Ну и ? разница только в "растворителе" и объёмах...
там получается слоёный пирог,рвут растворителем,после "бабаха"какой то объём ещё закачивают в пласт,водой "растворитель" загоняют в пласт,тем самым в скважине раствор поменялся с "растворителя" на воду. Всё.Какое то время (у нас обычно 24часа)скважина на реакции...ну дальше уже освоение после ГРП.

P.S.Чем больше задавят "растворителя"-тем больше получат нефти,а давить будут до те пор пока на поверхности не забьют родники. В зависимости от месторождения ,через несколько месяцев ,процедуру повторяют,и так несколько лет пока не "высушат"под землёй и на земле.
Я так имхую.Просю прощения за корявый почерк.

Добыча сланцевого газа предполагает горизонтальное бурение и гидроразрыв пласта. Горизонтальная скважина прокладывается через слой газоносного сланца. Затем внутрь скважины под давлением закачиваются десятки тысяч кубометров воды, песка и химикатов. В результате разрыва пласта газ по трещинам поступает в скважину и далее на поверхность.


Схема добычи сланцевого газа


Гидроразрыв пласта в США
Данная технология наносит колоссальный вред окружающей среде. Независимые экологи подсчитали, что специальный буровой раствор содержит 596 наименований химикатов: ингибиторы коррозии, загустители, кислоты, биоциды, ингибиторы для контроля сланца, гелеобразователи. Для каждого бурения нужно до 26 тыс. кубометров раствора. Назначение некоторых химикатов:
соляная кислота помогает растворять минералы;
этиленгликоль борется с появлением отложений на стенках труб;
изопропиловый спирт используется для увеличения вязкости жидкости;
глютаральдегид борется с коррозией;
лёгкие фракции нефти используются для минимизации трения;
гуаровая камедь увеличивает вязкость раствора;
пероксодисульфат аммония препятствует распаду гуаровой камеди;
формамид препятствует коррозии;
борная кислота поддерживает вязкость жидкости при высоких температурах;
лимонная кислота используется для предотвращения осаждения металла;
хлорид калия препятствует прохождению химических реакций между грунтом и жидкостью;
карбонат натрия или калия используется для поддержания баланса кислот.
Десятки тонн раствора из сотен наименований химикатов смешиваются с грунтовыми водами и вызывают широчайший спектр непрогнозируемых негативных последствий. При этом разные нефтяные компании используют различные составы раствора. Опасность представляет не только раствор сам по себе, но и соединения, которые поднимаются из-под земли в результате гидроразрыва. В местах добычи наблюдается мор животных, птиц, рыбы, кипящие ручьи с метаном. Домашние животные болеют, теряют шерсть, умирают. Ядовитые продукты попадают в питьевую воду и воздух. У американцев, которым не посчастливилось жить поблизости от буровых вышек, наблюдаются головные боли, потери сознания, нейропатии, астма, отравления, раковые заболевания и многие другие болезни.

Для гидроразрыва лучше всего применять жидкость, не содержащую водной фазы. По технологии должна использоваться солярка, но чаще находит применение нефть (как более доступный и относительно дешевый продукт) с активатором гелеобразования и деструктором, а также ПАВом — понизителем трения. Соотношение специальных добавок зависит от температуры объекта (пласта) последующей обработки. Так, система ROG-4 применяется для высоких (более чем 80оС) температурных условий, ROG-5 соответственно для низких. Каждый из указанных видов жидкости в зависимости от температуры среды обладает оптимальными реологическими свойствами. Используется определенная постоянно действующая система измерения параметров жидкости и регулирования ее значений специальными добавками, определенными на базе проводимых на скважине компьютерных расчетов. Структуированная жидкость является оптимальной для переноса закрепляющего материала, к тому же она практически не взаимодействует с породой и насыщающими ее флюидами. Отсутствие в ее составе водной фазы исключает возможность (при деструкции геля) негативного влияния на характер насыщения контактирующей с ней пластовой среды. Физические свойства жидкости характеризуются следующими показателями: плотность — 0,85 т/м3, вязкость — 90 Мпа.с, коэффициент консистенции — 0,3. Для закрепления трещины закачивается высокопрочный (выдерживает давление не менее 70 Мпа) искусственный термический продукт (пропант) алюмосиликатного состава. Применяемый материал практически одного размера (20/40 меш.), зерна достаточно совершенные, круглые, средний коэффициент сферичности 0,9. Это обеспечивает высокую фильтрационную способность (около 200 дарси) даже при самой плотной упаковке и внешнем давлении 50 Мпа.
http://neftrussia.ru/tehnika-i-tehnologija-gidravlicheskogo-razryva/ My Webpage

Вчера на посиделках у приятелей изрядно напилась одна «сильная и самостоятельная девушка™» из тех, что всё время соревнуются с мужчинами, кто круче. Напилась, и по пьяни затеяла со мной длинный разговор.

