 В прошлый четверг Украина получила первые истребители Mirage 2000, обещанные Францией, сообщил министр обороны этой страны Себастьян Лекорню. Поставка стала для Киева вторым типом западных боевых самолётов в дополнение к многоцелевым истребителям F-16, переданным ВСУ в прошлом году. По данным французской стороны, «Миражи» доставили украинские пилоты после нескольких месяцев обучения во Франции.
«Теперь они будут участвовать в защите неба Украины», — указал глава военного ведомства Пятой республики.
Боевые машины были переброшены на Украину воздушным путём через территорию Польши.
Минобороны киевского режима опубликовало кадры с взлетающими Mirage 2000 в украинской ливрее и с сопроводительным текстом: «Уже на Украине».
Главным преимуществом задействования многоцелевых истребителей западного производства на украинском фронте военные аналитики в Киеве и столицах стран НАТО называют их способность взаимодействовать с боеприпасами НАТО, такими как крылатые ракеты воздушного базирования Scalp/Storm Shadow и управляемые бомбы, а также несколько устаревшие, но всё же относительно эффективные ракеты класса «воздух-воздух», которые «имеются в наличии у многих союзников Украины». Нидерланды, Дания и Норвегия поставили F-16 Киеву в 2024 году, к тому же Копенгаген планируют передать ещё одну партию в 2025 году.
Президент Эммануэль Макрон анонсировал передачу французских Mirage 2000 Украине в июне 2024-го, не предоставив подробностей на тот момент.
Франция планировала поставить менее десяти самолётов типа Mirage 2000?5, согласно бюджетному отчёту, опубликованному в октябре от имени комитета по обороне Национальной ассамблеи западноевропейской страны. Судя по данному документу, из 26 самолётов Mirage 2000?5, находящихся в настоящее время на вооружении ВВС Франции, шесть должны быть переданы Украине.
Министерство обороны Франции до сих пор не опровергло и не подтвердило эту цифру по соображениям безопасности, отметило 6 февраля агентство France-Presse.
Первая поставка в состав украинских воздушных сил будет представлять собой партию из трёх самолётов, вооружённых ракетами класса «воздух-воздух» Mica компании MBDA и крылатыми ракетами Scalp, а также, сообщила французская ежедневная газета La Tribune в октябре прошлого года.
Mirage 2000?5 — версия для завоевания превосходства в воздухе, и «самолёты для Украины модернизируются новым оборудованием для ведения воздушного боя и защиты от радиоэлектронной борьбы», поведал ранее Лекорню.
Mirage 2000 D, используемый французскими ВВС, — версия для атаки наземных целей, уточняют западные военспецы.
Mirage 2000 впервые поднялся в воздух в 1978 году, а его версия для поддержки войск ПВО поступила на вооружение французских ВВС в 1984 году. Компания Dassault Aviation, производитель этих боевых машин, согласно последним данным, выпустила более 600 самолётов, почти половина из которых экспортировалась в восемь стран, включая Бразилию, Объединённые Арабские Эмираты, Грецию.
По данным Dassault Aviation, самолёт имеет боевую массу 9,5 тонн, максимальный взлётный вес 17,5 тонн, максимальную скорость более 2,2 Маха (2695 км/ч). Франция постепенно заменяет свой парк «Миражей» на самолёты Rafale той же компании Dassault Aviation, при этом Париж планирует вывести из эксплуатации Mirage 2000?5 в 2029 году, а Mirage 2000 D — в 2035 году.
Согласно отчёту, представленному в Сенат Франции в октябре 2024 г., эксплуатационные расходы Mirage 2000 оцениваются примерно в 17?000 евро за час полёта. Отчёт Счетной палаты США за 2022 год выявил эксплуатационные расходы F-16 в размере 26?927 долларов за час полёта.
Таким образом, французский истребитель значительно «экономичнее» своего американского аналога, но, по оценкам военных экспертов, уступает ему по отдельным тактико-техническим характеристикам. Как можно понять, киевский режим это нисколько не смущает. Там рады любой военной подачке от натовских союзников.
Отдельно министр Лекорню ранее на этой неделе сообщил, что парламент Франции окончательно одобрил военный бюджет страны на 2025 год: расходы на оборону увеличиваются до € 50,5 млрд, что на € 3,3 млрд больше, чем в прошлом году. Основные поставки французским вооружённым силам в текущем году будут включать 14 самолётов Rafale.
«Этот увеличенный бюджет необходим для нашего перевооружения и позволит нам продолжить модернизацию наших средств ядерного сдерживания, повысить оплату труда наших военнослужащих и разместить первые заказы на авианосец нового поколения», — рассказал глава Минобороны Франции.
Киевских стратегов, судя по публикациям в тамошних изданиях, которые специализируются на военной тематике, в первую очередь интересуют ударные возможности поставленных французских истребителей.
