Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.
Описание основных параметров рынка автомобильных шин России в 2009-2011 гг. и оценка среднесрочных перспектив.
Основные задачи исследования
1. Охарактеризовать состояние отечественной шинной отрасли, объемы производства;
2. Описать количественные и качественные показатели импорта и экспорта шин;
3. Оценить состояние российского рынка автомобильных шин:
• объем рынка;
• темпы роста рынка;
• развитие отдельных сегментов рынка;
• тенденции и прогноз развития рынка;
4. Описать ведущих отечественных игроков и их основные производственные и рыночные характеристики;
5. Отметить ведущие иностранные марки автомобильных шин на российском рынке;
6. Описать тенденции и перспективы развития российского рынка автомобильных шин на ближайшие годы.
Методы сбора данных
Мониторинг документальных источников.
Методы анализа данных
Традиционный контент-анализ документов.
Информационная база исследования
1. Базы публикаций в СМИ
2. Ресурсы сети Internet
3. Данные государственных ведомств (ФТС РФ, ФСГС РФ (Росстат), МЭРТ РФ, Минпромэнерго РФ)
4. Результаты готовых исследований
5. Материалы отраслевых учреждений
6. Материалы участников рынка
7. Базы данных ABARUS MR.
ГЛАВА I. ПРОИЗВОДСТВО АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН 10
§ 1.1. Основные типы шин 10
§ 1.2. Состояние российской шинной отрасли (производство) 19
Общее производство шин 19
Производство шин для легковых автомобилей 22
Производство шин для грузовых автомобилей 23
Производство шин для сельхозтехники 25
Некоторые сравнительные характеристики производства 26
Географическое распределение производства 28
Цены производителей 30
ГЛАВА II. ИМПОРТ И ЭКСПОРТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН 31
§ 2.1. Импорт и экспорт легковых шин 31
Импорт 32
Экспорт 34
§ 2.2. Импорт и экспорт грузовых шин 35
Импорт 37
Экспорт 38
ГЛАВА III. ОБЪЕМ РЫНКА 40
§ 3.1. Расчет объема российского рынка шин 40
Рынок легковых шин 40
Рынок грузовых шин 42
§ 3.2. Конкурентная ситуация на рынке 44
ГЛАВА IV. ОСНОВНЫЕ ИГРОКИ РОССИЙСКОГО РЫНКА 50
§ 4.1. ОАО «Нижнекамскшина» 50
Сведения о компании / Общая характеристика 50
Структура собственности / Акционеры 51
Продуктовая линейка / Модельный ряд 51
Динамика производства и продаж 51
Финансовые показатели / Оборот 53
Положение на рынке / Основные конкуренты 54
Стратегические партнеры / Планы и перспективы развития 55
§ 4.2. «Сибур Холдинг» 56
Сведения о компании / Общая характеристика 56
Структура собственности / Акционеры 57
Продуктовая линейка / Модельный ряд 57
ОАО «Ярославский шинный завод» 57
ЗАО «Матадор-Омскшина» 60
ОАО «Омскшина» 62
ОАО «Волтайр-Пром» 65
ООО «Уральский шинный завод» 68
Положение на рынке / Основные конкуренты 72
Стратегические партнёры / Планы и перспективы развития 73
§ 4.3. Nokian Tyres 75
Сведения о компании / Общая характеристика 75
Структура собственности / Акционеры 76
Продуктовая линейка / Модельный ряд 76
Динамика производства и продаж / Ценовая политика 76
Финансовые показатели / Оборот 77
Положение на рынке / Основные конкуренты 79
§ 4.4. Amtel-Vredestein 80
Сведения о компании / Общая характеристика 80
Структура собственности / Акционеры 81
Продуктовая линейка / Модельный ряд 81
Завод «Амтел-Поволжье» (Кировский шинный завод) 82
Завод «Амтел-Черноземье» (Воронежский шинный завод) 85
Положение на рынке / Проблемы 87
Таблицы
Таблица 1. Распределение российского производства шин по видам в 1998-2009 г. (тыс. шт.).