«Эк ты круто её отбрил, когда она на тебя наезжала!» - восхитились потом хозяева. Я удивился: «А разве она на меня наезжала?»

Ребята напомнили канву разговора и перечислили те реплики девушки, которые явно нужны были для того, чтобы меня разозлить или обидеть. Я только пожал плечами - ни один из этих моментов не зацепил меня эмоционально. «Меня так не проймешь, — пояснил Хват, — чересчур я высокий» © Шекли, «Призрак V»

А вот сегодня я задумался, почему все попытки меня подколоть закончились у девушки ничем - даже «пшика» не вышло, не говоря уже о взрыве. И понял, что же я такое делаю уже на автопилоте, не задумываясь. Понял - и решил поделиться с Вами.

«Помню, останавливался у нас проездом Док Холлидей – ну, знаете, тот, который умер от чахотки, – картишками дергал в заведении у мамаши Шварцкопф. И вздумалось ему задеть Енота. А Енот всегда носил два револьвера: один нормальный кольт «эс-эй-эй», а другой – «байнтлай» с длиннющим стволом и приставной кобурой. Лупил из него всякую живность как из винчестера. И, в общем, то ли Холлидею не понравился Енот, то ли понравился его револьвер, но он возьми и ляпни: обычно самую длинную пушку выбирает тот, у кого своя коротенькая»

Такая вот сцена разворачивается в повести Олега Дивова про Дикий Запад «Енот допрыгался». Дальше, как Вы понимаете, по законам жанра вестерна должна начаться перестрелка с последующим выносом трупов.

«Мы все притихли, ну, думаем, началось. А Енот вместо того, чтобы вызвать Дока на улицу, просто скромно улыбнулся, расстегнул штаны и – показал. О да, там было на что посмотреть! Холлидей как глянул, прямо окаменел. Потом встал, сказал: «Приношу извинения, сэр» и церемонно протянул Еноту руку. И Енот, по-прежнему с расстегнутыми штанами, руку его пожал»

Часто ли критика злит Вас, выводит из себя, заставляет совершать необдуманные поступки, о которых Вы потом жалеете? Или, наоборот, парализует Вас, лишает сил и заставляет отказаться от своих планов?

Есть несложный способ многократно снизить чувствительность к критике и воспринимать её спокойно или даже с юмором.

Способ состоит из двух частей, но суть у них одна: здравая оценка реальности.

Вам надо выделить то, что Вы умеете делать. То, что у Вас получается по-настоящему хорошо. Проговорить это для себя, признать это. И затем подобрать доказательства, убедительные для других.

И надо выделить то, что Вы делать не умеете, что у Вас получается плохо. И тоже проговорить это для себя и признать это - что бывает сложнее, чем признать свои сильные стороны.

А дальше в случае критики в Ваш адрес надо спросить себя: это критика моих слабых или сильных сторон?

1) Если сильных - в ответ можно напомнить себе, что критика не соответствует истине, так что переживать тут вообще не из-за чего. Если же ситуация требует ответа, можно просто озвучить собеседнику доказательства Вашей сильной позиции.

Например, если кто-то говорит мне: «Левитас, что за фигня, не могут работать твои методы маркетинга!» - меня это не задевает эмоционально, потому что мой ответ прост: «Они уже принесли моим клиентам и ученикам сотни миллионов рублей, я могу привести кучу кейсов (и кучу уже привёл в книгах), причём Вы без труда можете связаться с этими людьми и проверить мои слова».

Почему я так уверен в себе? Потому что моя уверенность основана на фактах

Или, если уж совсем по-простому, если в пылу дискуссии мне скажут «Ты дурак» - это не зацепит меня, потому что мои книги, мои публикации, мои медали по «Что?Где?Когда?» (включая серебряную медаль вице-чемпиона мира, которую вручал мне президент Азербайджана) некоторым образом означают, что интеллект у меня точно не ниже среднего.

Понятно, что у Вас и сильные стороны, и аргументы-доказательства могут быть совсем другими.

2) Если же критикуют Ваши слабые стороны - просто признайте справедливость критики. Вам ведь несложно признать: «Да, у меня зелёные глаза», верно? Попробуйте так же спокойно признать другой столь же очевидный и неоспоримый факт: «Да, я не умею готовить» или «Да, у меня лишний вес».