Mirage 2000?5 может нести до 6300 кг ракет и бомб на девяти точках подвески (из них пять под фюзеляжем и ещё четыре — под крыльями), при этом крылатые ракеты Scalp/Storm Shadow точно не будут главным вооружением самолёта, повествовал украинский портал Defense Express.
Точки подвески «Миражей» при этом не всегда универсальны. В частности, в Mirage 2000?5F универсальны четыре точки под фюзеляжем (3, 4, 6, 7) и две внутренние под крылом (2,8), на которых также возможно подвесить топливный бак. Две внешние точки подвески (1,9) могут нести только ракеты «воздух-воздух», а центральная (5) предназначена для загрузки вооружением «воздух-земля» или топливным баком. Обычной конфигурацией для операции воздушного патрулирования «Миражами» считается два подвесных бака на 2000 литров и шесть ракет «воздух-воздух».
Для уничтожения воздушных целей Mirage-2000?5 может использовать ракеты:
- Mica дальностью до 80 км (в версиях с радиолокационной или инфракрасной головкой самонаведения);
- Super 530D дальностью до 40 км (с полуактивной радиолокационной наводкой);
- R550 Magic 2 дальностью до 20 км (с инфракрасной головкой самонаведения).
В ключе воздушного боя, на который и заточены поставленные истребители, в Киеве напоминают о том, что в базовой версии Mirage 2000?5F используется РЛС RDY (Radar Doppler Multitarget) от компании Thomson-CSF (Thales). В первой версии РЛС имела дальность обнаружения воздушных целей до 110 км, позволяла сопровождать восемь целей одновременно и обстреливать четыре из них. Впоследствии данная РЛС была обновлена до уровня RDY-2, что расширило её возможности, а также добавился режим SAR — обнаружение наземных целей.
Что касается вооружения для поражения наземных целей, то в «классический» Mirage 2000?5F были интегрированы только свободно падающие бомбы.
С учётом сообщений о работах по модернизации «Миражей» этого типа, возможна интеграция «умных» бомб французского производства AASM Hammer, которые можно подвесить под все универсальные и на центральную точку подвески.
«Учитывая доказанную украинскими пилотами актуальность пушечного вооружения для уничтожения крылатых ракет, не стоит забывать, что у Mirage 2000?5 две 30-мм пушки DEFA 554 с боезапасом в 125 выстрелов на каждую», — заключает Defense Express.
Ожидается, что французские истребители повысят способность украинских сил обеспечивать воздушное прикрытие войск, атаковать наземные цели, бороться с самолётами противника и перехватывать ракеты.
Аналитик по военной авиации Питер Лейтон из Университета Гриффита (Австралия) полагает, что «Миражи» лучше всего подходят для задач противовоздушной обороны, освобождая F-16 для других задач. В этом контексте он привлекает внимание к тому, что «Мираж» может подняться в воздух быстрее, чем F-16.
«Я бы приказал („Миражам“) находиться на земле в состоянии боевой готовности и быть готовыми взлететь в течение нескольких минут для перехвата приближающихся крылатых ракет (основные цели) и беспилотников (второстепенные цели)», — поделился эксперт своими соображениями в опубликованной 7 февраля беседе с CNN.
По словам Лейтона, бывшего офицера ВВС Австралии, «Миражи» также могут использоваться для запуска ракет большей дальности, таких как Scalp и Storm Shadow, «по целям, расположенным на территории России». К тому же французские истребители «могут стать для Украины ещё одной платформой для атаки на Черноморский флот России, поскольку самолёты способны нести противокорабельные ракеты Exocet французского производства».
Так или иначе, но собеседник американского телеканала признаёт, что «ни один из (западных) самолётов не будет предоставлен Украине в достаточном количестве, чтобы обеспечить возможности воздушного боя, необходимые Украине на данном этапе её войны с Россией».
«В идеальных обстоятельствах украинские ВВС должны иметь в своём распоряжении около 200?220 истребителей», — резюмирует Лейтон.
Между тем, по текущим оценкам, Киев получит в общей сложности 95 F-16 и в лучшем случае до трёх десятков Mirage 2000?5 (напомним, у ВВС Франции в рабочем состоянии только 26 таких боевых машин).
Истребители F-16 «бросят вызов» доминированию России в небе над Чёрным морем и защитят торговые коридоры, утверждал в опубликованной 5 июля беседе с Reuters командующий ВМС Украины вице-адмирал Алексей Неижпапа*.
Очевидно, что в связи с поставкой первой партии «Миражей» комментаторы в Киеве и западные военные аналитики пребывают в определённой эйфории, которую можно было наблюдать сразу после переброски первых F-16 на украинский фронт. Затем оптимизма заметно поубавилось, что произошло после первых потерь в американских истребителях (как минимум два F-16) в зоне специальной военной операции. Нечто подобное, как можно с уверенностью предположить, ожидается и в случае с «Миражами».
*Физическое лицо, внесённое в список террористов и экстремистов РосФинМониторинга
Источник: EADaily.
Рейтинг публикации:
|
