Найти исследование

РЫНОК СУДОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ В РОССИИ (артикул: 14177 15803)

50 000 руб.

Дата выхода отчета:	4 Декабря 2012
География исследования:	Россия
Период исследования:	актуализация по запросу
Количество страниц:
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

Объект исследования: рынок судостроения, судоремонт, судовое оборудование

В рамках исследования планируется подробно изучить гидравлическое оборудование, приводы для судовых механизмов.

Цели исследования: получение аналитической информации по рынку судостроения в России, оценка перспектив развития бизнеса в судостроительной отрасли

Задачи исследования:

1. анализ производителей судового оборудования, поставщиков комплектующих для оборудования

2. анализ верфей, судостроительных и судоремонтных заводов

3. оценка перспектив развития рынка

География исследования: Россия, Корея, Япония, Китай

Период исследования: 2010-12 гг.

Информационной базой исследования послужили данные экспертных опросов производителей, дилеров, прочих игроков отрасли, базы публикаций в СМИ, результаты готовых исследований, материалы отраслевых учреждений, материалы участников рынка, базы данных Megaresearch, а также ресурсы открытого доступа.

В процессе сбора данных при проведении интервью использовались методы легендированного опроса (метод «тайный покупатель») и мониторинга документальных источников.

Методами анализа данных являлись контент-анализ и экстраполятивное моделирование.

Данный проект индивидуально дорабатывается в соответствии с пожеланиями клиента. Сроки выполнения исследования: 10 рабочих дней.

Логика и методология исследования:

Наиболее эффективным методом исследования данного рынка является сочетание кабинетного метода и последующей верификации полученных данных путем качественных и количественных исследований.

В связи с этим Исполнитель предлагает Заказчику следующую схему поэтапных маркетинговых исследований и работ. После каждого этапа Заказчику совместно с Исполнителем предлагается оценить достаточность полученных на предыдущем этапе данных.

Кабинетные исследования проводятся с целью собрать всю имеющуюся в открытых источниках вторичную информацию по рынку с тем, чтобы консолидировать уже известные сведения об изучаемом рынке, а также, чтобы создать необходимую информационную основу для дальнейшей разработки инструментария качественных исследований.
Подробное оглавление/содержание отчёта

Методологические комментарии

Глава 1. Рынок судостроения в России

1. Общая характеристика рынка судостроения

1.1 Объем рынка в России

1.2 Судостроительные заводы, верфи России (торговый флот, пассажирский, рыболоветский, военный):

1.2.1 Перечень заводов, профили предприятий России

1.2.2 Объемы производства с 2010-2012 гг.

1.2.3 Основное оборудование, используемое для оснащения судов

1.2.4 Доли на рынке данных предприятий

1.3 Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка

1.4 Оценка факторов, влияющих на рынок

Глава 2. Рынок судоремонта в России

1 Общая характеристика рынка судоремонта в России

1.1 Объем рынка в России

1.2 Судоремонтные заводы в России (торговый флот, пассажирский, рыболоветский, военный)

1.2.1 Перечень предприятий, их профили

1.2.2 Объемы ремонтных услуг с 2010-2012 гг.

1.2.3 Основное оборудование, используемое при ремонте для оснащения судов

1.2.4 Доли предприятий на рынке

1.3 Статистика по ремонту судов в портах Кореи, Японии, Китая

1.4 Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка

1.5 Оценка факторов, влияющих на рынок

Глава 2. Рынок судового оборудования в России

1 Общая характеристика рынка

1.1 Объем рынка в России

1.2 Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка

1.3 Оценка факторов, влияющих на рынок

2 Производство судового оборудования в России

2.1 Объем и динамика производства

2.2 Сегментация производства по видам продукции

2.3 ОЕМ производители судового оборудования (лебедки, приводы, системы судового управления, приводы интерцепторов, приводы для буровых платформ), представленные на российском рынке

2.3.1 Профили компаний

2.3.2 Оценка доли на рынке

2.3.3 Объемы производства за 2010-2012 гг.

3 Поставщики судового оборудования ( лебедки, приводы, системы судового управления, приводы интерцепторов, приводы для буровых платформ), представленные на российском рынке. Включая Andria Winch, Cargotec.

3.1 Профили компаний

3.2 Доли на рынке

3.3 Оценка объемов продаж за 2010-2012 гг.

4 Поставщики комплектующих для судового оборудования (конкурентный анализ) в России

4.1 Профили компаний

4.2 Доли на рынке

4.3 Оценка положения компании-Заказчика на рынке

4.4 Оценка объема продаж за 2010-2012 гг.

5 Выводы по исследованию

5.1 Оценка перспектив развития бизнеса в судостроительной отрасли (сегмент оборудования для судов)

Другие исследования по теме

Название исследования	Цена, руб.
Российский рынок судов для перевозки грузов: комплексный анализ и прогноз. Июнь, 2024 Регион: Россия Дата выхода: 15.07.24	118 350
Рынок велосипедов в Китае: комплексный анализ и прогноз - 2024 Регион: Китай Дата выхода: 19.04.24	150 000
Рынок мотоциклов в Китае: комплексный анализ и прогноз - 2024 Регион: Китай Дата выхода: 19.04.24	150 000
Российский рынок пассажирских судов: комплексный анализ и прогноз - 2024 Регион: Россия Дата выхода: 16.04.24	118 350
Российский рынок бульдозеров: комплексный анализ и прогноз - 2024 Регион: Россия Дата выхода: 15.04.24	118 350

