|
С достижением проектной отметки в 68 метров не только решится проблема грузоперевозок в среднем течении Волги, но и отпадёт необходимость в судоходных попусках Рыбинского водохранилища, которое осуществляет многолетнее регулирование стока.
– Чебоксарская ГЭС проектировалась как звено каскада гидроузлов на Волге и Каме с последующим обязательным подпором водами Чебоксарского водохранилища, – рассказала «Файлу-РФ» Елена Правоторова, главный специалист гидротехнического отдела Инженерного центра энергетики Поволжья. – Но поскольку нормальный подпорный уровень установлен не был, десятилетиями продолжалась глубинная эрозия реки по причине маловодности. Со временем проблема только усугубилась… Уже начались разговоры о том, что при консервации нынешней ситуации Волга может оказаться разорванной на части и перестать функционировать как единая транспортная система. Я не вижу иных способов решения упомянутой проблемы, сохранения великой русской реки, кроме повышения уровня Чебоксарского водохранилища до проектной отметки – 68 метров. Это позволит уменьшить глубинную эрозию, гарантировать необходимые параметры судового хода.
При необходимом уровне инженерной защиты полностью стабилизируется ситуация в населённых пунктах и на сельхозземлях в зоне влияния Чебоксарского гидроузла.
С достижением проектной отметки в 68 метров также отпадёт необходимость в судоходных попусках Рыбинского водохранилища, которое осуществляет многолетнее регулирование стока.
Правоторова уверена, что установление НПУ в Чебоксарском водохранилище будет способствовать более рациональному использованию водных ресурсов всего Волжско-Камского каскада.
Вернуться назад
|