|
Вопрос переоснащения российского рыболовного флота с каждым годом становится все острее. Наиболее актуальна данная проблема для богатого биоресурсами дальневосточного региона РФ. Отсутствие у российских моряков необходимого количества рыболовецких судов становится поводом для претензий японских конкурентов на освоение этого богатого биоресурсами региона России. Однако подобному положению дел не суждено продолжаться долго, и благодаря многомиллиардному проекту уже вскоре корабелы РФ покажут японцам, кто на Курилах хозяин.
В настоящее время можно наблюдать, что российское руководство готово тратить миллиарды рублей не только на отстаивание интересов государства в политическом плане, но и закреплять права на свои территории реальными инвестициями. Подтверждением тому может служить сообщение Росрыболовства, в котором было рассказано о комплексе мер, которые позволят отечественным рыболовам и корабелам фактически продемонстрировать японским соседям всю серьезность своих намерений по освоению биоресурсов Курильских островов и вод остального дальневосточного региона.
Так, согласно сообщению информпортала «КОРАБЕЛ.РУ» замглавы Росрыболовства Петр Савчук по данному поводу заявил следующее: «Сейчас необходимо определить, какие именно новые суда нужны дальневосточным рыбакам – и по количеству, и по техническим характеристикам. Предстоит определить типы рыбопромысловых судов для включения в перечень объектов господдержки». При этом в российском ведомстве не собираются ограничиваться наращиванием господдержки. Помимо того, что ежегодные госсубсидии планируется увеличить с нынешних 280 млн рублей до 1 млрд рублей, их планируется продлить сразу на 5 – 6 лет.
Также в Минпромторге рассматривают возможность применения мер, усиливающих эффект от реализации программы. В этом отношении источником указывается на возможность «приобретения нескольких проектов судов, чтобы планировать их серийное производство». В итоге ожидается, что уже с ноября 2019 года в РФ будет запущен механизм компенсации 30% стоимости проекта среднетоннажных и маломерных судов, производимых отечественными корабелами. Как следствие стоит ожидать бурного наращивания темпов строительства новых промысловых судов, активная деятельность которых в акватории спорных с Японией Курильских островов лучшим образом продемонстрирует нашим соседям, кто там настоящий хозяин.
Сергей Жуков ...
Вернуться назад
|