Обозреватель журнала «ПРБ» Александр Михеичев:

 «В 2013 году товарооборот между Россией и Индией достиг 11 млрд долларов. К 2015 году руководство двух стран хочет добраться до показателя в 20 млрд долларов. Поэтому контакты двух стран в последнее время и двусторонние, и в рамках БРИКС, и особенно в бизнес-сфере, стали интенсивнее.

На заседании рабочей группы стороны уделили особое внимание сфере гражданского авиастроения. И это не только поставки в Индию самолета "Сухой Суперджет 100" (накануне в Нью-Дели прошли переговоры ЗАО "ГСС" с индийскими авиакомпаниями AlianceAir и SpiceJet на эту тему), но и проработка возможности организации его лицензионного производства на территории этой страны в рамках индийского проекта создания 100-местного самолета.

Также состоялось обсуждение перспективной разработки российских авиастроителей – семейства самолетов МС-21. Скоро должна состояться расширенная презентация для всех заинтересованных авиаперевозчиков Индии.

Кроме того, было предложено рассмотреть возможность подключения российских специалистов к работе индийских авиастроителей над проектом легкого транспортного самолета грузоподъемностью 5-7 тонн, а также проработать на экспертном уровне перспективы совместной разработки и последующего производства в Индии модификаций вертолета Ка-226Т для нужд гражданских потребителей.

Последние новости из сферы авиастроения обнадеживают. Даже в условиях санкций и планах по импортозамещению российский авиапром потихонечку набирает обороты. Недавно стало известно, что впервые на высшем уровне одобрен проект целиком своего гражданского самолета.

Развивается международное сотрудничество. И переговоры с Индией лишнее тому подтверждение. Надо напомнить, что вчера вице-премьер Дмитрий Рогозин заявил, что китайская сторона проявляет интерес к совместному производству обновленного варианта пассажирского самолета Ил-114, ранее было объявлено о планах совместной с Китаем разработки широкофюзеляжного пассажирского самолета».

ТПП-Информ