Ученые выяснили, какой компонент вулканического пепла опасенее всего для авиации

На конференции Европейской геохимической ассоциации во Флоренции ученый из швейцарского университета Фрибура Бернар Гробети поведал о том, что из облака пепла, перемещающегося в атмосфере в направлении от вулкана, в первую очередь исчезают твердые кристаллические частицы. Они сильнее всего вредят двигателям самолета.

Ученые, анализирующие извержение вулкана Эйяфьятлайокудль, произошедшее весной 2010 года, полагают, что знания о миграции частиц облака вулканического пепла помогут оценивать угрозу для авиации во время извержений.

Напомним, что в апреле 2010 года на юге Исландии произошло извержение вулкана Эйяфьятлайокудль, сопровождавшееся выбросами больших объёмов вулканического пепла, что привело к закрытию воздушного пространства части Европы 16–20 апреля 2010 года.

Исследуя состав и движение шлейфа после извержения вулкана, группа ученых под руководством Бернара Гробети собрала большое количество данных, позволяющих оценить риски для авиации. Взяв пепел непоредственно в Исландии и образцы мигрировавшего за пределы страны пепла, ученые обнаружили, что состав вулканического материала в соответствии с удаленностью от эпицентра значительно меняется. Отсутствие кристаллических частиц в шлейфе позволит устанавливать более узкие ограничения на авиаперелеты для крупных регионов.