В присутствии премьер-министра РФ Владимира Путина подписи под документом поставили президент ОСК Роман Троценко и исполняющий обязанности гендиректора Балтийского завода Валерий Венков.
Речь идет о строительстве третьего и четвертого ДВКД «Мистраль». Ранее сообщалось, что доля России в объеме работ по этой паре ДВКД составит 80%, около 20% придется на французские компании.
Кроме того, ОСК и Балтийский завод подписали соглашение о подготовке к строительству серии атомных ледоколов мощностью по 60 МВт.
По словам Р. Троценко, сумма контрактов до 2020 года по этой программе может составить 117 млрд. руб.
Как отмечает «РИА Новости», к 2020 году планируется построить три атомных ледокола, первый из которых предполагается спустить на воду в 2016 году.
Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот), ФГУП «Росморпорт» и ОСК подписали контракты на строительство четырех дизельных ледоколов - одного мощностью 25 МВт со сроком окончания строительства в октябре 2015 года, и трех мощностью 16 МВт со сроком окончания строительства в мае, августе и октябре 2015 года соответственно на общую сумму 19,5 млрд руб.
Один из ледоколов мощностью 16 МВт будет строиться на Выборгском заводе, остальные - на Балтийском заводе.
Глава ОСК Роман Троценко подчеркнул, что для эффективной работы Балтийского завода необходимо, чтобы его годовая выручка составляла 4 млрд руб. и выше.
По его словам, подписанные сегодня контракты будут способствовать этой цели, а также необходимому объему загрузки предприятия.
Эти документы были подписаны по итогам совещания, посвященного выработке мер по выводу из кризиса Балтийского завода, которое прошло под председательством премьер-министра РФ Владимира Путина.
Выступая на совещании, В.Путин заявил, что «сложная ситуация, сложившаяся вокруг завода, создана искусственно».
По словам премьера, «по разным оценкам кредиторская задолженность предприятия составляет от 12 до 15 млрд руб. - это совершенно неподъемные для предприятия деньги. Это не дает возможность ни разместить здесь заказы, ни гарантировать ритмичную работу, потому что при любых переводах на счета, они мгновенно снимаются и уходят в пользу кредиторов».
Как заявил, в свою очередь, вице-премьер Дмитрий Козак, в этих условиях власти РФ вынуждены пойти на банкротство Балтзавода, чтобы разобраться с его задолженностью.
По его словам, «будет создано новое юридическое лицо «Балтзавод-судостроение», в которое перейдут активы завода».
