Иран и Азербайджан договорились по кредиту на строительство железной дороги

Железная дорога Казвин-Решт-Астара (Иран)-Астара (Азербайджан) является частью транспортного коридора "Север-Юг", который призван соединить Северную Европу с Юго-Восточной Азией. Он будет служить связующим звеном для соединения железных дорог Ирана, Азербайджана и России. На первом этапе по "Север-Юг" планируется ежегодно транспортировать 5 миллионов тонн грузов, а в дальнейшем - более 10 миллионов тонн грузов.

"Министр экономики Азербайджана Шахин Мустафаев посетил Иран в мае, ознакомился с ходом реализации проекта строительства железной дороги Казвин-Решт-Астара, сейчас мы обсуждаем сотрудничество по участку Решт-Астара. Международный банк Азербайджана выделит кредит в 500 миллионов долларов на этот проект. Соответствующая договоренность достигнута, обсуждаются условия и другие детали кредита", - цитирует Нурзада агентство Тренд.

Замминистра сообщил, что другой участок железной дороги в рамках этого же проекта - Казвин-Решт готов на 93%, будет сдан в эксплуатацию к марту 2017 года.

"Железнодорожные проекты планируется завершить в течение трех-четырех лет, но это зависит от привлечения иностранных инвестиций", - сказал Нурзад.

Стоимость строительства участка железной дороги Решт-Астара составляет около 1,1 миллиарда долларов, половину из которых Иран привлекает за счет кредита Международного банка Азербайджана. Нурзад не уточнил, где Иран планирует взять оставшуюся часть средств. Участок Решт-Астара будет связан с Азербайджаном посредством железной дороги Астара (Иран)-Астара (Азербайджан), строительство которой сейчас ведется.