Таблица 2. Производство автомобильных шин по округам и регионам в 2005-2010 гг., тыс.шт.
Таблица 3. Цены производителей шин в 2000-2009 гг. (официальная статистика, руб./шт.).
Таблица 4. Статистика импорта легковых шин в Россию в 2006-2010 гг.
Таблица 5. Статистика экспорта легковых шин из России в 2006-2010 гг.
Таблица 6. Статистика импорта шин для легковых автомобилей в Россию по странам, 2006-2010 гг.
Таблица 7. Статистика экспорта шин для грузовых автомобилей из России по странам, 2006-2010 гг.
Таблица 8. Статистика импорта грузовых шин в Россию в 2006-2010 гг.
Таблица 9. Статистика экспорта грузовых шин из России в 2006-2010 гг.
Таблица 10. Статистика импорта шин для грузовых автомобилей в Россию по странам, 2006-2010 гг.
Таблица 11. Статистика экспорта шин для грузовых автомобилей из России по странам, 2006-2010 гг.
Таблица 12. Динамика российского рынка легковых шин, 2006-2010 гг., млн. шт. (2011 г. – прогноз ABARUS Market Research).
Таблица 13. Динамика российского рынка грузовых шин, 2005-2010 гг., млн. шт. (2011 г. – прогноз ABARUS Market Research).
Таблица 14. Выпуск шин за 2005-2009 гг. российскими заводами.
Таблица 15. Производство шин для грузовых автомобилей, автобусов и троллейбусов основными российскими предприятиями в 1997-2009 гг., (тыс. шт.).
Таблица 16. Производство шин для легковых автомобилей основными российскими предприятиями в 1997-2009 гг. (тыс. шт.)
Таблица 17. Производство шин для сельскохозяйственных машин основными российскими предприятиями в 1997-2009 г., (тыс. шт.)
Таблица 18. Производство шин для мотоциклов, мотороллеров, мопедов и мотоколясок основными российскими предприятиями в 1997-2009 гг., (тыс. шт.)
Таблица 19. Производство всех видов шин ОАО «Нижнекамскшина» (тыс. шт.), 2005-2010 гг.
Таблица 20. Основные финансовые показатели ОАО «Нижнекамскшина», 2000-2009 гг.
Таблица 21. Выпуск всех видов шин ОАО «Ярославский шинный завод» (тыс. шт.), 2005-2010 гг.
Таблица 22. Основные финансовые показатели ОАО «Ярославский шинный завод», 2004-2009 гг.
Таблица 23. Производство всех видов шин ЗАО «Матадор-Омскшина» (тыс. шт.), 2005-2010 гг.
Таблица 24. Основные финансовые показатели ЗАО «Матадор-Омскшина», 2004-2009 гг.
Таблица 25. Производство всех видов шин ОАО «Омскшина» (тыс. шт.), 2005-2010 гг.
Таблица 26. Основные финансовые показатели ОАО «Омскшина», 2004-2009 гг.
Таблица 27. Производство всех видов шин ОАО «Волтайр-Пром» (тыс. шт.), 2005-2010 гг.
Таблица 28. Основные финансовые показатели ОАО «Волтайр-Пром», 2004-2009 гг.
Таблица 29. Производство всех видов шин ООО «Уралшина» (тыс. шт.), 2004-2010 гг.
Таблица 30. Основные финансовые показатели ООО «Уралшина», 2004-2009 гг.
Таблица 31. Производство всех видов шин ООО «Нокиан Тайерс», (тыс. шт.), 2005-2010 гг.
Таблица 32. Основные финансовые показатели ООО «Нокиан Тайерс», 2005-2009 гг.
Таблица 33. Производство всех видов шин Кировским шинным заводом (ОАО «Амтел-Поволжье» ), тыс. шт., 2005-2010 гг.
