Центральный ФО, Северо-Западный ФО, Приволжский ФО, Южный ФО, Ставропольский край
Период исследования:
актуализация по запросу
Количество страниц:
61
Язык отчета:
Русский
Способ предоставления:
электронный
Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.
Данный проект индивидуально дорабатывается в соответствии с пожеланиями клиента.
Сроки доработки: 12 рабочих дней.
Предлагаемый отчет содержит анализ ситуации на исследуемом рынке в период кризиса и по настоящее время (по состоянию на момент выхода отчета).
Произведен анализ, как самого рынка, так и антикризисных действий его участников.
Часть 1 Обзор рынка
1.1.Анализ ситуации на рынке
1.2. Перспективы развития отрасли
1.3. Рекомендации участникам рынка
Часть 2 Конкурентный анализ
2.1.Антикризисные действия участников рынка и оценка их эффективности
Часть 3 Обзор отраслей потребления
3.1. Оценка состояния основных отраслей потребления
Диаграммы:
Диаграмма 1.1. Выполнено работ и услуг собственными силами по виду деятельности «Производство общестроительных работ по строительству мостов, надземных автомобильных дорог, тоннелей и подземных дорог», ЦФО, СЗФО, ЮФО, ПФО, Ставропольский край, тыс. руб.
Диаграмма 1.2. Показатели прибыли (убытков) от реализации работ и услуг по виду деятельности «Производство общестроительных работ по строительству мостов, надземных автомобильных дорог, тоннелей и подземных дорог», ЦФО, СЗФО, ЮФО, ПФО, Ставропольский край, тыс. руб.
Диаграмма 1.3. Динамика кредиторской и дебиторской задолженностей по отрасли «Производство общестроительных работ по строительству мостов, надземных автомобильных дорог, тоннелей и подземных дорог», Северо-Западный федеральный округ, тыс. руб.
Диаграмма 1.4. Динамика кредиторской и дебиторской задолженностей по отрасли «Производство общестроительных работ по строительству мостов, надземных автомобильных дорог, тоннелей и подземных дорог», Центральный федеральный округ, тыс. руб.
Диаграмма 1.5. Динамика кредиторской и дебиторской задолженностей по отрасли «Производство общестроительных работ по строительству мостов, надземных автомобильных дорог, тоннелей и подземных дорог», Южный федеральный округ, тыс. руб.
Диаграмма 1.6. Динамика кредиторской и дебиторской задолженностей по отрасли «Производство общестроительных работ по строительству мостов, надземных автомобильных дорог, тоннелей и подземных дорог», Приволжский федеральный округ, тыс. руб.
Диаграмма 1.7. Динамика кредиторской и дебиторской задолженностей по отрасли «Производство общестроительных работ по строительству мостов, надземных автомобильных дорог, тоннелей и подземных дорог», Ставропольский край, тыс. руб.
Диаграмма 1.8. Объем инвестиций в отрасль «Производство общестроительных работ по строительству мостов, надземных автомобильных дорог, тоннелей и подземных дорог», ЦФО, СЗФО, ПФО, тыс. руб.
Диаграмма 1.9. Объем инвестиций в отрасль «Производство общестроительных работ по строительству мостов, надземных автомобильных дорог, тоннелей и подземных дорог», ЮФО и Ставропольский край, тыс. руб.
Диаграмма 1.10. Объем финансирования ремонта и содержания федеральных дорог (в ценах соответствующих лет), млрд. рублей
Диаграмма 1.11. Объем субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации в период 2005-2012 годы (в ценах соответствующих лет), млрд. рублей
Таблицы:
Таблица 1.1. Условия предоставления субсидий регионам , направленных на прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования
Таблица 1.2. Планируемые расходы на реализацию подпрограммы «Автомобильные дороги» (млн. рублей в ценах соответствующих лет).
Таблица 1.3. Структура инвестиционного проекта по реконструкции искусственных сооружений, находящихся в ремонтонепригодном состоянии.
Таблица 2.1. Сводная информация по антикризисным мерам, предпринимаемым различными участниками исследуемого рынка и прогнозируемая оценка их эффективности.
Таблица 3.1. Грузооборот предприятий автомобильного транспорта в Центральном Федеральном округе (без субъектов малого предпринимательства) в I полугодии 2010 года
Таблица 3.2. Перевозки грузов предприятиями автомобильного транспорта в Центральном федеральном округе (без субъектов малого предпринимательства) в I полугодии 2010 года
Таблица 3.3. Инвестиции в основной капитал в Центральном Федеральном округе
в I полугодии 2010 года
Таблица 3.4. Перевозки грузов предприятиями автомобильного транспорта Северо-западного Федерального округа (без субъектов малого предпринимательства) в I полугодии 2010 года
Таблица 3.5. Грузооборот предприятий автомобильного транспорта Северо-западного Федерального округа (без субъектов малого предпринимательства) в I полугодии 2010 года
Таблица 3.6. Инвестиции в основной капитал Северо-западного Федерального округа в I полугодии 2010 года
Таблица 3.7. Перевозки грузов предприятиями автомобильного транспорта Южного Федерального округа (без субъектов малого предпринимательства) в I полугодии 2010 года
Таблица 3.8. Грузооборот предприятий автомобильного транспорта Южного Федерального округа (без субъектов малого предпринимательства) в I полугодии 2010 года
Таблица 3.9. Инвестиции в основной капитал Южного Федерального округа в I полугодии 2010 года
Таблица 3.10. Перевозки грузов предприятиями автомобильного транспорта Приволжского Федерального округа (без субъектов малого предпринимательства) в I полугодии 2010 года
Таблица 3.11. Грузооборот предприятий автомобильного транспорта Приволжского Федерального округа (без субъектов малого предпринимательства) в I полугодии 2010 года
Таблица 3.12. Инвестиции в основной капитал Приволжского Федерального округа в I полугодии 2010 года
Таблица 3.13. Перевозки грузов предприятиями автомобильного транспорта Ставропольского края (без субъектов малого предпринимательства) в I полугодии 2010 года
Таблица 3.14. Грузооборот предприятий автомобильного транспорта ставропольского края (без субъектов малого предпринимательства) в I полугодии 2010 года
Таблица 3.15. Инвестиции в основной капитал Ставропольского края в I полугодии 2010 года
Имеется возможность приложения ретроспективного отчета по результатам 100 конкурсных торгов на исследуемую тематику с момента выхода аналитического отчета.
