Заказы на главные "рабочие лошадки" для грузоперевозок США обрушились в разы

В США деиндустриализация привела к тому, что основным транспортом стали не железные дороги, а фуры, - ибо готовые товары так возить гораздо проще, чем руду, уголь и тому подобные "низменные" ресурсы, которые пусть возят в Азии, пока эльфы чешут друг другу за загривком печатают долговые расписки, акции и деривативы, которым транспорт не нужен. 

Но не все гладко и в автотранспорте США.

Согласно отраслевой статистике заказы на грузовики класса 8 (основная рабочая лошадка автотранспорта США) обрушились в апреле на 57% (более чем в два раза) по сравнению с тем же месяцем год назад, а с начала года сокращение заказов составило 63% (почти троекратное).

Кто-то скажет, что прошлый год был рекордным - и будет прав.  Но это значит лишь, что в прошлом году отрасль витала в облаках, объевшись баек о america great again, а в этом - получила жирной харей по тейбл, после чего переоценила перспективы экономики США :-).