Уникальная разработка: самый тяжелый в мире 58-тонный электромонстр

Швейцарские инженеры разработали уникальный 58-тонный самосвал, оснастив его электродвигателем.  Подробности сообщил информационный портал Rosmining.

Специалисты нескольких научных институтов в Швейцарии переработали карьерного грузового гиганта Komatsu HD 605−7. Дизельный автосамосвал был превращен в электрокар. Модернизированная версия грузовика получила название Lynx. Разработка инженеров смогла побить сразу два мировых рекорда: стала самой большой и мощной машиной на электрической тяге.

Переработка самосвала заняла полтора года, но на выходе получился мощный электромонстр. Инженеры оснастили машину огромной литий-ионной батареей на 700 кВт\ч, маской которой составляет 4,5 тонны. Вес аккумулятора сопоставим с массой двух средних легковых автомобилей. После завершения работ Lynx отправили на испытания в компанию по добыче известняка и мергеля.

Нагруженный грузовик использовали на самом выгодном маршруте – на спуске с карьерной возвышенности. Lynx общим весом около 120 тонн (58 тонн машина и 65 - груз) транспортировала руду вниз и заряжала аккумулятор энергией торможения. После разгрузки машина поднималась наверх, используя заряд рекуперации. Если все испытания будут завершены с приемлемыми показателями и самосвал окажется пригодным для работы на площадках горнодобывающих предприятий, то инженеры создадут серию из восьми дополнительных грузовиков.

СМИ отмечает, что есть вероятность создания швейцарскими специалистами уникальных промышленных машин, которые откроют новую эру бесшумных гигантов. Электрокары не будут загрязнять воздух и отлично впишутся для работы в городской среде....