С 1 ноября текущего года начал действовать Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств», в котором говорится, что транспортные средства категории M1 и N1 должны быть оборудованы зимней резиной на период 3 зимних месяцев (с 1 декабря — 1 марта).

Я конечно не специалист, но вроде бы...

... грузовые автомобили круглый год ездят на одних и тех же покрышках? Или все же переходят на зимние, просто это визуально не так заметно т.к. они фрикционные и без шипов? А есть еще вариант - круглый год ездят на зимней. 

Ведь очень сомнительно, что они ее меняют, ведь речь идет как минимум о 14 покрышках (12+2 запасные), если принять в расчет двухосный седельный тягач и трехосный полуприцеп. И это же нужно еще летние где то складировать. А сейчас половина водителей - частники со своими грузовиками.

А как же тогда Газельки, большие автобусы? Тоже визуально не заметно, что Газельки переобуваются на зиму. 

Как это вообще регламентируется, контролируется или у нас все на это откровенно забивают и грузовики, микроавтобусы и автобусы круглый год на одной резине?

АПД: в комментариях пишут, что они весь год ездят на всесезонках, но насколько я прочитал такое понятие как «всесезонная резина» в законодательном акте отсутствует. При использовании определенных шин в летнее и зимнее время принимается во внимание маркировка шин и их технические характеристики.

Я вот переобулся еще 1 ноября:

https://masterok.livejournal.c...