Передовая техника России: уникальный самолёт «Мурена»

В преддверии Дня Военно-воздушных сил Российской Федерации в столице Татарстана состоялась премьера многоцелевого самолёта «Мурена» – лёгкого четырёхместного воздушного судна, которое разрабатывалось казанской фирмой «MBEH» совместно с Казанским авиационным институтом (КАИ).

Изначально конструкторы планировали продемонстрировать самолёт еще на авиасалоне «МАКС -2009», однако в связи с проблемами на предприятии разработка машины была приостановлена на неопределённый срок. Макетная комиссия должна была состояться в 2011 году, а первый полёт – в течение 2012 года, однако полноценно готовую модель, прошедшую весь спектр испытаний, показали только 10 августа 2018 года.

Перенос сроков связан с желанием разработчиков создать самый передовой самолёт в своём классе. «Мурена» получила цельнокомпозитный фюзеляж с классической высокопланной схемой и «Т» – образным хвостовым оперением. Устанавливаются два двигателя австрийского производства:  «Rotax – 912S» или «Rotax – 914» мощностью 100 и 115 лошадиных сил соответственно.

Оба мотора работают на бензине АИ-95 с крайне малым расходом топлива – всего 0,14 литра на километр при скорости 280 км/ч. Обещанная максимальная скорость – 310 км/ч., что стало возможным благодаря применению легкой конструкции планера, прекрасной аэродинамики и толкающих винтов.

Генеральный директор компании «MBEH» Виктор Ермоленко отметил: «Он должен быстро летать и при этом должен быть экономичным. Поэтому принята такая необычная схема. Над ней мы работали вместе с КАИ, делали продувки». Самолёт «Мурена» будет использоваться не только в качестве пассажирско-туристического судна, но и встанет на вооружение специальных служб, выполняя поисково-спасательных функций, мониторинга состояния местности, георазведки и наблюдения.