Необходимость нового Ил-114: Запад не сможет заменить российский самолет

Обновленные пассажирские самолеты Ил-114-300 являются фактически безальтернативным решением для Дальнего Востока и позволят существенно увеличить пассажиропоток в сложном регионе страны.

С таким мнением в интервью «Известиям» выступил глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь. По его словам, одной из ключевых проблем Дальнего Востока является транспортная доступность. Регион находится не в самых лучших географических условиях, поэтому необходимо принимать особенные меры, развивать авиасообщение, поскольку другие виды транспорта использовать экономически невыгодно. Речь идет о необходимости создавать новые среднемагистральные самолеты. Крайне действенным решением для региона станет использование обновленных самолетов Ил-114-300.

Слюсарь сообщил, что потребность рынка в подобных лайнерах составляет порядка 50-100 машин. Представитель ОАК отметил, что альтернативы у Ил-114 фактически нет. Закупка самолетов на Западе не смогла бы решить проблемы и стала слишком затратным мероприятием. В частности, на реализацию таких планов понадобилось бы больше 4 млрд долларов, и столько же на обслуживание. Это стало бы финансово неэффективным решением.

Поэтому создание обновленной версии лайнера позволит решить проблему. В глобальных планах сейчас значится повышение транспортной мобильности, сообщил специалист. Важные задачи перед авиапромышленностью поставил лично президент Владимир Путин, поэтому создание гражданского авиапарка из таких среднемагистральных лайнеров является приоритетной задачей....