\

Резкое удорожание сжиженного газа на украинских АЗС (названное украинским премьером Гройсманом «диверсией») связано исключительно с монополизацией оптового рынка в руках людей, приближенных к высшему руководству страны, считает украинский экономист Александр Охрименко.

«Причина резкого роста цен на газ для автомобилей банальна. Раньше часть этого бизнеса контролировали товарищи, близкие к Януковичу. Теперь - близкие к Порошенко. Они забрали в свои руки и те компании, которые создавали раньше некую конкуренцию. Тем самым получили монопольный контроль над рынком и подняли цены», - заявил газете ВЗГЛЯД гендиректор Украинского аналитического центра Александр Охрименко.

Как известно, наряду с бензином и дизельным топливом большой популярностью в том числе на Украине для заправки автомобилей пользуется и сжиженный газ (пропан-бутан или метан). Популярность связана с тем, что сжиженный газ существенно дешевле. И вот теперь на Украине разница в цене между бензином и сжиженным газом резко уменьшилась.

«У всех оптовиков цены одинаковые, и они подняли их синхронно. Как такое возможно? Формально есть несколько игроков на оптовом рынке, но реально их контролирует один собственник. И все оптовики зарегистрированы в оффшорах, то есть формально это иностранные инвесторы», - добавляет Охрименко.

По его мнению, опубликованные в украинской прессе заявления неких экспертов о том, что цена выросла из-за дефицита газа у поставщиков из России и Белоруссии, где якобы остановились заводы, не выдерживают критики. Хотя бы по той причине, что газ для АЗС на 90% производится на Украине, говорит Охрименко.

«Природный газ у нас импортный, но сжиженный для автомобилей – свой»,

- уверяет эксперт.

По его словам,  некоторые эксперты, близкие к украинской власти, начали также объяснять, что цены на сжиженный газ для автомобилей должны быть близкими к стоимости бензина. Сейчас бензин на украинских АЗС стоит порядка 23-24 грн за литр, газ – 16-17 грн, а должен стоить порядка 20-22 грн, уверяют некоторые. Это, скорее всего, лишь подготовка почвы к будущему росту цен на газ для автомобилей. «Главный фактор – это создание монополии и монопольной цены», - заключает украинский экономист.

Казалось бы - самое время, чтобы в дело вступил антимонопольный комитет Украины. «Но антимонопольный комитет у нас настолько пугливый, что он ничего не будет делать», - считает Охрименко.  Это ведомство может лишь под указку выставлять миллиардные штрафов Газпрому по надуманным обвинениям. Но выявить монопольный сговор на потребительском рынке не в состоянии.

Ранее премьер Украины Владимир Гройсман назвал ситуацию с резким подорожанием сжиженного газа «диверсией» против страны и потребовал навести порядок. Гройсман также заявляет, чтоподорожание газа является следствием монополии. Правда, он не назвал, кто именно эти монополии контролирует.

23 августа первый вице-премьер Украины Степан Кубив также поручил изучить причины подорожания сжиженного газа.

Украинские СМИ отмечают, что с 23 по 28 августа цены на автогаз на АЗС в Киеве выросла на 50 копеек (1,1 рубля) и составила 16,50 гривен за литр (38 рублей). При этом в середине июля стоимость газа была на 50% ниже. На некоторых АЗС цены стали выше 17 гривен за литр.