Таблица 34. Основные финансовые показатели ОАО «Амтел-Поволжье», 2004-2009 гг.
Таблица 35. Производство всех видов шин ООО «Амтел-Черноземье» (тыс. шт.), 2002-2009 (январь-март) гг.
Таблица 36. Основные финансовые показатели ООО «Амтел-Черноземье», 2004-2009 гг.
Рисунки
Рисунок 1. Динамика российского производства шин всех видов в 2000-2010 гг., тыс.шт.
Рисунок 2. Распределение российского производства шин по видам, %. (докризисная структура).
Рисунок 3. Динамика российского производства шин по видам в 1998-2010 гг. (%).
Рисунок 4. Динамика производства шин для легковых автомобилей в РФ, 2006-2010 гг., тыс.шт.
Рисунок 5. Динамика производства шин для легковых автомобилей в 2007-2009 гг. по месяцам, тыс.шт.
Рисунок 6. Динамика производства шин для грузовых автомобилей в РФ, 2006-2010 гг., тыс.шт.
Рисунок 7. Динамика производства шин для грузовых автомобилей в 2007-2009 гг. по месяцам, тыс.шт.
Рисунок 8. Динамика производства шин для сельскохозяйственных машин в РФ, 1998-2009 гг., тыс.шт.
Рисунок 9. Динамика производства шин для сельхозтехники в 2007-2010 гг. по месяцам, тыс.шт.
Рисунок 10. Сравнительная динамика ежегодных приростов выпуска шин различных видов в РФ, 2007-2010 гг., %.
Рисунок 11. Соотношение радиальных и диагональных шин в общем объеме выпуска легковых покрышек, 2006-2011 гг.
Рисунок 12. Соотношение радиальных и диагональных шин в общем объеме выпуска грузовых покрышек, 2006-2011 гг.
Рисунок 13. Распределение российского производства шин по федеральным округам в 2005-2009 гг., %.
Рисунок 14. Динамика цен российских производителей на разные виды шин в 1999-2009 гг., (официальная статистика, руб./шт.).
Рисунок 15. Сравнительная динамика импорта и экспорта для легковых автомобилей, 2006-2010 гг., млн. шт.
Рисунок 16. Динамика экспортных и импортных цен на шины для легковых автомобилей, 2006-2010 гг. ($/шт.).
Рисунок 17. Структура импорта шин для легковых автомобилей по странам-поставщикам, 2006 -2010 гг., %.
Рисунок 18. Рисунок 54. Структура российского экспорта шин для легковых автомобилей по странам-покупателям, 2004 -2009 гг., %.
Рисунок 19. Сравнительная динамика импорта и экспорта шин для грузовых автомобилей, 2006-2010 гг., млн. шт.
Рисунок 20. Динамика экспортных и импортных цен на шины для грузовых автомобилей,2006-2010 гг., ($/шт.).
Рисунок 21. Структура импорта шин для грузовых автомобилей по странам-поставщикам, 2006-2010 гг., %.
Рисунок 22. Структура российского экспорта шин для грузовых автомобилей по странам-покупателям, 2006-2010 гг., %.
Рисунок 23. Динамика российского рынка легковых шин в 2006-2010 гг. и прогноз на 2011 г., млн.шт.
Рисунок 24. Доля импорта в общем объёме рынка легковых шин в 2006-2010 гг. и прогноз на 2011 г., (%).
Рисунок 25. Доля шин, идущих на экспорт из России, от объёма производства легковых шин в 2006-2010 гг. и прогноз на 2011 г. (%).
Рисунок 26. Динамика российского рынка грузовых шин в 2006-2010 гг. и прогноз на 2011 г., млн.шт.
Рисунок 27. Доля импорта в общем объёме рынка грузовых шин в 2006-2010 гг. и прогноз на 2011 г., (%).
