Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Чтобы писать комментарии Вам необходимо зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
» #5 написал: VP (19 августа 2010 17:33) Статус: |
Генпрокуратура РФ передала Польше видеозаписи очевидца, снявшего на телефон крушение самолета Л.Качиньского.
19.08.2010, Москва 15:45:38 Генпрокуратура РФ передала Польше видеозаписи очевидца, снявшего на мобильный телефон крушение самолета Леха Качиньского. Как сообщил заместитель генерального прокурора РФ Александр Звягинцев, эти записи подтверждают горение фрагментов самолета. Кроме этих файлов Россия передала польской стороне копии протоколов допросов очевидцев катастрофы, протоколов осмотра места происшествия, фототаблицы, а также документы, изъятые на месте крушения самолета. Помимо этого, Генпрокуратура передала заключения генетической и судебно-медицинской экспертиз тел погибших. Всего передано 11 томов следственных документов. А.Звягинцев подчеркнул, что это не первая и не последняя передача Польше материалов, связанных с этой катастрофой. В свою очередь главный военный прокурор Польши Кшиштоф Парульский сердечно поблагодарил земгенпрокурора РФ и пообещал, что эти документы сегодня же будут направлены в Варшаву и будут задействованы в польском расследовании катастрофы. По его словам, польская сторона "полностью доверяет" этим документам. Кроме того, он заверил А.Звягинцева, что в ближайшее время будут исполнены все запросы России, касающиеся причин этой катастрофы.
Напомним, утром 10 апреля 2010г. в Смоленской области под Печерском при заходе на посадку в аэропорт Северный в условиях сильного тумана разбился самолет Ту-154 президента Польши Леха Качиньского. На борту разбившегося под Смоленском самолета были 96 человек, 88 из которых были в составе официальной делегации, в том числе президент Польши с супругой. Все они погибли.
"Черные ящики" Ту-154 записали, как пилот молился перед столкновением с землей
После того, как следствие сообщило об успешной расшифровке "черных ящиков" польского Ту-154, разбившегося 10 апреля под Смоленском, в Польше разразился скандал. Одно из изданий, ссылаясь на следствие, написало, что на пленку попали "крики ужаса, доносившиеся из пассажирского отсека", пишет "Московский комсомолец".
Власти опровергли информацию о криках, записанных на пленку. В то же время генпрокурор Польши обмолвился, что самописцы зафиксировали последнюю молитву пилота перед столкновением с землей. Польская сторона уже пообещала огласить все переговоры, за исключением "интимных моментов".
Как утверждали польские журналисты, "черные ящики" записывали не только разговоры в кабине пилотов, но и уловили звуки, доносившиеся из салона самолета. За кабиной пилотов находилось помещение для стюардесс, за ним три VIP-салона. В первом сидели президент с супругой, в других - 90-летний Рышард Качоровский (последний президент Польши в изгнании), министры и военные.
"На последних 20 секундах записей слышны не только разговоры в кабине пилотов, но и возрастающее бормотание из пассажирского отсека. В самом конце мы услышали нечеловеческий крик ужаса и боли", - рассказал польскому изданию анонимный источник, близкий к следствию.
В тот же день эти заявления были опровергнуты. "Черные ящики" записали только фоновые звуки из кабины экипажа, до которой не могли доноситься звуки из пассажирского салона, поясинл подполковник Збигнев Жепа, расследующий это дело.
На вопрос, когда будет предъявлена запись, генпрокурор Польши Анджей Серемет ответил, что "не видит препятствий для этого", кроме личных моментов, таких как, например, "молитва пилота перед ударом о землю".
Как рассказал Серемет, "у следствия было четыре версии катастрофы - террористический акт, техническая авария, ошибка пилота и сочетание вух последних. Ни одна из них пока не исключается".
Кроме того, он добавил, что пока не ясно, в какой момент пилот принял решение идти на посадку. Он заявил, что не обладает информацией, мог ли кто-нибудь из высокопоставленных пассажиров повлиять на решение пилота о заходе на посадку.
Содержание "черных ящиков" обнародуют в четверг
Польские следователи, работающие над расшифровкой бортовых самописцев разбившегося 10 апреля самолета президента Польши Леха Качиньского, в среду вернутся из Москвы в Варшаву. В четверг генеральный прокурор страны Анджей Серемет намерен представить доклад по итогам их работы в России, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на польский телеканал TVN24.
