И это не просто мои пред­по­ло­же­ния, это под­твер­жден­ная Пен­та­го­ном ин­фор­ма­ция.

Пло­ти­ны Дне­пров­ско­го кас­ка­да на­хо­дят­ся в столь пла­чев­ном со­сто­я­нии, что при скором раз­ру­ше­нии смоют Укра­и­ну в Черное море.

Де­ле­га­ция ин­же­нер­ных войск США (USACE) в ав­гу­сте 2016 г. об­сле­до­ва­ла со­сто­я­ние Дне­пров­ско­го кас­ка­да и сде­ла­ла сле­ду­ю­щее экс­перт­ное за­клю­че­ние: На 6 объ­ек­тах – в Киеве, Каневе, Кре­мен­чу­ге, Ка­мен­ском, За­по­ро­жье, Но­во­ка­хов­ке (на всем про­тя­же­нии Дне­пров­ско­го кас­ка­да) со­сто­я­ние плотин и шлюзов яв­ля­ет­ся кри­ти­че­ским. Необ­хо­ди­мо срочно при­сту­пить к прак­ти­че­ским, ава­рий­ным ра­бо­там. Если это не будет сде­ла­но, су­до­ход­ство по Днепру пол­но­стью оста­но­вит­ся в 2020 г., а риск тех­но­ген­ных ка­та­строф станет некон­тро­ли­ру­е­мым и непред­ска­зу­е­мым.

Это было в 2016 г. Что сделал ки­ев­ский режим? Только за­пре­тил дви­же­ние по пло­тине Дне­проГ­ЭС, за­ка­зал туда новый ас­фальт и све­то­фо­ры.

Что в такой си­ту­а­ции делало наше пра­ви­тель­ство? На­пом­ню.

Зна­чи­тель­ные тре­щи­ны на теле пло­ти­ны Дне­проГ­ЭС были за­фик­си­ро­ва­ны еще в 2003-2004 гг. Именно тогда наше пра­ви­тель­ство, зная о ее ава­рий­ном со­сто­я­нии, при­ня­ло ре­ше­ние о стро­и­тель­стве нового моста через Днепр в г. За­по­ро­жье. За­вер­ше­ние стро­и­тель­ства моста не только поз­во­ли­ло бы раз­гру­зить пло­ти­ну, но и при­сту­пить к ее ка­пи­таль­но­му ре­мон­ту.

Что по­ме­ша­ло ре­а­ли­за­ции этого плана:

1. «Оран­же­вая ре­во­лю­ция» – в 2004 г., после чего работы были пре­рва­ны на 2 года

2. Неза­кон­ный ро­спуск Вер­хов­ной Рады в 2007 г. и от­став­ка нашего пра­ви­тель­ства в конце 2007 г., и снова пе­ре­рыв в ра­бо­тах на 2 года

3. Гос­пе­ре­во­рот в 2014 г. и полное пре­кра­ще­ние работ

А теперь ду­май­те – кто ви­но­ват?

Ис­поль­зо­ван­ные ис­точ­ни­ки: Facebook

Николай Азаров

Ни­ко­лай Азаров

В 2020 г. Укра­и­ну ждет тех­но­ген­ная ка­та­стро­фа...

https://aftershock.news/?q=nod...