|
Специалисты в области энергетики готовы совершить настоящий технологический прорыв, заменив литий-ионные батареи на литий-воздушные, сообщает издание «Хайтек+».
Крайне перспективной разработкой занимаются специалисты Университета Иллинойса. Ученым уже удалось создать действующий прототип литий-воздушных аккумуляторов, которые способны «впитывать» и сохранять намного больший объем энергии, чем самые распространенные сейчас литий-ионные батареи. Ученые сообщили, что в теории можно будет добиться накопления и сохранения 11 КВт энергии на килограмм веса. Эксперты отметили, что сложность при создании «идеальной батареи» состоит в том, что созданные на основе кислорода образцы слишком взрывоопасны, а при работе с воздухом происходит стремительная деградация накопительных возможностей.
Представители института сообщили, что летом 2018 года научной группе удалось создать и испытать батарею, прошедшую 700 циклов перезарядки без какой-либо деградации. Другими словами, даже после прохождения сотен циклов батарея накапливала и сохраняла изначальные объемы энергии. Литий-ионные батареи фактически после нескольких перезарядок начинают постепенно деградировать и снижать уровень заряда и время работы. Вдобавок к инновационной батарее специалисты разработали катализаторы, способные добиться потенциально максимальной эффективности батарей.
Катализаторы из семейства TMDC позволяют запасать практически в 10 раз больше энергии, чем традиционные литий-ионные батареи. Это означает, что сфера использования электромобилей, которые набирают популярность и становятся настоящим шагом в будущее, может получить очень качественное развитие. По замыслам разработчиков новых аккумуляторов с катализаторами TMDC, дальность поездки электромобиля на одном заряде будет достигать 800 км....
Вернуться назад
|