"Сотрудники прокуратуры вернутся из России в среду, если позволят атмосферные условия", - заявил Серемет польским журналистам. По его словам, "все процессуальные действия на месте катастрофы уже завершены".
"Мы намерены встретиться с журналистами в четверг. Польша хочет знать содержание записей черных ящиков", - сказал Серемет. "Мы не будем засекречивать ничего, чтобы не дать повода к каким-либо подозрениям", - подчеркнул генпрокурор Польши, попросив поляков потерпеть еще немного.
Польские власти не будут ретранслировать аудиозапись переговоров, сообщает информационное агентство BaltInfo. Все данные, полученные в ходе работы с самописцами, будут представлены в виде стенограммы.
Добавим, что накануне следователи на месте авиакатастрофы под Смоленском нашли эксплуатационный самописец, который редко сохраняется при крушении самолетов, и смогут использовать его в качестве дополнительного источника информации. Эксплуатационный самописец содержит тот же объем информации, который имеется на аварийном самописце. Самописец с польского самолета произведен в Польше и по совместному решению польской и российской сторон будет расшифрован в Польше на заводе-производителе. (NEWSru.com)
Группа: Главные редакторы публикации 32764 комментариев 24112 Рейтинг поста:
0
СКП предварительно исключает, что крушение Ту-154 вызвано технической неисправностью
СКП России предварительно исключает, что крушение Ту-154 под Смоленском было вызвано технической неисправностью самолета. Как передает ИТАР-ТАСС, об этом Владимиру Путину доложил глава СКП Александр Бастрыкин. По его словам, такие выводы можно сделать из расшифровки записей разговоров пилота и диспетчера.
«Здесь бобину расшифровали, мы ее предварительно изучили, более детально будем смотреть в Москве, но повторяю – та запись, которая есть в нашем распоряжении, подтверждает, что технических проблем с самолетом не было», - рассказал Бастрыкин.
«Летчик был проинформирован о сложных погодных условиях, и тем не менее принял решение по посадке», – отметил глава СКП. По его словам, «те материалы пульта управления, которые мы вчера изымали, подтверждают то, что фиксируют самописцы».
Кроме того, Бастрыкин заявил, что выдача родственникам тел погибших при крушении Ту-154 под Смоленском может начаться уже сегодня. «Мы завершаем в Москве судебно-медицинские исследования, 81 человек уже исследован, и к концу дня мы будем готовы выдавать тела нашим польским коллегам при условии, что все тела мы должны опознать», – сказал Бастрыкин.
Как сообщают Life News, руководитель полетов аэродрома Северный Павел Плюснин рассказал, что пилоты Ту-154 не докладывали о высоте.
«Им было предложено уйти на запасной аэродром, потому что погода стала ухудшаться. Они отказались. Они на это ответили: «У меня топливо позволяет, я сделаю один проход и уйду на запасной аэродром, если не сяду». Я ему также предлагал уйти в другие города на посадку. Но почему он отказался – у него спросить надо было. Таково было решение командира экипажа», – сказал Плюснин.
«Они должны были давать мне квитанцию. Квитанция - это данные о высоте при заходе на посадку. А они мне ее не давали. Почему - я понятия не имею. Наверное, потому что русский язык плохо знают. По-русски они говорят, а вот с цифрами у них туговато. В итоге я не имел представления, на какой высоте они находятся», – добавил он. «Газета.Ru»
Лех Валенса: пилот Ту-154 мог действовать по чьим-то указаниям
Пилот самолета Ту-154, который разбился под Смоленском, мог «действовать по чьим-то указаниям». Об этом заявил бывший президент Польши Лех Валенса. По его словам, пилоты правительственного авиаотряда Польши – профессионалы высшей квалификации, и «вряд ли пилот мог самостоятельно раз за разом пытаться посадить самолет в условиях тумана». Однако, подчеркнул Валенса, «необходимо дождаться официального заключения специальной комиссии». ИТАР-ТАСС
» #2 написал: god (11 апреля 2010 15:57) Статус: |
Группа: Редакция публикации 17302 комментариев 6370 Рейтинг поста:
0
В небе над местом крушения облака сложились так, что на рассвете ясно стал виден след идущего на посадку Ту-154, над ним — католический крест. Москва скорбит, вместе с Польшей скорбит вся Россия.