Рисунок 28. Доля шин, идущих на экспорт из России, от объёма производства грузовых шин в 2006-2010 гг. и прогноз на 2011 г. (%)
Рисунок 29. Динамика общего выпуска шин ОАО «Нижнекамскшина» (млн шт.), 1995-2010 гг.
Рисунок 30. Динамика производства разных видов шин ОАО «Ярославский шинный завод», 2005-2010 гг., тыс.шт.
Рисунок 31. Процентное распределение производства разных видов шин ОАО «Нижнекамскшина», 2005-2010 гг., %.
Рисунок 32. Соотношение доли радиальных и диагональных шин в общем объеме производства ОАО «Нижнекамскшина», 2005-2010 гг., %.
Рисунок 33. Динамика объёма выручки и рентабельности ОАО «Нижнекамскшина», 2004-2009 гг., тыс.руб. и %.
Рисунок 34. Динамика общего выпуска шин ОАО «Ярославский шинный завод» (млн шт.), 1995-2010 гг.
Рисунок 35. Динамика производства разных видов шин ОАО «Ярославский шинный завод», 2005-2010 гг., тыс.шт.
Рисунок 36. Динамика объёма выручки и рентабельности ОАО «Ярославский шинный завод», 2004-2009 гг., тыс.руб. и %.
Рисунок 37. Динамика общего выпуска шин ЗАО «Матадор-Омскшина» (млн шт.), 1996-2010 гг.
Рисунок 38. Динамика объёма выручки и рентабельности ЗАО «Матадор-Омскшина»,, 2004-2009 гг., тыс.руб. и %.
Рисунок 39. Динамика общего выпуска шин ОАО «Омскшина» (млн шт.), 1995-2010 гг.
Рисунок 40. Динамика производства разных видов шин ОАО «Омскшина», 2005-2010 гг., тыс.шт.
Рисунок 41. Соотношение доли радиальных и диагональных шин в общем объеме производства ОАО «Омскшина», 2005-2010 гг., %.
Рисунок 42. Динамика объёма выручки и рентабельности ОАО «Омскшина», 2004-2009 гг., тыс.руб. и %.
Рисунок 43. Динамика производства разных видов шин ОАО «Волтайр-Пром», 2005-2010 гг., тыс.шт.
Рисунок 44. Процентное распределение производства разных видов шин ОАО «Волтайр-Пром», 2005-2010 гг., %.
Рисунок 45. Соотношение доли радиальных и диагональных шин в общем объеме производства ОАО «Волтайр-Пром», 2005-2010 гг., %.
Рисунок 46. Динамика объёма выручки и рентабельности ОАО «Волтайр-Пром», 2002-2009 гг., тыс.руб. и %.
Рисунок 47. Динамика общего выпуска шин ООО «Уралшина» (тыс. шт.), 2004-2010 гг.
Рисунок 48. Динамика производства разных видов шин ООО «Уралшина», 2005-2009 гг., тыс.шт.
Рисунок 49. Процентное распределение производства разных видов шин ООО «Уралшина», 2005-2010 гг., %.
Рисунок 50. Соотношение доли радиальных и диагональных шин в общем объеме производства ООО «Уралшина», 2005-2010 гг., %.
Рисунок 51. Динамика объёма выручки и рентабельности ООО «Уралшина», 2004-2009 гг., тыс.руб. и %.
Рисунок 52. Динамика общего выпуска шин ООО «Нокиан Тайерс» (тыс. шт.), 2005-2010 гг.
Рисунок 53. Динамика объёма выручки и рентабельности ООО «Нокиан Тайерс», 2004-2009 гг., тыс.руб. и %.
Рисунок 54. Динамика общего выпуска шин Кировским шинным заводом («Амтел-Поволжье», млн шт., 1995-2010 гг.
Рисунок 55. Динамика производства разных видов шин Кировским шинным заводом (ОАО «Амтел-Поволжье» ), тыс. шт., 2005-2010 гг.
