Любой туман имеет врождённое свойство рассеиваться, обнажая горизонты с доселе невидимыми объектами. Так произошло и на этот раз.
Едва бескрайнее окружающее пространство обрело резкость, как на горизонте показалась таинственная точка, тревожно и зримо увеличиваясь в размерах:
Любопытство подстегнуло нетерпение и мы решили рассмотреть объект с помощью визуально-оптических средств. И вот, что получилось:
Итак, что мы имеем спустя сутки, как трубоукладчик «Академик Черский» то ли ушёл в туман в окрестностях о.Цейлон, то ли нырнул в астрал и либо забил, либо послал все общедоступные системы слежения? А имеем мы весьма любопытную загадку, разгадать которую без специалистов никак не получалось, ибо тут нужны не совсем тривиальные инструменты. И такой инструмент нам был вчера предоставлен.
Один из читателей дал пруф на некую пользовательскую систему, где во всей красе отслеживается реальный курс Академика, направляющегося в настоящий момент от о.Цейлон к романтическим Мальдивам, что перпендикулярно данным, говорящим о том, что он по-прежнему позиционируется как судно, направляющееся в Суэцкий канал:
Впрочем, общедоступная информация, как мы уже убеждались не раз и не два, кардинально противоречит реальности, что можно объяснить лишь исключительной важностью спецоперации, достойной пера лучших детективщиков прошлого и настоящего. Надеюсь, таковые не замедлят бросить писать земные банальности и обратят взор на настоящую интригу, разворачивающуюся в реальном времени на океанских просторах.
А пока суть да дело, вернёмся к зримо увеличивающейся точке, на которой, как заметил читатель, уже вполне просматривается бортовой номер 777 сторожевого корабля Балтийского флота «Ярослав Мудрый».
Что бы это значило? - задали мы вопрос Минобороны РФ и вот какой ответ получили:
«Сторожевой корабль «Ярослав Мудрый» Балтийского флота совершил плановый деловой заход в порт Коломбо (Шри-Ланка)...
После чего продолжил антипиратскую вахту в Индийском океане.
На сторожевом корабле будут проведены плановые тренировки боевых расчетов по поиску подводной лодки условного противника с подъемом вертолета Ка-27. Группы антитеррора... отработают различные сценарии противодействия пиратам в Индийском океане...».
Как говорится, картина маслом и у матросов нет вопросов, пазл сложился плотно и сложили его в самых высоких кабинетах, где осечек, как правило, не допускают.
Ну что ж, теперь за Академика можно быть спокойным. Пиратам, будь они хоть сомалийскими, да хоть бы и звёздно-полосатыми, рекомендуется не беспокоиться и нервно покуривать в сторонке.
Кстати, то же самое относится и к нигерийским загорелым пацанам, если трубоукладчик, всё же, минуя Мальдивы, действительно собрался огибать Африку.
В текущей ситуации, месяцем больше, месяцем меньше, наплевать. Ставки в игре имеют максимальное геополитическое измерение, уходящее за горизонт событий, откуда уже раздаётся мелодия похоронного марша, как финального акта для несущих Европе свободу и процветание газовых молекул американского СПГ.
Для справки: от о.Цейлон до Гибралтара через Суэцкий канал 5500 морских миль. Машрут через южную оконечность Африки в ту же точку даёт 9200 миль. Разница — 3700 миль, что означает (при средней скорости Академика 9 миль в час) удлинение пути всего на 17 дней.
Таким образом, независимо от выбранного маршрута, срок, когда трубоукладчик достигнет точки выхода из Гибралтара, составляет ориентировочно: конец апреля — начало мая.
Александр Дубровский
Рейтинг публикации:
|