Тем самым Вы устраняете тему для дальнейшей критики: если Вы уже признали, что не умеете готовить вообще ничего, кроме яиц вкрутую, то и обсуждать дальше нечего

Если же ситуация предполагает, что люди, наблюдающие за Вами, ожидают ожидают каких-то Ваших действий в ответ на нападение, если просто признать свою слабость нельзя - возможно использование формулы: «Да, но зато!», когда Вы сперва признаёте свою слабость, а затем переводите разговор на свою сильную сторону.

Например, на одного из моих учителей, американского эксперта и писателя, часто нападали за то, что он был человеком необразованным и малограмотным. «Да, я действительно простой необразованный торговец и пишу с ошибками», - отвечал он - «Я не могу правильно написать слово "Бентли". Но зато у меня "Бентли" есть - а у Вас?» На этом месте критик обычно замолкал.

Попробуйте использовать для себя этот подход - и посмотрите, насколько меньше станет беспокоить Вас критика.

А какие способы противостоять критике используете Вы?




http://alex-levitas.livejournal.com/762986.html

КИСЛОТНАЯ ОБРАБОТКА СКВАЖИН (а. acidizing of well, acid well treatment; н. Saurebearbeitung der Воhrlocher; ф. traitement а l'acide des puits; и. acidificacion de un sondeo) — химические способы интенсификации производительности водозаборных, дренажных и нефтяных скважин за счёт растворения пород вокруг скважины кислотами.

Кислотная обработка скважин заключается в заливке или закачке в скважину и продавливании в приствольную зону водоносного или нефтеносного пласта жидкостью или воздухом под давлением (допускаемым прочностью обсадной колонны скважины) ингибированных кислотосодержащих растворов на основе соляной, фтористоводородной, уксусной и сульфаминовой кислот или их смесей. Пласты, сложенные карбонатными породами, обрабатывают водным раствором 12-15%-ной соляной кислоты с добавками 3-5% уксусной кислоты, 0,1-0,5% поверхностно-активных веществ или 15-20%-ным водным раствором сульфаминовой кислоты. Обработка песчано-глинистых пластов проводится тем же солянокислым раствором с добавкой 2-3% фтористоводородной кислоты. На время взаимодействия кислотного раствора с породой скважину герметизируют клапанной задвижкой в устьях, пакером или одинарным тампоном в призабойном интервале. Время реагирования кислотного раствора при обработке карбонатных пластов 2-3 ч, песчано-глинистых — 24 ч. Объём кислотного раствора на 1 м толщины обрабатываемого нефтеносного пласта 0,5-2,5 м3 и зависит от радиуса обработки приствольной зоны скважины и проницаемости пласта, в слабопроницаемых пластах — 0,5-1,0 м3, в сильнопроницаемых пластах — 1,0-2,5 м3. Если осадки на стенке скважины содержат не только минеральные, но и органические вещества, то после промывки её соляной кислотой фильтр повторно обрабатывается в течение 12-18 ч органическими растворителями (керосин, дизельное топливо), после чего проводится контрольная откачка пластовой жидкости.

По окончании времени реагирования кислотного раствора с породами водоносного или нефтеносного пласта скважина прокачивается эрлифтом или глубинным насосом с утилизацией жидкости на поверхности. В процессе дренирования скважины отбирают контрольные пробы жидкости и проверяют их на остаточную кислотность. После достижения значения pH, равного пластовой жидкости, прекращают прокачку и скважину вводят в эксплуатацию.

http://www.mining-enc.ru/k/kislotnaya-obrabotka-skvazhin
---------------------------------------------
Что такое сланцевый газ и сланцевая нефть: полезные или опасные ископаемые


http://www.rutvet.ru/in-chto-takoe-slancevyy-gaz-i-slancevaya-neft-poleznye-ili-
opasnye-iskopaemye-6802.html My Webpage
------------------------------------------------------
Добыча нефти из битумных песков (14 фото + текст)
http://www.vmir.su/72486-dobycha-nefti-iz-bitumnyh-peskov-14-foto-tekst.html My Webpage

не убавить, не прибавить

Растущая империя Илона Маска питается миллиардными государственными субсидиями


Илон Маск, предприниматель из Лос-Анджелеса, построил многомиллионную империю благодаря компаниям, делающим электромобили, продающим солнечные панели и запускающим космические ракеты.

И построил он их не без помощи многомиллиардных государственных субсидий.

Tesla Motors Inc., SolarCity Corp. и Space Exploration Technologies Corp., известная, как SpaceX, в сумме получили порядка $4,9 млрд. поддержки от государства, согласно данным, которые собрала газета The Times. И эта цифра характеризует всю деятельность его империи – публично-частная модель финансирования, основанная на стартапах с негарантированной прибыльностью.

