Неприятный, но поучительный случай объяснит вам почему нельзя класть ноги на торпедо.
У женщины из Джорджии есть важное сообщение для всех любителей не пристегиваться во время движения автомобиля и людей, привыкших находиться в автомобиле, словно они дома: уберите ноги с торпедо. Это очень важное сообщение, особенно когда его важность подкрепляется шестью винтами и металлическим стержнем в ноге.
Два года назад Одра Татум находилась на пассажирском сиденье, когда на перекрестке в машину влетел другой автомобиль. Во время столкновения ее ноги были на панели, да к тому же женщина не была пристегнута ремнем безопасности. Когда аэрбег сработал, произошло то, что должно было произойти… женщина получила серьезные травмы.
«Когда подушка безопасности сработала, она ударила мою ногу об мое же лицо», рассказала Татум в эфире новостей.
Задумайтесь над фактами. Подушки безопасности выстреливают из панели на огромной скорости. Они в буквальном смысле должны быть быстрее вас, вашего тела и вашей головы, которые через миллисекунды столкнутся с пластиком на торпедо. Скорости и перегрузки при этом запредельные.
Врачи сказали, что Татум, ушла бы с места аварии на своих двоих, не будь она столь безрассудна. В итоге собственная нога пострадавшей сломала ей еще несколько костей на плече и лице. Бедная женщина получила и другие серьезные травмы от сработавшей подушки.
Даже по техническим характеристикам пиропатрон современного аэрбега недалеко ушел от систем, сжатого воздуха которые запускали торпеды во Вторую мировую войну. Представляете сколько мощности заложено в нем? А ведь еще нужно прибавить скорость движения автомобиля во время аварии, вес человека, другие факторы и получим сокрушительную мощь, которая может разбивать стены.
Выше изображены две ситуации при падающем арбузе. Первая – аэрбег успевает полностью раскрыться. Вторая – аэрбег раскрывается позже. Идея ролика – изобразить последствия неисправного аэрбега, где он срабатывает всего лишь на 700 миллисекунд позже, но тут же наглядность сокрушительной мощи на предмет, находящийся слишком близко при активации аэрбега.