Актуальные исследования и бизнес-планы

АНАЛИТИЧЕСКО-ОБЗОРНАЯ ЗАПИСКА О ВЛИЯНИИ ОСВЕЩЕНИЯ ДОРОГ НА БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
«По данным Всемирной организации здравоохранения, ДТП – основная причина смерти людей в возрасте от ХХ до ХХ лет. Ежегодно в мире в среднем гибнут в ДТП ХХ человек на каждые 100 тыс. населения , а российский показатель смертности на дорогах приравнивается ко всемирному – также ХХ чел. на 100 тыс. населения. Меньше всего людей погибает на дорогах в Европе, преимущественно в северной части, странах Океании и экономически развитых странах Азии. Согласно мировому опыту и проведенным исследованиям в европейских странах на тёмное время суток приходится до ХХ% ДТП со смертельным исходом или тяжёлыми последствиями при существенно меньшей интенсивности движения (около ХХ-ХХ% трафика). Большая доля аварий в ночное время происходят на неосвещенных участках дорог. Вероятность погибнуть или получить серьезные травмы в ДТП в России существенно выше, чем в любой развитой и в большинстве развивающихся стран мира. По уровню безопасности на дорогах Россия отстает от лучших стандартов в ХХ–ХХ раз. И смертность на дорогах России в ХХ-ХХ раза выше, чем в развитых странах. Одним их важнейших факторов, влияющих на безопасность движения на дорогах, является их освещённость в ночное время. Согласно статистическим данным каждая шестая авария происходит на неосвещенном пешеходном пе…
Оценка экономической эксплуатации самолетов коммерческой двухмоторной авиации с взлетным весом до 10 т
Результатом исследования будет заполненная таблица: Тип воздушного судна Pilatus PC12 Twin Otter Skylander SK-105 King Air 350 Рысачок EV55 Outback Исходные данные Стоимость топлива (USD/гал) Расход топлива (грамм в час) Расходы на обслуживание (USD/час) Обслуживание/полетное время Экипаж Стоимость страхуемого фюзеляжа Страховая ставка (%) Стоимость приобретения ВС Амортизация (%) Число мест (без экипажа) Рыночная амортизация (в год) Прямые затраты (USD) Топливо Топливные добавки ГСМ Трудозатраты на техобслуживание Запчасти на планер/двигатель/системы Восстановление двигателя Ремонт винта Взлет/посадка/парковка Общие прямые затраты (в час) Средняя скорость движения (в узлах) Общие прямые затраты (на м.милю) Постоянные затраты (USD) Постоянные затраты в год (USD) Годовой бюджет (USD) Использование – морские мили Использование – часы Прямые затраты Постоянные затраты Общие затраты (бухг. амортизация) В час На морскую милю На кресло – м. милю Стоимость билета (USD/м.миля) Годовой доход на ВС (USD) Общие затраты (без амортизаци В час На морскую милю Стоимость билета (USD/м.миля) Годовой доход на ВС (USD) Общие затраты (без амортизации) Рыночная амортизация Общие затраты (рын. амортизация) В час На морскую милю Стоимость билета (USD/м.миля) Годовой доход на ВС (USD)…
Анализ российского транспортно-логистического рынка 2009-2013 гг. Развитие логистического аутсорсинга. Прогноз до 2030 г.
СОДЕРЖАНИЕ 2

МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ 5

ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ 5

ИНФОРМАЦИОННАЯ БАЗА 5

ГЛАВА 1. РЫНОК ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ РФ 6

1.1. ОБЪЕМ, ДИНАМИКА И ЕМКОСТЬ РЫНКА 6

1.2. СТРУКТУРА РЫНКА ПО ВИДАМ УСЛУГ И ВИДАМ ТРАНСПОРТА 9

1.3. ДИНАМИКА ГРУЗООБОРОТА И ГРУЗОПЕРЕВОЗОК 11

Перевозки грузов по видам транспорта 11

Грузооборот по видам транспорта 14

1.4. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА ПО ВИДАМ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ОПЕРАТОРОВ 16

1.5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА: АУТСОРСИНГ И СЕКТОР СОБСТВЕННОЙ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СЛУЖБЫ 19

1.6. ПРОБЛЕМЫ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ОПЕРАТОРОВ 21

Проблемы логистики в РФ 21

Трудности логистических операторов 22

1.7. СЕЗОННОСТЬ РЫНКА ЛОГИСТИКИ 23

1.8. СТРУКТУРА СБЫТА 24

1.9. ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ЦЕПИ 27

1.10. ОСНОВНЫЕ ТЕНДЕНЦИИ РЫНКА 29

Услуги 30

Количественные показатели рынка 31

Конкуренция 34

Потребители 35

ГЛАВА 2. АНАЛИЗ СЕГМЕНТОВ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОГО РЫНКА 37

2.1. АНАЛИЗ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ В РФ 37

2.1.1. Анализ деятельности грузового железнодорожного транспорта 37

Объем, динамика и структура рынка в регионал…
Автохолдинг. Основные бизнес-процессы автосалона (блок "Продажи")
1. Бизнес-процесс «Продажа новых автомобилей» Бизнес-процесс «Продажа новых автомобилей» включает в себя несколько подпроцессов: • заказ и организация доставки новых автомобилей; • прием и оформление новых автомобилей; • предпродажная подготовка; • продажа новых автомобилей. Общая схема бизнес-процесса «Продажа новых автомобилей» - см. рис. 1. Описание основных операций выполняемых по подпроцессам и комментарии приведены в соответствующих

Навигация по разделу

Все отрасли