Очень часто приходится слышать от неполживых поппозиционеров ( которые знают, как надо, но не говорят) одну и ту же мантру про миллионы закрытых и разваленных "путинским режимом" фабрик и заводов. По мнению вышеобозначенных мощь и сила государства выражается в возможности пошива лифчиков, колготок и трусов, а также в изготовлении вантузов и ершиков для унитаза. Вон посмотрите Китай же все это делает и живет сыто и жирно. Однако мы не Китай, нам не только западло воровать чужие идеи, но и изготовление ширпотреба - это не наш уровень, мы генераторы идей и новых технологий. Так уж сложилось исторически, а возможно (и я склоняюсь к этому) - генетически. Даже в Советском Союзе лифчик легко переделывался в парашют, а вантуз в оружие для борьбы с неугодными соседями, т.е. вещи были не столько красивыми, сколько надежными и функциональными.
Между тем, пока те самые феди и их побратымы с Конта копаются в информационных каловых массах, выискивая наиболее горячие и вонючие истории, я посетил авиационно-космический салон МАКС 2019. Признаюсь, прошлое посещение в 2017 году оставило весьма двоякое впечатление - идей много, но возможность реализации представлялась простому обывателю вроде меня некоторым вопросом. Здесь же все как-будто встало на свои места. Каждая корпорация наглядно показала основную линейку своей продукции и самое главное географию производства.
И для меня перестал существовать вопрос, чем должна быть знаменита Россия лифчиками или вертолетами, самолетами, ракетами или системами РЭБ. Ведь изготовление любого из перечисленных высокотехнологичных изделий это не только загрузка мощностей соответствующего производства комплектующих или запасных частей,
но и обеспечение опытно-конструкторской и научной базой. Все эти люди, сидящие за красивыми стендами и с упоением рассказывающие про свои изделия, вызывают не только уважение, но и пожалуй восхищение. Вот она Россия будущего, где уважают не гуманитариев и словоблудов, а технарей, способных поднять страну на новый технологический уровень. Для неполживцев-борцунов с рыжымом хочу подчеркнуть, что, к примеру, ОАК (Объединенная авиастроительная корпорация) это около 30 компаний, каждая из которых включает в себя производства в различных регионах РФ. Учитывая, что базой для систем РЭБ или РЛС является автомобиль "Камаз", заказами обспечен и автозавод и т.д.
Таким образом, достаточно взять число только военных концернов и корпораций и можно примерно прикинуть, какое количество специалистов обеспечены рабочими местами.
Возвращаясь к салону, хочу отметить и организацию мероприятия. Организация выше всяких похвал. Все сделано для людей. Это и информационные таблички на ж/д станциях, объясняющие куда двигаться в правильном направлении, увеличение количества электричек, автобусов на станциях назначения. Все организовано таким образом, что нигде не приходится ждать более 10 минут. Туалеты на каждом шагу, отдельные фудкорты, наличие свободных мест для отдыха на травке, большое количество развлечений для детей. Россия, пожалуй и в области организации массовых мероприятий впереди планеты всей.
Подытоживая, хочу отметить, что СУ57 летает, в чем я убедился лично, да и летали постоянно - самолеты, вертолеты разных типов и модификаций. Россия умеет строить, летать, работать и давать по щам всяким майданутым проплаченным дебилам-борцунам.
Источник: cont.ws.
Рейтинг публикации:
|