«Он однозначно идёт туда, где есть государственные финансы,- говорит Дэн Долев, аналитик из Jefferies Equity Research. – Это отличная стратегия, но когда-нибудь государство прекратит финансировать тебя».

В подсчитанную сумму входят гранты, налоговые льготы, помощь в строительстве фабрик, прощённые займы и квоты на загрязнение атмосферы, которые продаёт Tesla. Также они включают налоговые вычеты и возвраты денег покупателям солнечных панелей и электромобилей.

Вопрос лишь в том, движутся ли эти компании к самоокупаемости, как считает Долев, и смогут ли они урезать стоимость разработки до того, как закончится эта подпитка.

Tesla и SolarCity сообщают об очередных убытках, но их акции по прежнему находятся на высоте. Только доля самого Маска в фирмах стоит более $10 млрд. SpaceX – компания не публичная, поэтому её показатели не разглашаются. Маск и его инвесторы наслаждаются приятными сторонами правительственных субсидий, а налогоплательщики несут всю нагрузку.

Вознаграждение общественность сможет получить в виде уменьшения вредных выбросов – но только если солнечные панели и электромобили выбьются в масс-маркет. Пока что это всё ещё нишевые продукты для богатых.

Основные цифры по субсидиям были опубликованы, но полный их размер не разглашался, поскольку он набирался постепенно, и через разные уровни в правительстве.

Штат Нью-Йорк потратит $750 млн. на строительство фабрики солнечных панелей для SolarCity в Баффало. Калифорнийская компания San Mateo возьмёт их в лизинг по цене $1 в год. А налоги на это производство не будут платить целое десятилетие – при том, что сумма налогов могла бы составить $260 млн.

Правительство также предоставляет гранты и налоговые вычеты для покрытия 30% стоимости установки панелей. SolarCity отчиталась о получении прямых грантов на сумму в $497,5 млн. Но это не полная сумма поддержки.

Согласно отчётам, SolarCity с 2006 года установила свои панели 217595 клиентам. Причём среднерыночная стоимость такой системы составляет $23000. Можно посчитать, что эти гранты обошлись правительству в $1,5 млрд.

Штат Невада согласился предоставить Tesla налоговые льготы в размере $1,3 млрд. с целью постройки гигантской фабрики возле Рино. Кроме этого, компания собрала более $517 млн. в качестве платы за продажу производителям автомобилей квот на выбросы. Эта система, существующая в десяти штатах, обязывает автопроизводителей приобретать квоты, если они продают недостаточно машин с нулевыми вредными выбросами. Поскольку все машины Tesla выбросов не делают, компания просто торгует этими кредитами.

SpaceX получила около $20 млн. в субсидиях на экономическое развитие от штата Техас, на которые она строит там свой космодром, и выиграла тендеры на контракты от НАСА и U.S. Air Force на общую сумму в $5,5 млрд.

Конечно, любая компания, занимающаяся солнечными панелями или электромобилями, может получать подобные субсидии. Но субсидии для компаний Маска отличаются гигантским размером, если сопоставлять их с размерами компаний и с тем, насколько эти компании от них зависят.

«Правительственная поддержка – это главная часть всех трёх компаний, без неё их бы просто не существовало» – говорит Марк Шпигель, менеджер хедж-фондов в Stanphyl Capital Partners, который играет на понижение акций Tesla. За последние два года акции компании выросли на 157%.

По словам Эшли Вэнса, автора биографии «Илон Маск: Tesla, SpaceX и Поиски удивительного будущего», Маск настолько наловчился получать государственные субсидии, что штаты соревнуются друг с другом за право дать ему денег. «После восхода его звезды каждый штат хочет поиметь свой кусочек Илона Маска».

А до этого он поднял неплохую сумму в $1,5 млрд. после покупки компанией EBay Inc. компании платежей PayPal, в которой Маск владел 11% акций. На деньги с продажи он основал SpaceX, инвестировал и занял лидирующие посты в Tesla и Solar City. Теперь он – генеральный директор в Tesla и SpaceX и председатель совета директоров SolarCity, и владеет частями всех трёх компаний. Это 27% Tesla и 23% SolarCity.
Неприятные разговоры


Доходам в $1,3 млрд. от фабрики по производству аккумуляторов в Неваде предшествовал год очень сложных переговоров. В конце 2013-го Tesla пригласил чиновников, отвечающих за экономическое развитие в семи штатах, на свой автомобильный завод во Фремонте. После экскурсии директора Tesla рассказали им свой план строительства крупнейшей аккумуляторной фабрики в мире, и пригласили поучаствовать в финансировании.