Отчет оплачивается отдельно.
1.
Технические характеристики и области применения георешеток
Описание технических характеристик георешеток
Сферы применения георешеток
2.
Внутреннее производство георешеток
2.1 Географическая структура размещения производств георешеток
2.2 Профили производителей георешеток
Описание профилей крупнейших производителей включает в себя следующие основные информационные блоки:
Наименование и контактная информация производителя.
Общие сведения по ассортиментному ряду выпускаемой продукции (в случае диверсифицированного характера производства и наличия видов продукции, не относящейся к исследуемому сегменту).
Ассортиментный ряд выпускаемых георешеток.
Оценка позиций, занимаемых исследуемой компанией на рынке.
Приложение к разделу 2: Бизнес-справки по анализируемым компаниям. Предоставляются отдельными файлами по каждой компании и включают в себя:
Регистрационные данные.
Информацию по руководству и собственникам.
Показатели финансово-экономической деятельности компании.
3.
Импорт георешеток в 2011- октябрь 2012 гг.
Общие данные по объемам импортных поставок.
Сегментация импорта по странам-производителям.
Основные торговые марки, импортируемые на российский рынок.
Крупнейш…
Содержание исследования и стоимость работ
1. Данные по заказчику (наименование, контакты)
2. Даты объявления торгов
3. Данные по предмету торгов (наименование закупки; объект для покраски; начальная стоимость контракта)
Источники информации: корпоративная база данных ИА «Трейд.су», информационные ресурсы размещения информации о конкурсных торгах РЖД и ее дочерних структур
1.1. Анализ ситуации на рынке дорожного строительства
Мировой финансовый кризис не повлияет на объемы строительства автомобильных дорог в России, заявлял в декабре 2008 года глава Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Олег Белозеров. Никаких изменений в качественных и количественных показателях, по его словам, не должно было про-изойти. По итогам 2008 г. в России проложили 350 км новых дорог и 5 тыс. км капитально отремонтиро-вали. В 2009 году Росавтодор планировал увеличить эти объемы: построить еще 450 км дорог и 5 тыс. км реконструировать. В рамках транспортной стратегии до 2030 г. в России предполагается построить 145 тыс. км новых дорог. В бюджете на это выделяются огромные деньги - более 60 трлн руб.
По мнению некоторых экспертов, финансовый кризис даже играет на руку дорожникам: учитывая снижение стоимости ряда материалов, к примеру, цемента и металла, они могут выполнить больше, чем было запланировано. Однако даже в сегодняшних условиях все упирается в финансирование.
Как показывает мировой опыт, прокладывать дороги лучше всего именно в кризис: в это время, как никогда, дешевы материалы и рабочая сила. Например, вся дорожная сеть США была построена в годы Великой депрессии. Возможно, кризис поможет Росавтодору реализовать амбициозные планы пра-вительства. Рекоменд…
2.1. Антикризисные действия участников рынка и оценка их эффективности В настоящее время с целью стимулирования спроса, а также поддержания на необходимом уровне подрядных заказов, участники дорожно-строительного рынка активно предпринимают различные меры.
В таблице 1.2а представлена сводная информация по антикризисным мерам, предпринимаемым участниками рынка и прогнозируемая оценка их эффективности. Часть 3
Обзор отраслей потребления 3.1. Оценка состояния основных отраслей-потребителей Ниже представлены данные Росстата России по отрасли «Строительство», которая является одним из основных потребителей услуг по дорожному
1. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА 1.1. Описание проекта и предполагаемых услуг 1.2. Особенности организации проекта 1.3. Информация об участниках проекта 1.4. Месторасположение проекта
2. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН 2.1. Обзор рынка автомоек в Красноярске 2.2. Основные тенденции на рынке 2.3. Обзор потенциальных конкурентов 2.4. Ценообразование на рынке
3. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН 3.1. Описание зданий и помещений 3.2. Расчет стоимости строительства 3.3. Описание технологического процесса 3.4. Описание оборудования 3.5. Прочие технологические вопросы 3.6. Сырье, материалы и комплектующие
4. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН 4.1. Исходные данные и допущения 4.2. Номенклатура и цены 4.3. Инвестиционные издержки 4.4. Потребность в первоначальных оборотных средствах 4.5. Налоговые отчисления 4.6. Операционные издержки (постоянные и переменные) 4.7. План продаж 4.8. Расчет выручки 4.9. Прогноз прибылей и убытков 4.10. Прогноз движения денежных средств 4.11. Анализ эффективности проекта 4.11.1. Показатели эффективности проекта 4.11.2. Методика оценки эффективности проекта 4.11.3. Чистая приведенная стоимость (NPV) 4.11.4. Внутренняя норма д…
Материалы предназначены только для ознакомления и обсуждения. Все права на публикации принадлежат их авторам и первоисточникам. Администрация сайта может не разделять мнения авторов и не несет ответственность за авторские материалы и перепечатку с других сайтов. Ресурс может содержать материалы 16+
![](="http://oko-planet.su/uploads/posts/2014-08/1406985895_logo_for_print.png"){kind=logo}
