Южный (в частности Астраханская область) и Северо-Кавказский Федеральные округа
Период исследования:
актуализация по запросу
Количество страниц:
52
Язык отчета:
Русский
Способ предоставления:
электронный
Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.
Данный проект индивидуально дорабатывается в соответствии с пожеланиями клиента.
Сроки доработки: 12 рабочих дней.
Предлагаемый отчет содержит анализ ситуации на исследуемом рынке в период кризиса и по настоящее время (по состоянию на момент выхода отчета).
Произведен анализ, как самого рынка, так и антикризисных действий его участников.
Часть 1 Обзор рынка
1.1. Анализ ситуации на рынке
Часть 2 Конкурентный анализ
2.1.Антикризисные действия участников рынка и оценка их эффективности
Часть 3 Обзор отраслей потребления
Диаграммы:
Диаграмма 1.1. Общее финансирование дорожной отрасли из различных уровней бюджета РФ в 2005-2010 годы (млрд рублей, в ценах соответствующих лет)
Диаграмма 1.2. Капитальные вложения в дорожную отрасль из различных источников, 2005-2010 годы (млрд рублей, в ценах соответствующих лет)
Диаграмма 1.3. Выполнено работ и услуг собственными силами (без НДС и акцизов) по отрасли «Производство общестроительных работ по строительству автомобильных дорог, железных дорог и взлетно-посадочных полос аэродромов», Астраханская область, 2010 год
Диаграмма 1.4. Выручка от продажи товаров, продукции, работ, услуг по отрасли «Производство общестроительных работ по строительству автомобильных дорог, железных дорог и взлетно-посадочных полос аэродромов», Астраханская область, тыс. рублей
Диаграмма 1.5. Прибыль от продажи товаров, продукции, работ, услуг по отрасли «Производство общестроительных работ по строительству автомобильных дорог, железных дорог и взлетно-посадочных полос аэродромов», Астраханская область, тыс. рублей
Диаграмма 1.6. Динамика кредиторской и дебиторской задолженностей предприятий Астраханской области, занятых в отрасли «Производство общестроительных работ по строительству автомобильных дорог, железных дорог и взлетно-посадочных полос аэродромов», 2010 год, тыс. руб.
Диаграмма 1.7. Общий объем заказов (контрактов) на поставку продукции в последующие периоды по отрасли «Производство общестроительных работ по строительству автомобильных дорог, железных дорог и взлетно-посадочных полос аэродромов», Астраханская область, тыс. рублей, 2010 год
Диаграмма 1.8. Общий объем заказов (контрактов) на поставку продукции в последующие периоды по отрасли «Производство общестроительных работ по строительству автомобильных дорог, железных дорог и взлетно-посадочных полос аэродромов», Астраханская область, в процентах к соответствующему периоду предыдущего, 2010 год
Диаграмма 3.1. Инвестиции, поступившие из-за рубежа, во все отрасли экономики Южного ФО, тыс руб.
Таблицы:
Таблица 1.1. Выполнено работ и услуг собственными силами (без НДС и акцизов) по отрасли «Производство общестроительных работ по строительству автомобильных дорог, железных дорог и взлетно-посадочных полос аэродромов», Южный ФО и Северо-Кавказский ФО, 2010 год, тыс. руб.
Таблица 1.2. Выручка от продажи товаров, продукции, работ, услуг по отрасли «Производство общестроительных работ по строительству автомобильных дорог, железных дорог и взлетно-посадочных полос аэродромов», регионы Южного и Северо-Кавказского ФО, тыс. рублей
Таблица 1.3. Общий объем заказов (контрактов) на поставку продукции в последующие периоды по отрасли «Производство общестроительных работ по строительству автомобильных дорог, железных дорог и взлетно-посадочных полос аэродромов», регионы Южного ФО, в процентах к соответствующему периоду предыдущего, 2010 год
Таблица 2.1. Антикризисные действия участников рынка и оценка их эффективности
Таблица 3.1. Информация по распределению субсидий, предоставляемых бюджету субъекта Российской Федерации, на софинансирование объектов, направленных на прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием
1. Обзор рынка лакокрасочных материалов для разметки автодорог в РФ, 2013 г.
