Столько авиалайнеров нужно РФ

Такой прогноз опубликовала компания «Эрбас». «Россия займет шестое место по спросу на пассажирские лайнеры, уступив лишь США, Китаю, Индии, Германии и Великобритании», – говорится в сообщении. Ожидается, что в ближайшие 20 лет российские авиакомпании приобретут 1006 пассажирских лайнеров, они понадобятся им как для замены устаревающей техники, так и для расширения парка. Среди них 839 узкофюзеляжных самолетов, на настоящий момент очень активно эксплуатирующихся российскими авиакомпаниями, 145 широкофюзеляжных лайнеров и 22 машины сверхбольшой вместимости, которые позволят удовлетворить растущий спрос на перевозки по маршрутам большой протяженности. Стоимость рынка европейский авиапроизводитель оценивает в 95 миллиардов долларов.

По прогнозу «Эрбаса», в предстоящие 20 лет среднегодовой рост пассажиропотока в России составит 5,6 процента и превысит аналогичный среднегодовой показатель по миру – 4,8 процента. Такие высокие темпы вызваны растущими экономическими показателями, а также наблюдаемой в настоящее время консолидацией среди авиакомпаний. Наибольший рост пассажиропотока предусматривается на маршрутах из городов России в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (+7%) и СНГ (+6,7%).

«Мы видим стабильный спрос на новые экономичные лайнеры в России и оцениваем потребность этого рынка более чем в тысячу пассажирских самолетов на ближайшие 20 лет. Мы намерены получить по крайней мере половину от всех поставленных за этот период лайнеров, – отметил исполнительный вице-президент по Европе, Азии и Тихоокеанскому региону Крис Бакли. – Мы ожидаем, что до конца этого года в России появятся еще две-три авиакомпании, эксплуатирующие самолеты «Эрбаса». На сегодня девять российских авиаперевозчиков используют свыше 170 самолетов «Эрбаса», еще более 80 лайнеров будут поставлены в ближайшие годы.

Ранее аналогичный прогноз опубликовала компания «Боинг», согласно которому рынок России в предстоящие 20 лет превысит тысячу новых лайнеров. Три четверти из этого объема пойдут на замену действующего авиапарка.