ОАО "Ил" приступило к разработке ПАК ВТА

"Такие работы ведутся постоянно. Сейчас при отработке решений по СВТС (среднего военно-транспортного самолета), у нас появляется окно возможностей подумать и сделать самолет, основываясь на современных технических решениях. Мы проведем анализ имеющихся проектов, научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по аэродинамике, прочности и системам управления", – цитирует С. Вельможина Интерфакс-АВН.

По его словам, многое будет зависеть от выбора силовой установки.

"Оптимальным вариантом может стать новый двигатель ПД-23, который сегодня запущен в качестве ОКРа. В этом случае мы можем говорить о ПАК ВТА с полезной нагрузкой в 100 тонн. Если заказчик будет настаивать на 80-тонной машине, то в качестве силовой установки можно будет использовать ПС-90А1", сказал гендиректор ОАО "Ил".

"Над этими вопросами работают во всем мире, так как композиты позволяют уменьшить вес самолета, улучшить аэродинамические и летные характеристики. Поэтому поищем технические решения и в части применения новых материалов", – сказал С. Вельможкин.