В Харькове началось мелкосерийное производство тренировочных самолетов ХАЗ-30

Не так давно с площадки Харьковского авиазавода взмыл в воздух новый тренировачный самолет ХАЗ-30.

На таких машинах можно патрулировать территории и совершать частные перелеты. Но главное предназначение самолета - обучение будущих летчиков.

"ХАЗ-30 - самолет, предназначенный для первоначального обучения пилотов аэроклубов, летных училищ военной и гражданской авиации, а также для выполнения полетов частными лицами", - сообщил журналистам генеральный директор ХГАПП Анатолий Мялица во вторник.

ХАЗ-30 оснащен австрийским двигателем Rotax-912 ULS с тянущим трехлопастным воздушным винтом. Его максимальная скорость - 200 км / ч, длина разбега - 100 м, длина пробега - 100 м.

Максимальная взлетная масса самолета составляет 650 кг, максимальная посадочная масса - 650 кг, максимальная масса снаряженного самолета - 565 кг, мсса пустого самолета - 395 кг.

Самолет выполняет взлет и посадку на воздушно-посадочной полосе с искусственным и грунтовым покрытием.

Два самолета ХАЗ-30 были переданы Харьковскому аэроклуба для эксплуатационных летных испытаний. Планируется сертификация воздушного судна.

"Мы делаем главный партию за счет собственных оборотных средств" - добавил А.Мялица.

Стоимость харьковского самолета не раскрывается (на рынке такие самолеты стоят от 40 до 60 тыс. долл.).

Летательные аппараты поставят на серийное производство. В цехах уже кипит работа над новыми машинами.

 ХАЗ-30 (с) Dmitro Kochubko / spotters.net.ua

vzletim.aero