Северный договорняк-2

Пазлы складываются ежедневно - и порой из разрозненных фактов получается совсем не та картина, которую все ожидали увидеть.

Как мы все помним, Америка нагнула Россию, введя санкции против швейцарской компании, которой принадлежали суда-трубоукладчики. Швейцарцы тихо смотали удочки и гордо удалились в неизвестном направлении, вызвав на Украине очередной приступ "весьмирзнамы!".

Газпром рыдает, Путин уязвлен и глядит на всех волком, в Киеве перемога необыкновенная - короче, Россия проиграла по всем фронтам.

Для начала предлагаю взглянуть на карту Северного Потока-2:

Как видим, после обхода датского острова Борнхольм и входа в экономическую зону Германии осталось проложить по дну Балтики примерно 160 километров трубы - и именно в этот момент Трамп объявляет санкции против газопровода.

А теперь настало время взглянуть еще на одну карту, с глубинами Балтийского моря:

Чтобы понимать, что именно происходит, достаточно упомянуть, что шельф Балтики у побережья Германии настолько мелководен, что суда-трубоукладчики компании AllSeas Group SA просто не приспособлены для работы на этих глубинах. Иначе говоря, их осадка просто не позволяет укладывать трубопровод на этом участке. Если говорить точно, то рабочая осадка этих судов составляет от 7,8 до 15,5 метров - а глубина шельфа на последнем участке трубопровода не превышает 10 метров.

Балтийское море вообще мелководное, знаете ли.

А теперь вспоминаем заявление Путина о том, что СП-2 будет достроен в конце 2020 - начале 2021 года: при этом Темнейший вовсе не выглядит злым или нервическим.

Вопрос первый: есть ли у Газпрома возможность достроить трубу своими силами в течение трех-четырех месяцев? Ответ - безусловно есть, для этого у Газпрома на Балтике есть два судна: "Фортуна" и "Дефендер". Правда, они без системы динамического позиционирования, но сейчас на всех парах на Балтику идет "Академик Черский", у которого такая система есть.

Вопрос второй: будет ли "Черский" достраивать трубу? Ответ - нет, не будет, он идет на Балтику за переоснащением, после которого вернется на родной Сахалин. Трубу достроят "Фортуна" и "Дефендер", для которых уже найден специализированный буксир с системой динамического позиционирования.

Вопрос третий: если у Газпрома есть возможность достроить СП-2 за квартал, то почему он этого не будет делать?

И вот тут ответов слишком много, чтобы вместить их в пару предложений. Во-первых, мы наблюдаем откровенный договорняк между Кремлем и Вашингтоном - санкции появились ровно тогда, когда швейцарцы полностью прошли все глубоководные участки. Во-вторых, Кремлю крайне выгоден второй срок мистера Трампа, поскольку за три года его первого срока Россия умудрилась стать гегемоном на Ближнем Востоке - пока в Америке драка между республиканцами и демократами, Америке почти нет дела до остального мира - многие процессы с ее участием проходят скорее по инерции, чем по воле Белого дома.

В-третьих, в случае победы Трампа драка с битьем посуды и вырыванием волос в Вашингтоне продолжится, что даст России еще один относительно спокойный период для собственного развития.

Иными словами, санкции против СП-2 были согласованы между высокими договаривающимися сторонами: Трамп получает нужный ему козырь против демократов на выборах в ноябре 2020 года, Россия развязывает себе руки на Ближнем Востоке и в Северной Африке. Как только Трампа переизберут на второй срок, строительство СП-2 возобновится в самые короткие сроки - тем более, что препятствий в виде Дании уже больше не будет.

К этому времени и Германия достроит свою наземную инфраструктуру, которая пока еще не готова.

Можно по разному относиться ко всему этому, но зачастую стратегия требует демонстративных жертв на потеху публики.

Надеюсь, в украинском ПАО "Нафтогаз" хорошо отпраздновали эти санкции.

Источник