Рисунок 56. Процентное распределение производства разных видов шин Кировским шинным заводом (ОАО «Амтел-Поволжье» ), 2005-2010 гг., %.
Рисунок 57. Динамика объёма выручки и рентабельности Кировского шинного завода (ОАО «Амтел-Поволжье» ), тыс.руб. и %.
Рисунок 58. Динамика общего выпуска шин Воронежским шинным заводом («Амтел-Черноземье»), тыс. шт., 2002-2010 гг.
Рисунок 59. Динамика производства разных видов шин Воронежским шинным заводом («Амтел-Черноземье»), тыс. шт., 2005-2010 гг.
Рисунок 60. Процентное распределение производства разных видов шин Воронежским шинным заводом («Амтел-Черноземье»), 2005-2010 гг., %.
Рисунок 61. Динамика объёма выручки и рентабельности Воронежского шинного завода («Амтел-Черноземье»), тыс.руб. и %.
1. Экономические и социальные риски
1.1. Общая характеристика рынка
1.2. Объем рынка автомобильных шин в Узбекистане и СНГ
1.3. Емкость рынка автомобильных шин в Узбекистане и СНГ
1.4. Тенденции и перспективы развития рынка
1.5. Конкурентное окружение
1.6. Данные по внешнеэкономическим поставкам
1.7. Финансово-экономические показатели рынка
1.8. Сегментация рынка и прогноз развития по сегментам:
1) производители
2) товарные позиции
3) отрасли потребления
1.9. Квалификационные риски
2. Политические риски
2.1. Политическая ситуация в стране
2.2. Ключевые фигуры как фактор стабильности бизнеса
2.3. Государственное регулирование экономики и специфика промышленности в Узбекистане
3. Выводы и рекомендации
3.1. Барьеры входа в отрасль
3.2. Сдерживающие факторы на рынке
3.3. Перспективы рынка
3.4. Прогноз развития рынка
3.5. Рекомендации по открытию производства автомобильных шин в Узбекистане с учетом степени коррумпированности экономики и факторов конкурентной среды
1. Показатели рынка (производство, импорт, экспорт, емкость) суперэластиков в 2010-2011 гг.
по типоразмерам;
по категориям (элитные, бизнес-группа, эконом-группа);
Объем импорта
2. Тенденции развития рынка суперэластиков в 2011-2012 гг.
динамика рынка с характеристикой основных тенденций;
Объемы потребления 2012-2015 гг.
тенденции изменения структуры рынка по категориям и по поставщикам;
3. Прогноз развития рынка суперэластиков до 2015 года.
прогноз динамики рынка с характеристикой основных тенденций (исходя из текущей структуры парка погрузчиков и установленных на них суперэластиках с учётом их срока службы; прогнозируемых тенденций замены пневматических шин на суперэластики в погрузчиках; прогнозируемого роста парка погрузчиков и внутрироссийского роста производства погрузчиков);
прогнозируемые тенденции изменения структуры рынка по категориям и типоразмерам.
4. Рекомендации по выходу на рынок суперэластиков для нового поставщика.
