Железнодорожная артиллерия — это симбиоз тяжёлых орудий и мобильности, доступной только железным дорогам. В XX веке, когда поле боя требовало мощных и дальнобойных систем, такие установки казались решением, способным изменить правила войны. Советский Союз, следуя общемировой практике, развивал собственные артиллерийские платформы, рассчитывая сделать их грозным оружием, способным наносить удары по стратегически важным объектам.
Пушки на рельсах
В первые десятилетия XX века военные стратеги многих стран обратили внимание на железнодорожную артиллерию. Длинноствольные пушки крупного калибра позволяли вести огонь по дальним целям, а железнодорожная платформа обеспечивала перемещение орудий вдоль фронта и за его пределами. Советский Союз, восстанавливая армию после гражданской войны, принял этот опыт на вооружение. В 30-х годах начались активные работы по созданию собственных железнодорожных артиллерийских систем. Идея выглядела заманчиво: размещение тяжёлых орудий на рельсах позволяло сократить время подготовки к стрельбе, а также использовать развитую железнодорожную сеть страны для быстрого переброса батарей. Первые установки, созданные на основе корабельных орудий, показали перспективность такого подхода. Их вооружение было способно поражать укрепления, узлы снабжения и войсковые скопления на значительном расстоянии.
Война подтвердила боевую ценность этих систем, особенно при обороне Ленинграда и Севастополя. 180-мм, 203-мм и даже 305-мм установки стали важным элементом защиты этих городов, обеспечивая мощный заградительный огонь. Но со временем их мобильность оказалась ограниченной: зависимость от железных дорог делала такие установки уязвимыми для авиации и диверсий. После Второй мировой войны роль железнодорожной артиллерии стала снижаться, уступая место мобильным ракетным системам. К 60-м годам почти все подобные установки были сняты с вооружения.
1. ТМ-1-180
ТМ-1-180.
Эта установка родилась из идеи превратить мощное корабельное орудие в мобильную артиллерийскую систему. Основой послужили 180-мм пушки Б-1-П, ранее использовавшиеся на крейсерах. Перенесённые на железнодорожные платформы, они стали эффективным средством дальнобойного огня. С максимальной дальностью стрельбы около 35 километров и возможностью использовать бронебойные и фугасные снаряды, ТМ-1-180 активно применялась в боях. Орудия этой серии монтировались на специальных бронеплощадках, обеспечивавших их защиту от осколков и пуль. Системы заряжания позволяли поддерживать темп стрельбы до двух выстрелов в минуту, а использование таких орудий было особенно эффективно в районах, где противник не мог оперативно организовать контрбатарейную борьбу. В условиях городской обороны установки превращались в подвижные артиллерийские батареи, поддерживавшие огнём войска, сдерживающие натиск врага, но их уязвимость перед авиацией и сложность маскировки ограничивали применение. После войны они продолжали службу в качестве учебных систем и на некоторое время оставались на вооружении.
2. ТП-1
ТП-1.
Разработанная на основе морских артиллерийских установок, ТП-1 была оборудована 203-мм пушкой Б-4, способной вести огонь на расстояние до 40 км. Её основным преимуществом считалась высокая дальнобойность и точность. Такие платформы использовались как средство поддержки при обороне городов и укрепрайонов. Из-за сложностей с транспортировкой и маскировкой они не получили широкого распространения, но сыграли свою роль в защите стратегически важных объектов. ТП-1 отличалась достаточно высоким темпом стрельбы и возможностью наносить удары по вражеским позициям с больших расстояний, не опасаясь контрбатарейного огня. Однако подготовка к бою требовала времени, а сама установка была привязана к железнодорожным путям, что ограничивало её манёвренность. Тем не менее, мощность её снарядов позволяла разрушать бетонные укрепления и командные пункты, пробивая бронированные сооружения толщиной до 1,5 метров.
3. СМ-36
В отличие от остальных железнодорожных артиллерийских систем, э та осталась лишь на бумаге. Установка разрабатывалась как средство противодействия тяжёлым укреплениям противника. С помощью крупнокалиберного орудия планировалось наносить удары по бункерам и долговременным фортификационным сооружениям. Над проектом артиллерийской установки начали работать в 1951 году, использовав в качестве основы разработки от ТМ-1. Установку собирались оснастить новой системой компенсации отдачи и собственной радиолокационной станцией. СМ-36 должна была обладать впечатляющими показателями с калибром 406 миллиметров и длиной ствола 51 калибр. Один только ствол должен был весить 136 с лишним тонн, а сам снаряд весом 1108 килограмм предполагалось забрасывать на расстояние около сотни километров. Правда, в 1954 году этот проект свернули, и до реализации в металле он так и не добрался.
4. ТМ-3
В основе этой системы лежали мощные 305-мм пушки, ранее установленные на линкорах типа «Императрица Мария». Эти гиганты могли вести огонь на расстояние до 50 км, поражая стратегические объекты в глубоком тылу врага. Орудие оснащалось системой механизированного заряжания, что позволяло добиться темпа стрельбы до одного выстрела в две минуты. ТМ-3 могла уничтожать цели на больших расстояниях, оставаясь вне досягаемости большинства полевых артиллерийских систем противника. Правда, их эксплуатация требовала значительных усилий, а привязанность к железнодорожным путям делала их уязвимыми при наступлении врага. Тем не менее, такие установки сыграли свою роль в стратегической обороне крупных городов.
Обсуждаем околополитические темы на моем канале "Гражданин на диване", а интересную и познавательную информацию читаем на канале "Таблетка для головы", подписывайтесь. Кстати, у кого есть доступ до ТикТока подключайтесь к моему политическому каналу - @masterpolit.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Чтобы писать комментарии Вам необходимо зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
» Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации. Зарегистрируйтесь на портале чтобы оставлять комментарии
Материалы предназначены только для ознакомления и обсуждения. Все права на публикации принадлежат их авторам и первоисточникам. Администрация сайта может не разделять мнения авторов и не несет ответственность за авторские материалы и перепечатку с других сайтов. Ресурс может содержать материалы 16+
