Подводная лодка ВМФ Индии тонет у берегов Мумбаи

       По меньшей мере 18 человек оказались в ловушке на борту подводной лодки, загоревшейся и затонувшей на военной базе в Мумбаи. По неизвестной причине утром 14 августа на индийской подводной лодке российского производства возникло возгорание, после чего судно начало тонуть.
        Нескольким морякам удалось спасти, спрыгнув с борта субмарины. Некоторые из пострадавших от огня доставлены в больницу. Согласно данным местных СМИ, очевидцы событий рассказывают, что перед началом пожара слышали звук, похожий на взрыв. На месте происшествия в настоящий момент работают команды спасателей. Причины аварии устанавливаются.
        Как сообщается, субмарина "Синдуракшак" российского производства недавно вернулась после проведения капитального ремонта и модернизации.

Индийская подлодка взорвалась накануне Дня независимости

В результате инцидента с подлодкой "Синдуракшак" в порту Мумбаи есть погибшие. Об этом сообщил индийский министр обороны Араккапарамбил Куриан Энтони премьер-министру страны Манмохану Сингху. Точное число жертв пока не известно.

В Мумбаи произошел взрыв и пожар на подлодке, она частично затонула. На борту могли находиться 18 человек, сообщает ИТАР-ТАСС.

Между тем военно-дипломатический источник заявил "Интерфаксу", что взрыв на борту подлодки мог быть устроен террористами накануне Дня независимости Индии, который страна отмечает 15 августа.

По мнению источника, "кто-то решил испортить индийскому народу главный национальный праздник". Так, на эту версию наводит сам характер катастрофы: подлодка была не на ходу, а у причальной стенки, агрегаты не работали, сначала прогремел взрыв и только потом начался пожар.

Индийская подлодка была модернизирована на российском судоремонтном предприятии "Звездочка" и успешно совершила трансатлантический переход на базу ВМС Индии.

Вместе с тем источник агентства в российской кораблестроительной отрасли считает, что взрыв мог произойти " либо из-за утечки в аккумуляторной яме, либо при погрузке боезапаса: "Синдуракшак" вновь готовилась к выходу в море".

http://www.vesti.ru/doc.html?id=1117543

На борту субмарины в порту Мумбаи сдетонировали торпеды и ракеты. Все 18 моряков, находившихся в момент взрыва в отсеках, погибли


ФОТО: AP

В индийском порту Мумбаи затонула подлодка российской постройки "Синдуракшак". Субмарина ушла под воду после того, как на ее борту произошел взрыв и начался пожар, над водой видна только небольшая часть корпуса лодки. По предварительным данным, оказавшиеся в момент взрыва в отсеках 18 членов экипажа погибли.

Взрыв произошел в отсеке, где хранятся торпеды и противокорабельные крылатые ракеты Club-S. Министр обороны Индии Аракапарамбил Энтони сообщил о погибших, не уточнив их количество. Глубина у причала, где произошла авария, составляет от 15 до 20 метров.

Власти Индии сформировали комиссию для расследования причин взрыва на борту подлодки. Об этом сообщает РИА "Новости" со ссылкой на представителя индийского флота. В Мумбаи направился главнокомандующий ВМС адмирал Девендра Кумар Джоши.

Подводная лодка "Синдуракшак" является экспортной модификацией проекта 877 ЭКМ "Палтус", по классификации НАТО - Kilo. Субмарина была построена на одном из старейших судостроительных предприятий России - "Адмиралтейских верфях" в Санкт-Петербурге, - лодка была заложена в 1995 г. по заказу ВМС Индии.

В июне 2010 г. был подписан контракт на выполнение среднего ремонта и модернизации лодки "Синдуракшак" в северодвинском центре судоремонта "Звездочка". В начале этого года субмарина вернулась в порт Мумбаи.

В Мумбаи находятся восемь российских специалистов, работников судоремонтного завода "Звездочка". "Представители нашей гарантийной группы сейчас вышли на связь. С ними все в порядке, они находились в гостинице, остаются там и сейчас", - цитируют "РИА "Новости" представителя предприятия.

"Контракт на средний ремонт и модернизацию лодки мы подписали в июне 2010 года, а сдали ее в январе 2013-го, - добавил представитель предприятия "Звездочка". - В ходе ремонтных работ на лодку был установлен новый ракетный комплекс "Клаб" и ряд систем иностранного производства, в том числе индийского. Это системы навигации, связи, холодильная установка, аккумуляторы. На энергетической установке лодки проводились работы, предписанные регламентом ремонта". Представитель завода добавил, что все замечания, которые были выявлены в ходе ремонта, корабелы устранили, и на момент подписания акта приема-передачи у индийской стороны никаких претензий не возникло. По словам представителя завода, российские специалисты готовы оказать техническую помощь в расследовании причин аварии.

Субмарина 877 ЭКМ является дизель-электрической подводной лодкой. Ее длина - 73 м, водоизмещение - 2300 т в надводном положении, и 3040 т - в подводном. Лодка способна погружаться на предельную глубину 350 м, ее автономность достигает 45 суток, ее экипаж составляет 57 человек. Субмарина вооружена торпедами и ракетами и предназначена для борьбы с подводными лодками и надводными кораблями. Субмарины проекта "Палтус" являются самыми бесшумными подводными лодками российской постройки.