ОКО ПЛАНЕТЫ > Версия для печати > Как пистолет на заправке «понимает», что бензобак полон

Принцип того, как работает защелка на пистолете на заправке, довольно прост, хотя и может показаться начинающим или нелюбопытным водителям слегка запутанным

Частая мнимая боязнь такого перелива бензина заключается в слабом представлении того как работает пистолет на заправке. Действительно, мало кто из нас задумывается об устройстве окружающих нас бытовых предметов, во всяком случае, если они работают исправно. Однако, иногда подобные знания помогают сэкономить и если не деньги, то нервы и время, потраченное на лишнее беспокойство, уж точно.

По крайней мере после того как вы отошли от кассы, понимание принципа работы заправочного пистолета может морально облегчить вам проведённое у колонки время на станции.

Итак, приступим.

1. Пары бензина взрывоопасны, и в заливной горловине автомобиля их концентрация максимальна. Использовать в этой среде электрический датчик было бы недальновидно. Именно поэтому всё устройство заправочного пистолета и принцип его работы, в особенности предохранителя, построены на чистой механике.

Обычно в момент опускания в бензобак заправочного пистолета, между ними происходит плотный контакт. «Вряд ли можно сильно перелить бензин при заправке из-за этого» – подумают многие. Но в действительности перелив не произойдёт совсем по другой причине.

2. Нажимая на рычаг, мы толкаем вверх шток клапана (синий), открывая бензину путь к баку. Это основной принцип работы заправочного пистолета на азс по которому мы собственно и понимаем исправность или неисправность данного инструмента. Обратите внимание, что ось рычага прикреплена к штоку предохранителя (зеленый).

На рисунке в разрезе показано как работает пистолет на заправке, после нажатия на рычаг

3. Бензин протекает через узкое кольцо. В районе сужения скорость потока увеличивается, а давление в жидкости падает — это следствие эффекта Вентури. Само устройство называется кольцом Вентури, и в нем есть отверстия, сообщающиеся с воздушной камерой (зеленый). Поток жидкости создает в воздушной камере разрежение. В этом плане принцип работы заправочного пистолета из-за эффекта Вентури схож с другими подобными устройствами. Так широкое распространение данный эффект получил в в пульверизаторах, аэрографах и карбюраторах.

Эффект Вентури является краеугольным камнем не только для понимания того, как работает пистолет на заправке, но и как функционируют подобные системы в других устройствах и разного рода распылителях

4. Устройство заправочного пистолета сделано так, что у его излива есть маленькое отверстие. Данное отверстие также соединено с воздушной камерой. Кольцо Вентури откачивает из этой камеры воздух, но его запас тут же пополняется атмосферным воздухом через отверстие-сенсор, поэтому вакуум в камере не создается.

Отверстие-сенсор, через которое добирается воздух для нормального функционирования заправочного пистолета. Принцип работы этого этого отверстия не позволяет в камере образоваться вакууму.

5. Как только уровень топлива в баке поднимается выше отверстия-сенсора, приток атмосферного воздуха в камеру прекращается. Образовавшийся вакуум втягивает мембрану, которая толкает вниз шток предохранителя. Так пистолет понимает что бензобак полон.

Всё происходит быстро, так как пистолет понимает что бензобак полный даже раньше, чем сам водитель.

6. С характерным щелчком основание рычага отдаляется от штока запорного клапана, и поток топлива перекрывается. Со стороны это выглядит как некое автоматическое понимание пистолета о полном баке, несмотря на то, что технически всё происходит именно механическим путём. Отсюда же делается вывод что бензин при заправке можно вылить, только из-за неисправности пистолета.

На данном рисунке показано как работает защелка на пистолете на АЗС, после того как получил информацию о том что бензобак полон.

Для лучшего понимания устройства и принципа работы заправочного пистолета рекомендуем посмотреть интерактивную версию схемы в блоге «Объясню за две минуты».