«Дураки и дороги»: о мажорах, Пригожине и новых ПДД

Накануне премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление, которое вносит в правила дорожного движения понятие «опасное вождение». За «опасное вождение» теперь можно получить штраф от 5 тысяч рублей и более. Но что это такое – «опасное вождение» и спасет ли это определение россиян от лихачей на наших дорогах?

Из постановления правительства: опасное вождение–«неоднократное совершение одного или совершение нескольких следующих друг за другом действий, связанных с нарушением Правил, выражающихся в невыполнении при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения(нервяки);

- перестроение при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия (шашки);

- несоблюдение безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства(торопыги);

- несоблюдение бокового интервала (грядки);

- необоснованное резкое торможение (воспитатели);

- препятствование обгону (упертый).

Правительство предлагает за эти нарушения дорожного движения штрафовать водителей на сумму 5 тысяч и более. Пока что же только добавлен пункт в ПДД, никаких штрафов еще нет. Но обсуждается и уголовные меры воздействия на таких нарушителей. Понятно, что штраф для «золотой молодежи» - это щадящая мера воздействия, поэтому вполне возможно, что со временем для злостных нарушителей будет введена уголовная ответственность за данные нарушения.

В общем, «опасное вождение» - это необходимое дополнение для правил дорожного движения, особенно ввиду участившихся случаев абсолютной безнаказанности представителей, так называемой, «золотой молодежи».

Не успевает улечься один скандал, как «мажоры» в очередной раз лиха раскатывают по городам нашей страны, наплевав на других участников дорожного движения, законы и представителей дорожно-постовой службы. Вспомните хотя бы недавнюю историю с сыном вице-президента «ЛУКойла» и его дружками, которые устроили настоящие гонки с сотрудниками ГИБДД, которые несколько часов пытались остановить Mercedes G 63 AMG с Русланом Шамсуаровым и его пьяной компанией внутри.

Понятно, что молодому поколению, разбалованному родительскими деньгами, чихать на штрафы и правила дорожного движения. Особенно когда сотрудники полиции млеют перед их видом, точнее видом папиных денег и связей. В таком случае никакие штрафы ситуацию не спасут, нужна ответственность посерьезнее, хотя бы лишение прав за неоднократный рецидив. Но и стражи правопорядка должны перестать раболепствовать перед толстосумами и их разбалованными детьми.

К слову, сотрудника ГИБДД порой вообще сложно найти золотую середину. Вот, например, в Санкт-Петербурге накануне произошел очередной скандал с участием сотрудников ГИБДД.

25 мая 2016 года Службы экономической безопасности ФСБи сотрудники ГИБДД проводили совместный рейд, в результате которого был задержан кортеж продюсера Иосифа Пригожина, который двигался по Благовещенскому мосту в сторону Васильевского острова. Продюсер находился в Северной столице с частным визитом и, можно сказать, стал фигурантом скандала, который сейчас активно раздувают СМИ.

Как сообщается, сотрудника ГИБДД пришлось преследовать автомобили BMW 760 и Nissan Patrol, которые не остановились по требованию сотрудников. 

Проблема только в том, что сотрудники ГИБДД требовали остановиться некоего водителя Mercedes, когда, в так называемом, кортеже машины такой марки не было. Да и сами водители и BMW 760, и Nissan Patrol действовали по правилам дорожного движения. Так как сотрудник ГИБДД требовал остановить машину в то время, когда кортеж находился на мосту. Водитель же, соблюдая ПДД, остановился, сразу миновав мост.

Да и сами сотрудники, разгоряченные минутной погоней, вели себя крайне неадекватно, тыкая в водителей и охрану камерами и угрожая при этом вызвать подкрепление в виде спецназа.

Так что порой адекватности на дорогах не хватает и блюстителям порядка, правда, для них штрафной системы правительство еще не придумало. Поэтому важно не только довести до ума законодательную базу, но и вернуть сотрудникам дорожно-постовой службы облик блюстителей порядка, а иначе никакие правила не избавят Россию от «дураков на дорогах».