Материалы предназначены только для ознакомления и обсуждения. Все права на публикации принадлежат их авторам и первоисточникам. Администрация сайта может не разделять мнения авторов и не несет ответственность за авторские материалы и перепечатку с других сайтов. Ресурс может содержать материалы 16+
Статус: |
Группа: Гости
публикаций 0
комментариев 0
Рейтинг поста:
Генпрокуратура РФ передала Польше видеозаписи очевидца, снявшего на телефон крушение самолета Л.Качиньского.
19.08.2010, Москва 15:45:38 Генпрокуратура РФ передала Польше видеозаписи очевидца, снявшего на мобильный телефон крушение самолета Леха Качиньского. Как сообщил заместитель генерального прокурора РФ Александр Звягинцев, эти записи подтверждают горение фрагментов самолета. Кроме этих файлов Россия передала польской стороне копии протоколов допросов очевидцев катастрофы, протоколов осмотра места происшествия, фототаблицы, а также документы, изъятые на месте крушения самолета. Помимо этого, Генпрокуратура передала заключения генетической и судебно-медицинской экспертиз тел погибших. Всего передано 11 томов следственных документов. А.Звягинцев подчеркнул, что это не первая и не последняя передача Польше материалов, связанных с этой катастрофой. В свою очередь главный военный прокурор Польши Кшиштоф Парульский сердечно поблагодарил земгенпрокурора РФ и пообещал, что эти документы сегодня же будут направлены в Варшаву и будут задействованы в польском расследовании катастрофы. По его словам, польская сторона "полностью доверяет" этим документам. Кроме того, он заверил А.Звягинцева, что в ближайшее время будут исполнены все запросы России, касающиеся причин этой катастрофы.
Напомним, утром 10 апреля 2010г. в Смоленской области под Печерском при заходе на посадку в аэропорт Северный в условиях сильного тумана разбился самолет Ту-154 президента Польши Леха Качиньского. На борту разбившегося под Смоленском самолета были 96 человек, 88 из которых были в составе официальной делегации, в том числе президент Польши с супругой. Все они погибли.
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20100819154538.shtml
Статус: |
Группа: Гости
публикаций 0
комментариев 0
Рейтинг поста:
После того, как следствие сообщило об успешной расшифровке "черных ящиков" польского Ту-154, разбившегося 10 апреля под Смоленском, в Польше разразился скандал. Одно из изданий, ссылаясь на следствие, написало, что на пленку попали "крики ужаса, доносившиеся из пассажирского отсека", пишет "Московский комсомолец".
Власти опровергли информацию о криках, записанных на пленку. В то же время генпрокурор Польши обмолвился, что самописцы зафиксировали последнюю молитву пилота перед столкновением с землей. Польская сторона уже пообещала огласить все переговоры, за исключением "интимных моментов".
Как утверждали польские журналисты, "черные ящики" записывали не только разговоры в кабине пилотов, но и уловили звуки, доносившиеся из салона самолета. За кабиной пилотов находилось помещение для стюардесс, за ним три VIP-салона. В первом сидели президент с супругой, в других - 90-летний Рышард Качоровский (последний президент Польши в изгнании), министры и военные.
"На последних 20 секундах записей слышны не только разговоры в кабине пилотов, но и возрастающее бормотание из пассажирского отсека. В самом конце мы услышали нечеловеческий крик ужаса и боли", - рассказал польскому изданию анонимный источник, близкий к следствию.
В тот же день эти заявления были опровергнуты. "Черные ящики" записали только фоновые звуки из кабины экипажа, до которой не могли доноситься звуки из пассажирского салона, поясинл подполковник Збигнев Жепа, расследующий это дело.
На вопрос, когда будет предъявлена запись, генпрокурор Польши Анджей Серемет ответил, что "не видит препятствий для этого", кроме личных моментов, таких как, например, "молитва пилота перед ударом о землю".
Как рассказал Серемет, "у следствия было четыре версии катастрофы - террористический акт, техническая авария, ошибка пилота и сочетание вух последних. Ни одна из них пока не исключается".
Кроме того, он добавил, что пока не ясно, в какой момент пилот принял решение идти на посадку. Он заявил, что не обладает информацией, мог ли кто-нибудь из высокопоставленных пассажиров повлиять на решение пилота о заходе на посадку.
Содержание "черных ящиков" обнародуют в четверг
Польские следователи, работающие над расшифровкой бортовых самописцев разбившегося 10 апреля самолета президента Польши Леха Качиньского, в среду вернутся из Москвы в Варшаву. В четверг генеральный прокурор страны Анджей Серемет намерен представить доклад по итогам их работы в России, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на польский телеканал TVN24.