1.1. Общая информация по рынку:
1.1.1. Основные характеристики исследуемой продукции
1.1.2. Объем и динамика рынка, 2012-2013 гг.
1.1.3. Ёмкость рынка
1.1.4. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка
1.2. Структура рынка:
1.2.1. Структура рынка по производителям, оценка доли импортных товаров
1.2.2. Структура рынка по группам
1.2.3. Структура рынка по ФО
2. Анализ производства и реализации лакокрасочных материалов для разметки автодорог в РФ, 2013 г.
2.1. Объем и динамика производства 2.2. Сегментация производства по группам
2.3. Основные компании-производители: 2.3.1. Объем производства и доля на рынке 2.3.2. Анализ цен производителей 2.3.3. Каналы сбыта производителей 2.3.4. Ассортимент производителей
2.4. Основные компании — продавцы: 2.4.1. Объем продаж и доля на рынке 2.4.2. Анализ цен продавцов 2.4.3. Ассортимент продавцов
3. Анализ потребителей лакокрасочных материалов для разметки автодорог в РФ, 2013 г.
3.1. Оценка объема и структуры потребления
3.2. Основные отрасли потребления и потребители
4. Рекомендации и выводы по исследованию
1. Состояние российского рынка ЛКМ для разметки дорог в 2006-2007 гг.
1.1 Производство в России ЛКМ для разметки дорог в 2006-2007 гг.
(производители, объемы, марки, назначение)
Для разметки дорог в настоящее время используют различные группы
материалов: специальные устойчивые краски, термопластики, спрей-пластики,
термопластичные ленты, холодные пластики, а в отдельных специальных случаях
– керамическую и клинкерную брусчатку, фарфоровую крошку и другие
материалы. Наибольшую долю в общем объеме использования материалов для
разметки дорог составляют краски и термопластики. Краски применяют для
вертикальной и горизонтальной разметки, сопутствующей окраску бордюров и
дорожных ограждений. В зависимости от состава и эксплуатационной нагрузки
краски и эмали могут обеспечить срок службы горизонтальной разметки от одного
сезона до одного года. Большим преимуществом указанных материалов является
их удобная и безопасная технология применения.
Холодные пластики используют для нанесения разметки в местах
наибольшего износа (например, пешеходные переходы и т.д.). Они обеспечивают
срок службы в течение 2-х и более лет. Для повышения сроков службы разметки
на автодорогах с высокой интенсивностью движения
1. Обзор российского рынка лакокрасочных материалов для разметки дорог 5 1.1. Описание общего состояния рынка 5 1.2. Выявление основных факторов развития рынка, анализ смежных и влияющих рынков 5 1.3. Определение объема производства лакокрасочных материалов в России 9 1.4. Построение прогноза развития рынка на 2012 г. 10 2. Внешнеторговая деятельность 10 2.1. Объем и динамика импорта дорожных красок, 2010 – июль 2011 гг. 10 2.2. Сегментация по российским компаниям-получателям импорта дорожных красок, 2010 – июль 2011 гг. 11 2.3. Сегментация импортных дорожных красок по регионам РФ, 2010 – июль 2011 гг. 14 2.4. Объем и динамика экспорта дорожных красок, 2010 – июль 2011 гг. 16 2.5. Сегментация по регионам отправления дорожных красок, 2010 – июль 2011 гг. 17 2.6. Сегментация по компаниям-отправителям (производителям) дорожных красок, 2010 – июль 2011 гг. 19 2.7. Сегментация по компаниям-получателям дорожных красок, 2010 –июль 2011 гг. 24 2.8. Сегментация экспортируемых дорожных красок по странам-получателям, 2010 – июль 2011 гг. 26 3. Конкурентный анализ 28 3.1. Выявление производителей ЛКМ для разметки автодорог в России с разбивкой по ФО, доля компаний на рын…
Материалы предназначены только для ознакомления и обсуждения. Все права на публикации принадлежат их авторам и первоисточникам. Администрация сайта может не разделять мнения авторов и не несет ответственность за авторские материалы и перепечатку с других сайтов. Ресурс может содержать материалы 16+
![](="http://oko-planet.su/uploads/posts/2014-08/1406985895_logo_for_print.png"){kind=logo}
