РЖД полностью откажется от плацкартных вагонов

14-11-2013, 16:06 | Финансы и кризис / Финансовые новости | разместил: Редакция ОКО ПЛАНЕТЫ | комментариев: (8) | просмотров: (2 776)

"Российские железные дороги" планируют в ближайшие годы полностью отказаться от плацкартных вагонов, сообщил глава ОАО "РЖД" Владимир Якунин.

"Я считаю, что такой анахронизм, как плацкартный вагон, который сохранился только в нашей стране, конечно, должен уступить место более комфортным видам перевозки людей", - заявил журналистам Якунин.

По его словам, этот вопрос зависит и от снижения издержек, и закупок новых, более комфортабельных вагонов.

"Я не могу сказать, вопрос ли это десяти лет, но я могу сказать, что это не вопрос двух лет", - сообщил глава "РЖД"

Источник: finmarket.ru.

Рейтинг публикации:

Комментарии (8) | Распечатать

Добавить новость в:

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Чтобы писать комментарии Вам необходимо зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

» #8 написал: throst (15 ноября 2013 11:18)
Статус: Пользователь offline

Группа: Посетители
публикаций 0
комментариев 2348
Рейтинг поста:

Это я к тому, что цена билета зависит от номера проезда несколько сильнее, чем это можно обосновать здравым смыслом. Тот же Минский поезд был 956 номера, при том качество обслуживания было выше, а питерский - из первой или второй сотни, а качество - так себе.

--------------------

Сметана витрина лодыжка, дельфин мешать вилы, свечка иммуномодулятор. Звонки, перипетии?

» #7 написал: throst (15 ноября 2013 07:06)
Статус: Пользователь offline

Группа: Посетители
публикаций 0
комментариев 2348
Рейтинг поста:

Цитата: Far

уапсе - Ростов н/д. Купе (поезд 104) - 2300 в двухэтажном (плацкарта нет), плацкарт в других поездах от 800р до 1100р в местном фирменном.

Ростов н/Д - Анапа, плацкарта поезда Минск-Анапа - 850 р; Анапа - Ростов н/Д, плацкарта поезда Анапа-СПб - 1200.

--------------------

Сметана витрина лодыжка, дельфин мешать вилы, свечка иммуномодулятор. Звонки, перипетии?

» #6 написал: Far (15 ноября 2013 06:34)
Статус: Пользователь offline

Группа: Эксперт
публикаций 116
комментариев 435
Рейтинг поста:

Цитата: throst

был фотообзор двухэтажного купэшника, вместимость - практически плацкартная, цена - примерно так же, немного дороже. дальше - дешеветь будет.

Туапсе - Ростов н/д. Купе (поезд 104) - 2300 в двухэтажном (плацкарта нет), плацкарт в других поездах от 800р до 1100р в местном фирменном.

--------------------

мой журнал о практическом в Туапсе

» #5 написал: ded.fokich (15 ноября 2013 02:17)
Статус: Пользователь offline

Группа: Эксперт
публикаций 0
комментариев 1057
Рейтинг поста:

Мне по Хабаровскому краю и Приморью плацкарт - самый сенокос. А переплачивать за купе в 1,7-2 раза больше смысла не вижу. Обстановка в плацкартах более-менее цивильная, не 90-е поди. Согласен с предыдущим комментатором. Плацкарты забиты, купейные - меньше. С Хабаровска до Владивостока 13000 выкидывать за мягкий или 7000 за люкс - это только слуги народа себе позволяют на казенные деньги. А народ и на плацкарте поездит. Нам не привыкать. Другое дело - слабо Якунину снизить "люкс" до стоимости "плацкарта"? Слабо.

» #4 написал: throst (14 ноября 2013 20:29)
Статус: Пользователь offline

Группа: Посетители
публикаций 0
комментариев 2348
Рейтинг поста:

zimorodok,
ну зачем же вот так-то. сказано же - не вопрос двух лет. плюс, был фотообзор двухэтажного купэшника, вместимость - практически плацкартная, цена - примерно так же, немного дороже. дальше - дешеветь будет.

--------------------

Сметана витрина лодыжка, дельфин мешать вилы, свечка иммуномодулятор. Звонки, перипетии?

» #3 написал: zimorodok (14 ноября 2013 20:19)
Статус: Пользователь offline

Группа: Посетители
публикаций 0
комментария 4082
Рейтинг поста:

ох уж, эти сказки про анахронизмы, да "как в цивилизованных странах". и мелкие лавки и мастерские им несовременно, и малоэтажная застройка - отстало, только гнутый стеклобетон им подавай, да модерн абстракционизма. ужоснах. ума не приложу, как до квадратных колёс не додумались.
что за хронолог такой, этот Якунин, чтобы решать, что анахронизм, а что нет? скажи честно: акционеры за горло держат и сам я больше денех хочу! люди поймут. не простят и не забудут, но поймут. управленец из тебя, .ука, никакой, так что ж ты, ...дь, усугубляешь?

» #2 написал: galina60 (14 ноября 2013 18:16)
Статус: Пользователь offline

Группа: Посетители
публикаций 0
комментария 754
Рейтинг поста:

Что-то я не видела пустых плацкартов в поездах, а вот купе и СВ сколько хочешь . Он говорит , что

"Я считаю, что такой анахронизм, как плацкартный вагон, который сохранился только в нашей стране

Это кому он голову морочит, бывали и за пределами страны, там не только плацкартные , там и общие и вообще без места есть, (кинул рюкзак в проходе , и сел на него ) .

» #1 написал: amga (14 ноября 2013 17:21)
Статус: Пользователь offline

Группа: Посетители
публикаций 0
комментарий 361
Рейтинг поста:

Благодетель ты наш...

Это теперь мне регулярно придется ездить 800 км в купейном вагоне за цену вдвое большую чем прежде? Или сидеть в "кресле" 11 часов подряд. Спасибо, удружил. Чувствуется явная "забота о людях". Только эти люди в форме РЖД, а никак не остальное население страны.

» Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации. Зарегистрируйтесь на портале чтобы оставлять комментарии