"Сотрудники прокуратуры вернутся из России в среду, если позволят атмосферные условия", - заявил Серемет польским журналистам. По его словам, "все процессуальные действия на месте катастрофы уже завершены".
"Мы намерены встретиться с журналистами в четверг. Польша хочет знать содержание записей черных ящиков", - сказал Серемет. "Мы не будем засекречивать ничего, чтобы не дать повода к каким-либо подозрениям", - подчеркнул генпрокурор Польши, попросив поляков потерпеть еще немного.
Польские власти не будут ретранслировать аудиозапись переговоров, сообщает информационное агентство BaltInfo. Все данные, полученные в ходе работы с самописцами, будут представлены в виде стенограммы.
Добавим, что накануне следователи на месте авиакатастрофы под Смоленском нашли эксплуатационный самописец, который редко сохраняется при крушении самолетов, и смогут использовать его в качестве дополнительного источника информации. Эксплуатационный самописец содержит тот же объем информации, который имеется на аварийном самописце. Самописец с польского самолета произведен в Польше и по совместному решению польской и российской сторон будет расшифрован в Польше на заводе-производителе. (NEWSru.com)
www-адрес статьи: http://www.inline.ru/gonews.asp?NewsID=196799
Статус: |
Группа: Главные редакторы
публикации 32764
комментариев 24112
Рейтинг поста:
СКП России предварительно исключает, что крушение Ту-154 под Смоленском было вызвано технической неисправностью самолета. Как передает ИТАР-ТАСС, об этом Владимиру Путину доложил глава СКП Александр Бастрыкин. По его словам, такие выводы можно сделать из расшифровки записей разговоров пилота и диспетчера.
«Здесь бобину расшифровали, мы ее предварительно изучили, более детально будем смотреть в Москве, но повторяю – та запись, которая есть в нашем распоряжении, подтверждает, что технических проблем с самолетом не было», - рассказал Бастрыкин.
«Летчик был проинформирован о сложных погодных условиях, и тем не менее принял решение по посадке», – отметил глава СКП. По его словам, «те материалы пульта управления, которые мы вчера изымали, подтверждают то, что фиксируют самописцы».
Кроме того, Бастрыкин заявил, что выдача родственникам тел погибших при крушении Ту-154 под Смоленском может начаться уже сегодня. «Мы завершаем в Москве судебно-медицинские исследования, 81 человек уже исследован, и к концу дня мы будем готовы выдавать тела нашим польским коллегам при условии, что все тела мы должны опознать», – сказал Бастрыкин.
Как сообщают Life News, руководитель полетов аэродрома Северный Павел Плюснин рассказал, что пилоты Ту-154 не докладывали о высоте.
«Им было предложено уйти на запасной аэродром, потому что погода стала ухудшаться. Они отказались. Они на это ответили: «У меня топливо позволяет, я сделаю один проход и уйду на запасной аэродром, если не сяду». Я ему также предлагал уйти в другие города на посадку. Но почему он отказался – у него спросить надо было. Таково было решение командира экипажа», – сказал Плюснин.
«Они должны были давать мне квитанцию. Квитанция - это данные о высоте при заходе на посадку. А они мне ее не давали. Почему - я понятия не имею. Наверное, потому что русский язык плохо знают. По-русски они говорят, а вот с цифрами у них туговато. В итоге я не имел представления, на какой высоте они находятся», – добавил он. «Газета.Ru»
Лех Валенса: пилот Ту-154 мог действовать по чьим-то указаниям
Пилот самолета Ту-154, который разбился под Смоленском, мог «действовать по чьим-то указаниям». Об этом заявил бывший президент Польши Лех Валенса.
По его словам, пилоты правительственного авиаотряда Польши – профессионалы высшей квалификации, и «вряд ли пилот мог самостоятельно раз за разом пытаться посадить самолет в условиях тумана».
Однако, подчеркнул Валенса, «необходимо дождаться официального заключения специальной комиссии». ИТАР-ТАСС
Статус: |
Группа: Редакция
публикации 17302
комментариев 6370
Рейтинг поста:
http://www.ntv.ru/novosti/190459/
Статус: |
Группа: Гости
публикаций 0
комментариев 0
Рейтинг поста: