Действительно ли подземные туннели Маска позволяют экономить время?

Вечером, 22 мая, компания The Boring получила первый коммерческий заказ на строительство подземной тоннели — она пророет 1328-метровый маршрут под конференц-центром в Лас-Вегасе. После этого события компания снова привлекла внимание людей на свой проект, опубликовав видео гонки двух автомобилей Tesla, один из которых движется по обычной дороге, а другой — по подземному маршруту. Эксперимент ясно дал понять, что идея Илона Маска не лишена смысла — добираться до нужного места действительно лучше по тоннелю.

Испытание проходило возле 1,8 километрового тоннеля компании в городе Хоторн, что находится на юго-западе округа Лос-Анджелес. На видео видно, что компания отказалась от ключевого элемента конструкции подземной станции — рельсов, которые еще в конце 2018 года помогали автомобилю придерживаться своего маршрута.

Общаясь с пользователями твиттера, Илон Маск подтвердил, что они действительно отказались от рельсов даже при условии, что их отсутствие может стать причиной быстрого износа автомобилей. Автомобили будут двигаться по тоннелям в режиме автоматического управления.

Гонка двух автомобилей Tesla

Как можно было догадаться в самом начале, автомобиль внутри тоннеля оказался гораздо быстрее своего соперника. Он достиг места назначения всего лишь за 1 минуту и ​​36 секунд, двигаясь на скорости около 200 километров в час. Его соперник почти в самом начале гонки застрял в пробке, и достиг финиша только спустя 4 минуты и 44 секунды.

Ранее Илон Маск объяснял, что своим проектом он намерен дать людям возможность избежать «душераздирающего» трафика на дорогах Лос-Анджелеса. В 2017 году идея заинтересовала даже самого мэра города Эрика Гарсетти — об этом он сообщил в беседе с журналистами местного телеканала.