основные этапы по выходу на рынок, ключевые мероприятия и их сроки;
5. РЕКОМЕНДАЦИИ/ВЫВОДЫ
Барьеры входа в отрасль
Перспективы рынка суперэластиков
Прогноз развития рынка
Разработка стратегии выхода на рынок
Выводы по исследова…
Потребность российского рынка шин удовлетворялась преимущественно за счет внутреннего производства, однако в последние годы заметно вырос импорт. Доля производства в 2012 г составила 42% от объема предложения – 38,7 млн шт. Доля импорта шин в 2012 г достигла 41% − 38,6 млн шт. К началу 2012 г складские запасы шин составили 15,5 млн шт. В 2009 г импорт шин в Россию снизился на 40%, после чего в 2010 г произошел резкий рост на 48%, однако докризисных показателей импорт не достиг. В 2011-2012 гг рост импорта на российский рынок продолжился и достиг максимально за последние годы величины в 38,6 млн шт, при этом впервые сравнявшись с отечественным производством. Вступление России в ВТО заметно затронет российский рынок шин, так как в нем высока доля импортной продукции. В рамках вступления в ВТО к 2017 г предполагается ежегодное снижение пошлин на шинную продукцию, что может вызвать рост импорта, в первую очередь из Китая. В качестве барьеров, предлагается включить шины в список чувствительных товарных позиций и пересмотреть ставки таможенных пошлин. Китай из года в год активно укрепляет свои позиции в российском импорте шин. После резкого падения в 2009 г до 2,8 млн шт импорт с 2010 г начал заметно расти и в 2012 г достиг 12,3 млн шт (442,7 млн долл), что составило треть …
1. АНАЛИЗ РОССИЙСКОГО РЫНКА ШИН, 2013 г. 1.1. Общая характеристика рынка 1.1.1. Определение продукции 1.1.2. Показатели социально-экономического развития 1.1.3. Влияющие и смежные рынки 1.1.4. Резюме по разделу 1.2. Сегментация рынка 1.2.1. Сегментация Рынка по основным видам продукции 1.2.2. Ценовая сегментация Рынка 1.2.3. Сезонность на Рынке 1.2.4. Резюме по разделу 1.3. Основные количественные характеристики рынка 1.3.1. Объем производства 1.3.2. Объем импорта и экспорта 1.3.3. Объем и темпы роста рынка 1.3.4. Резюме по разделу
2. КОНКУРЕНТНЫЙ АНАЛИЗ РОССИЙСКОГО РЫНКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН, 2013 г. 2.1. Уровень конкуренции, параметры конкуренции 2.2. Основные производители, представленные на российском рынке (в т.ч. Nokian Tyres, Кордиант (СИБУР-Русские шины), Нижнекамскшина, Michelin, Yokohama, Bridgestone, Continenta и др.) 2.2.1. Доля в общем объеме производства 2.2.2. Каналы сбыта 2.2.3. Основные дилеры и потребители 2.2.4. Стратегия поведения на рынке 2.2.5. Профиль компании 2.2.6. Рейтинг производителей 2.3. Основные дистрибьюторы (крупный опт), представленные на рос…
1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 1.1. Цели исследования 1.2. Методы и источники исследования 1.3. Основные выводы по исследованию 2. СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГА 2.1. Географическое положение и административно-территориальное деление 2.2. Население 2.2.1. Численность населения 2.2.2. Уровень жизни Денежные доходы на душу населения Среднемесячная заработная плата одного работника 2.3. Экономика 2.3.1. Оборот организаций 2.3.2. Промышленность 2.3.3. Инвестиции и строительство 3. РОЛЬ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА В ЖИЛИЩНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ РОССИИ 3.1. Ввод в действие жилых домов 3.2. Ввод в действие общей площади жилых домов на 1000 человек населения 3.3. Количество введенных зданий 3.4. Стоимость строительства 3.5. Незавершенное строительство 3.6. Жилищный фонд 3.7. Общая площадь жилых помещений на одного жителя 3.8. Ипотечное кредитование 4. РЫНОК ЖИЛОЙ НЕДВИЖИМОСТИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА 4.1. Первичный рынок жилья Санкт-Петербурга 4.1.1. Объем первичного рынка жилья Санкт-Петербурга 4.1.2. Предложение 4.1.3. Застройщики 4.1.4. Цены 4.1.5. Спрос на первичном рынке жилья 4.2. Вторичный рынок жилья Санкт-Петербур…
Материалы предназначены только для ознакомления и обсуждения. Все права на публикации принадлежат их авторам и первоисточникам. Администрация сайта может не разделять мнения авторов и не несет ответственность за авторские материалы и перепечатку с других сайтов. Ресурс может содержать материалы 16+
![](="http://oko-planet.su/uploads/posts/2014-08/1406985895_logo_for_print.png"){kind=logo}
