Очередной, уже восьмой по счету, этап гонки, подбрасывает участникам ралли новые сложности. Спецучасток отрезка Сальта – Калама, покрытый густым слоем мелкодисперсной пыли, заставил экипажи действовать на пределе технических и человеческих возможностей, отметил в беседе с "Голосом России" руководитель пресс-службы команды "КАМАЗ-Мастер" Эрик Хайруллин:

"Была большая нагрузка на двигатели: с учетом того, что все происходило на высоте в разреженной атмосфере плюс глубокая пыль – все это приводило к тому, что двигатели грелись. Сегодня экипажи и машины работали в предельных режимах. Температура в моторах доходила до ста двадцати градусов. Ехать пришлось на спущенных колесах, что само по себе создает нагрузку на двигатель, но в то же время позволяет преодолевать этот рыхлый "пухляк".

© Фото: kamazmaster.ru

На восьмом этапе в "КАМАЗ-Мастере" состоялась рокировка лидеров промежуточной гонки. Если накануне первым к финишу пришел экипаж Эдуарда Николаева, то в этот раз на биваке оказался раньше его коллега Андрей Каргинов, оставив позади нашего главного конкурента – голландца Жерара де Роя из команды IVECO, рассказал Эрик Хайруллин:

"Сегодня удачный день для Андрея Каргинова, он отыграл пять минут у Жерара де Роя по итогам всех этапов гонки в генеральной классификации. Не очень повезло Эдуарду Николаеву – ему пришлось остановиться. Он потерял около восьми минут на замену пробитого патрубка турбонаддува".

© Фото: kamazmaster.ru

Победа Каргинова на восьмом этапе в очередной раз сократила его общее отставание от Жерара де Роя. Напомним, сейчас оно составляет тридцать две с половиной минуты. Экипаж Николаева пока проигрывает голландцу один час и двенадцать минут. Следующий этап пройдет по территории пустыни Атакама – это самое засушливое место на планете. Длина спецучастка составит четыреста двадцать два километра. Финиш назначен на побережье Тихого океана в городе Икике.