем одного месяца, по
пессимистичным, они могут вообще никогда не попасть к ним. Когда в 2001
году обанкротился значительно меньший по размерам корейский
грузоперевозчик, понадобилось полгода, чтобы доставить получателям всего
лишь две сотни застрявших контейнеров. В случае с банкротством Hanjin последствия
для и так испытывающей серьезные проблемы мировой торговли могут
оказаться сравнимыми с катастрофой. Особенно в преддверии Нового года.
Неслучайно американская розничная торговля немедленно стала требовать
вмешательства своего правительства, чтобы то оказало им помощь. И
правда, чем торговцы хуже банков? Если власти готовы спасать одних, то
пусть спасают и всех остальных тоже.
Другими
следствиями этого банкротства стало то, что резко подпрыгнули цены на
фрахт, а местные власти под разными предлогами начали задерживать
находящиеся в различных портах мира суда компании Hanjin, что приводит к дальнейшему нарастанию проблем в этой сфере.
Что касается Deutsche Bank-а,
то у него и так хватало разнообразных неприятностей, к которым теперь
прибавились новые сложности. На страницах этого журнала неоднократно
говорилось, что различные финансовые инструменты, привязанные к золоту,
вроде фьючерсов, паев биржевых фондов, обеспеченных золотом, и тому
подобного либо имеют крайне отдаленную связь с физическим драгоценным
металлом, либо не имеют ее вообще. Это чисто спекулятивные инструменты.
Даже если в описании этих продуктов и говорится, что желающие могут по
первому требованию или при каких-то определенных условиях получить
физический металл, совсем не факт, что это произойдет в реальности.
Несколько лет назад крупнейший в Голландии банк ABN Amro объявил, что он прекращает поставку желтого металла своим клиентам. Теперь со схожей проблемой столкнулись и клиенты немецкого Deutsche Bank-а, покупавшие биржевой продукт под названием Xetra-Gold. В его проспекте также декларировалось, что каждая облигация Xetra-Gold
обеспечена граммом золота, хранящимися в сейфах Франкфурта, а инвестор
всегда имеет возможность потребовать поставку оплаченного им
драгоценного металла. В прошедшие годы с начала действия программы в
2007 году такое имело место 900 раз, и инвесторы получили 4,5 тонны
золота, но теперь, судя по всему, все изменилось. Когда один из
держателей Xetra-Gold в конце августа потребовал поставки физического металла в своем подразделении Deutsche Bank-а, он узнал от сотрудника банка, что такая услуга больше не предлагается. Задействованная в операциях с Xetra-Gold Deutsche Boerse заявила, что владелец Xetra-Gold
может в любой момент воспользоваться своим правом получить драгоценный
металл, но делать это ему необходимо в своем банке. В общем, все просто.
Теоретически за свои фантики получить физический металл можно, но в
реальности нельзя.
О
том, что такое рано или поздно, но неизбежно произойдет, говорилось не
раз. Похоже, теперь это уже реализуется на практике. В случае с Deutsche Bank-ом
интересно, как будут дальше развиваться события. Означает ли отказ
банка то, что у него, как и у других немецких банков, участвующих в этой
программе, больше нет физического золота, чтобы отгружать покупателям, и
это означает фактический отказ банка от своих обязательств или дефолт,
или немецкие как и другие западные банки готовятся к экономической
ядерной зиме и поэтому готовы пойти на возможные судебные тяжбы, но
принципиально не готовы больше расставаться с имеющимся у них
драгоценным металлом. В любом случае это серьезное событие с возможными
далеко идущими для рынка золота последствиями.
Банкротство
корейского перевозчика и фактический отказ от своих обязательств
немецкого банка наглядно свидетельствуют о том, что современная
финансово-экономическая система, построенная на долге и необеспеченных
бумажных валютах, переходит в стадию своего активного распада, когда
даже столь значимые и важные компании оказываются неспособными
противостоять происходящим процессам. Это лишний раз напоминает, что для
минимизации возможного ущерба обычным людям в текущих условиях
необходимо держаться как можно дальше от современной финансовой системы. Источник: alexandrlezhava.livejournal.com.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Чтобы писать комментарии Вам необходимо зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
» Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации. Зарегистрируйтесь на портале чтобы оставлять комментарии
Материалы предназначены только для ознакомления и обсуждения. Все права на публикации принадлежат их авторам и первоисточникам. Администрация сайта может не разделять мнения авторов и не несет ответственность за авторские материалы и перепечатку с других сайтов. Ресурс может содержать материалы 16+
