Гигантский  роликовый подшипник – самый крупный в России – изготовлен  на московском подшипниковом предприятии «ЕПК - Новые технологии», которое входит в Группу компаний ЕПК.  Его диаметр — 2 метра, что очень  непросто  себе представить. Изготовлен подшипник для одного из крупнейших металлургических предприятий России, но какого  именно – «Эксперту»  не сообщили, ссылаясь  на «коммерческую тайну».

Известно только, что это – необходимая  деталь плавильного конвертора (ими заменили на металлургических предприятиях мартеновские печи), которая позволяет ему поворачиваться в  разных плоскостях.  Такой подшипник  должен выдерживать экстремально высокие температуры и  работать под экстремальной нагрузкой,  поэтому  для изготовления его деталей  требуются особые технологии, которые, как выяснилось, есть и у нас в России.

Как объяснил директор департамента продаж индустриальных подшипников  ООО «ТД ЕПК» Сергей Орешкин,  в конверторе на металлургическом предприятии плавится более 700 тонн жидкого металла, и подшипник должен  на протяжении длительного времени выдерживать эту  нагрузку.  Точнее говоря,  в конверторном оборудовании используется два таких подшипника, потому что сама ёмкость для металла также весит около 700 тонн, так что  в сумме они держат вес порядка 1500 тонн.  Аналогичные подшипники  применяются на всех крупных металлургических предприятиях России, Украины и Казахстана.

По словам эксперта,  на многих российских предприятиях используются зарубежные  аналоги подшипников, которые  обходятся намного дороже.   Приобретение  подшипников российского производства может  сократить затраты на  30-70%. Поэтому  в холдинге  ЕПК  разработана  программа импортозамещения.

«Под эту программу  нами  запланированы  инвестиции  в  50 млн долларов США –  в  предприятие «ЕПК Степногорск»  в Казахстане (это только на первом этапе)», — сообщил «Эксперту»  Сергей Орешкин.  На наших заводах «ЕПК Волжский» (завод авиационных подшипников) и «ЕПК Саратов» также выпускают российские аналоги высокоточных зарубежных подшипников, с использованием зарубежной  технологии  GAMET».

При этом  подшипниковое производство делает большую ставку  на  оживление  российского станкостроения.  Но пока этого не произошло, спасает девальвация рубля – именно тогда у предприятий появляются средства на ремонт и на обновление оборудования,  объясняет эксперт.

Группа компаний ЕПК  занимает в среднем от 30 до 40% российского подшипникового рынка.