Россия расправляет крылья в Арктике: экраноплан «Каспийский монстр» станет инновационным «Спасателем»

Не так давно стало известно, что в России собираются возобновить инженерные работы по созданию воздушных экранопланов нового поколения под названием «Спасатель». Ответственность за производство крупногабаритной техники, которая будет весить порядка 600 тонн, взяло на себя конструкторское бюро им. Алексеева.

Что же вообще представляет из себя экраноплан? Для простых обывателей данное понятие, вероятно, мало, о чем говорит. Под термином «экран» в данном контексте понимается экранный эффект увеличения аэродинамических свойств и повышенный рост силы подъема летательного аппарата, при этом сопротивление крыльев самолета при взлете и посадке уменьшается. Если смотреть на самолет со стороны, то кажется, будто его легко приподнимает какая-то сила, именно поэтому экранный эффект получил название «рука Бога».

Также о данных летательных машинах известно то, что они могут подниматься вверх на расстоянии нескольких метров, а скорость воздушных экранопланов равняется скорости обычных самолетов – 550 км/ч. Примечательно, что их грузоподъемность почти такая же, как и у военных суден. Что же касается себестоимости необычных самолетов, то она намного меньше, чем у самолетов.

Стоит отметить, что у Центрального конструкторского бюро имени Р. Е. Алексеева уже имеется опыт производства подобных машин. Еще в советское время инженеры разработали и создали экспериментальный экраноплан «Корабль-макет», который больше известен в мире как «Каспийский монстр». Именно он станет прототипом нового «Спасателя», который Россия создаст уже к 2020 году.

Уже известно, что воздушный экраноплан будет иметь длину 93 м, а его размах крыла будет составлять 71 м. Летательный аппарат оснастят специальными колесными шасси, благодаря которым самолет сможет взлетать и садиться даже на ледяной поверхности. Помимо прочего, самолет обеспечат особой воздушной подушкой, что позволит ему скользить на поверхности водоемов и заледеневшему грунту.

Из-за этих свойств, позволяющих экраноплану выполнять задачи в труднодоступных районах, включая полярные районы, «Спасатель» уже окрестили в иностранных СМИ «Арктическим чудищем».

Еще одним преимуществом «Спасателя» будет являться наличие инновационных технологий, а именно стелс-системы и искусственного интеллекта, что, в свою очередь, позволит поглощать электромагнитные и световые волны.

Более того, его оснастят современным вооружением, которые повысят не только стелс-характеристики и маневренность, но и способность преодоления всевозможных систем ПРО. Находясь над морем, «Спасатель» будет неуязвим для радаров противника, а также станет недосягаемым для подводных мин и торпед.

Проанализировав имеющиеся характеристики российского экраноплана нового поколения, китайское СМИ CAN News назвало разработку «большим смертельным оружием», которое станет настоящей «угрозой» для Запада.

Впрочем, угрожать никто никому не собирается, однако большой рывок в покорении арктического региона Россия определенно сделает, что, конечно, не особо понравится Западу. Если, к примеру, обычные самолеты и корабли с трудом могут добираться до места ЧП в тяжелых климатических условиях, то «Спасатель» с этой задачей справится быстро. При этом, на борту экраноплана будут установлены как места для пассажиров, так и операционное помещение и мини-палата, в которой пострадавший сможет отдохнуть.

По имеющейся информации, самолет нового поколения поступит в вооруженные силы РФ после различных проверок и испытаний, предварительно, в 2025 году. По словам военного эксперта Александра Мозгового, возвращение экранопланов в боевой строй позволит стране сделать шаг в освоении Северного полюса и получить доминирующие позиции непосредственно в Арктике.