Невада предложила стандартные налоговые льготы, которые в этом случае равнялись бы $600-700 млн. – об этом рассказал Стив Хил, директор по развитию штата. Но директора Tesla хотели гораздо больше. Они просили о предварительном платеже в $500 миллионов. Дело дошло до общения на повышенных тонах.

В результате договорённость была достигнута, когда Хил встретился в Пало Альто с директором по бизнес-развитию Tesla Дьярмьюидом О'Коннелом, бывшим чиновником из руководства штата. Они договорились о выдаче налоговых кредитов в размере $195 млн., которые автопроизводитель мог продать. Для этого штату пришлось урезать налоговые льготы для киношников и отменить такие льготы для страховых компаний. Чиновники посчитали, что эти расходы окупятся благодаря появлению 6000 новых рабочих мест.

В отчёте, подготовленном чиновниками, рассчитывается, что экономика благодаря этому проекту за 20 лет подрастёт на $100 миллиардов, хотя некоторые экономисты критикуют эти цифры.
Фабрика за $750 миллионов


Так же удачно для Маска сложились дела с получением субсидий для фабрики SolarCity в Баффало. На текущий момент она закупает очень много панелей в Китае, но скоро обещает выйти на производство собственных панелей. Для этого компания получит инвестиции на постройку цехов в $750 млн. и потратит ещё $150 млн. для начала работ на фабрике.

К моменту открытия в 2017 году она должна стать крупнейшей фабрикой по производству солнечных панелей в западном полушарии. Чиновники штата Нью-Йорк считают инвестиции выгодными, т.к. фабрика должна будет создать 3000 рабочих мест, и заменить давно уже не работающий сталелитейный завод.

SpaceX больше зависит от контрактов с правительством, чем от субсидий. Тем не менее, она также получила свои льготы на устройство космодрома. Вливания составят $15 млн. со стороны штата и $5 млн. средств местных управлений.
Ключевая помощь


Государственные деньги чрезвычайно нужны фабрикам Tesla и SolarCity для понижения стоимости разработки и производства продукции. При этом время поджимает – заканчивается срок действия некоторых из крупнейших субсидий. 30% налоговые льготы на установку солнечных панелей превратятся в 2017 году в 10% для коммерческих организаций, и совсем пропадут для частных домохозяйств.

Покупатели автомобилей Tesla также получают налоговый кредит в $7500 и возврат в $2500 от штата Калифорния. Чиновники установили лимит для этих скидок на 200000 автомобилей, и Tesla продала уже четверть от этого количества. Всего покупатели получили $284 млн. налоговых льгот и $38 млн. возвратов.

Сейчас в Калифорнии принят, но ещё не начал действовать, закон, по которому налоговые льготы в $2500 получат не все покупатели, а только покупатели с определённым уровнем дохода. Конкуренция со стороны автопроизводителей также поджимает – если они начнут выпускать больше машин, не совершающих вредных выбросов, они станут покупать меньше квот.

В целом, правительство поддерживает электромобили и солнечные батареи в надежде их широкого распространения, и, как следствие, уменьшения выбросов углеродов. Правда, Маск обещал гораздо более активный прогресс этого предприятия. В 2008 году в своём блоге он расписал, что после производства дорогого спортивного электромобиля (которые уже не продаётся), «будет выпущен седан стоимостью в половину от тех $89 тысяч, которые стоит Tesla Roadster, а третья модель будет ещё дешевле».

На деле, вторая модель продаётся по $100000, а третья, которая всё никак не появится, будет стоить примерно тех же денег. Цена следующей, более дешёвой, возможно, опустится до $35000 — $40000 после субсидий – но это пока неизвестно.
Субсидии для аккумуляторов


Теперь Маск движется в направлении хранения энергии. Во время шумной презентации батарей для дома и бизнеса на концертной сцене под музыку Маск объявил, что в один прекрасный день такие батареи сделают мировую энергетическую сеть ненужной.

Он рассказал о своём видении недорогой и чистой энергии, доступной в удалённых сёлах недоразвитых стран, и в домах индустриальных стран, которые будут отключаться от обычных энергосетей. Его фабрика в Неваде будет выдавать как автомобили Tesla, так и батареи.

А вот о чём он не сказал – так это об уже достигнутой договорённости о субсидиях в размере $126 млн. на правах компании, разрабатывающей технологии хранения энергии.

спасибо SLY_G

http://aftershock.su/?q=node/327476

Элон Маск: олигарх - попрошайка на 4.9 миллиарда
http://aftershock.su/?q=node/313974