Председатель Комиссии по СМИ Общественной палаты РФ, глава Фонда защиты национальных ценностей Александр Малькевич обратил внимание на хронологию событий, предшествовавшую крушению Boeing-737 «Международных авиалиний Украины» 8 января на юге Тегерана.
На борту самолета находились 9 членов экипажа и 167 пассажиров, в том числе граждане Ирана, Украины, Канады, Швеции, Великобритании, Афганистана и Германии.
В 00:11 8 января Пентагон сообщил о военной атаке на базы в Ираке. Через час Иран поднимает в небо бомбардировщики, возвещая тем самым вторую волну атаки. В 01:42 Федеральное агентство авиации США закрывает для американских авиакомпаний небо над Ираном и граничащими государствами.
В 02.38 из аэропорта Тегерана взлетает Boeing-737 «Международных авиалиний Украины», через шесть минут связь с авиалайнером пропадает.
Стоит отметить, что все это время воздушное пространство над Ираном не было закрыто. Авиакомпании из других стран начали отказываться от полетов на Ближний Восток лишь утром и днем 8 января, уже после сообщений о трагедии с украинским самолетом.
Александр Малькевич считает основную версию крушения — «пожар двигателя сразу после взлета», не сильно убедительной. Глава ФЗНЦ отметил, что случай с украинским Boeing очень напоминает катастрофу Boeing 777 рейса МН-17 в небе над Украиной 17 июля 2014 года, которая послужила формальным поводом для введения санкций в отношении России.
Малькевич пообещал в самое ближайшее время обнародовать сенсационные данные о деле рейса МН-17, переданные ему независимыми журналистами из Нидерландов.
Глава ФЗНЦ также напомнил и другой случай, когда в 1988 году рейс авиакомпании Iran Air, выполнявший полет по маршруту Тегеран – Дубай, был сбит ракетой «земля-воздух», выпущенной с крейсера ВМС США «Vincennes». На борту самолета находилось 290 пассажиров, включая 65 детей.
Свои действия тогда Пентагон оправдал ошибкой, якобы гражданский авиалайнер был идентифицирован как истребитель F-14 ВВС Ирана. Американское правительство так и не признало свою вину и не принесло извинений.
Малькевич также обратил внимание на тот факт, что Украина оказывается второй раз замешанной в крушении гражданского самолета, которое может стать предлогом для военного конфликта.
Источник: .
Рейтинг публикации:
|
